Pakistán lanza el primer barco de asalto construido localmente

Pakistán lanza el primer barco de asalto construido localmente

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ISLAMABAD – Bahria Boat Building Yard de Pakistán lanzó su primer bote de asalto marino de 12T el 5 de diciembre en sus instalaciones de Karachi como parte de un acuerdo de transferencia de tecnología con el constructor naval polaco Techno Marine.

El acuerdo representa la expansión de la presencia de Techno Marine en Pakistán; la compañía previamente suministró 30 botes inflables rígidos Chaser TM-1226 para las fuerzas especiales navales de Pakistán.

El contrato de los barcos de asalto marinos se firmó en 2018, pero la información pública verificable es limitada. La información disponible señala la entrega en 2019 de dos buques de 12T.

Sin embargo, un portavoz de Bahria Boat Building Yard dijo a Defense News que la Armada de Pakistán ordenó 18 barcos 12T de dos tipos. El Astillero Naval de Karachi está construyendo motores propulsados ​​por motores fuera de borda, y la Armada contrató a Bahria para fabricarlos propulsados ​​por chorros de agua. Bahria está construyendo actualmente los tres restantes de los cuatro buques que actualmente tiene contrato para producir.

El portavoz también dijo que se están realizando esfuerzos para asegurar más clientes nacionales para los barcos construidos en Bahria.

Alrededor del período 2003-2004, el astillero Marsun de Tailandia suministró botes de asalto rápidos M-16, similares al 12T, y el diseño para los botes de misiles de clase Jurrat construidos localmente en Pakistán. Sin embargo, los buques M-16 ya no cumplen con los requisitos de la Armada de Pakistán.

El portavoz de Bahria dijo que el 12T "tiene fines de vigilancia y vigilancia y [es] extremadamente rápido en el manejo, según sea necesario, para operar en áreas restringidas/Creek", pero también alrededor de otras áreas sensibles como la base naval principal en Ormara y el puerto comercial de Gwadar.

Las "áreas de Creek" se refieren a la frontera en disputa con India alrededor de Sir Creek, donde la frontera terrestre llega al Mar Arábigo. El estuario de marea está formado por marismas y arroyos cambiantes. Los reclamos conflictivos sobre la frontera han resultado en un límite marítimo en disputa en el Mar Arábigo con forma de un gran triángulo, dentro del cual pueden haber recursos de energía submarinos.

Aunque el servicio de Infantería de Marina de Pakistán patrulla el área de Creeks con aerodeslizadores Griffon de fabricación británica, el 12T permitiría una presencia de patrullaje más efectiva en el área del mar en disputa.

El 12T está equipado con dos chorros de agua Hamilton internos accionados por Cummins. Puede alcanzar los 42 nudos (48 mph). También está equipado con una suite de navegación de la compañía británica Raymarine y cuenta con protección balística de la compañía danesa Scanfiber Composites.

Usman Ansari es el corresponsal en Pakistán de Defense News.

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