Ram se burla de su primera camioneta totalmente eléctrica con el concepto Ram Revolution

(Nota del editor: esta historia se actualizó con información de la conferencia de prensa de CES, que comenzó a las 5 p. m. EST).

Ram planea ingresar al mercado de vehículos eléctricos el próximo año con una versión totalmente eléctrica de su camioneta Ram 1500. Pero si el concepto Ram Revolution que hace su debut en el Consumer Electronics Show de esta semana es una indicación, no será solo una versión a batería de la camioneta existente.

La Ram Revolution adopta un lenguaje de diseño que el fabricante de automóviles describe como "brutal", una forma bastante incómoda de decir "brutal" y "hermoso". El estilo distintivo presenta algunas características útiles, incluida la capacidad de transportar objetos de hasta 18 pies de largo con la puerta trasera cerrada. También presenta una variedad de características de alta tecnología, incluido el "Modo de sombra", en el que el camión se puede mover siguiendo una corta distancia detrás de su conductor que camina adelante.

“Nuestro nuevo Ram 1500 Revolution BEV Concept… sirve como hoja de ruta para nuestro futuro electrificado”, dijo Mike Koval Jr., CEO de la marca Ram. “Sin embargo, Ram Revolution también es nuestra filosofía a medida que redefinimos el segmento de las camionetas, con un ritmo constante de anuncios e iniciativas a medida que nos embarcamos en nuestro viaje electrificado”.

Koval señala que la Ram Revolution no tiene pilar B, lo que ofrece un acceso más fácil a la cabina. Más cosas caben en la cabina gracias a un aumento de 5 pulgadas en la longitud de la distancia entre ejes en comparación con una camioneta Ram 1500 convencional. Ese espacio adicional permite un asiento plegable en la tercera fila en la cabina.

como la cosa real

Al igual que la camioneta de producción que debutará en 2024, la Ram Revolution se basa en la nueva arquitectura STLA Large desarrollada por la matriz Stellantis. Es una plataforma similar a una patineta que monta baterías y motores debajo del piso de carga.

Por el momento, el fabricante de automóviles no está revelando detalles sobre el tren motriz ni en el Ram Revolution ni en el próximo 1500 EV. Pero TheDetroitBureau.com informó anteriormente que la camioneta podría entregar casi 900 caballos de fuerza desde los motores delanteros y traseros, así como un alcance de 400, tal vez incluso 500 millas. Se ha especulado que el modelo de producción podría ofrecerse con un extensor de rango, un generador a base de combustibles fósiles que podría activarse para mantener la batería cargada.

Ram confirmó que el concepto Revolution puede agregar hasta 100 millas adicionales de alcance en aproximadamente 10 minutos cuando se usa un cargador de CC público capaz de 350 kilovatios.

El segmento de camionetas EV está cada vez más saturado. Ya están el GMC Hummer EV, el Rivian R1T y el Ford F-150 Lightning, y se espera que Chevrolet lance la producción del Silverado EV en las próximas semanas. Para 2025, pronostican los analistas, puede haber hasta una docena o más de camionetas totalmente eléctricas disponibles en los EE. UU.

Atreverse a diseñar

Los fabricantes están explorando qué enfoque adoptar para el diseño. En un extremo está el Ford Lightning, que se puede confundir fácilmente con las versiones de gasolina y diésel de la F-150. En el otro extremo está el radical Tesla Cybertruck. Ram tomó un camino intermedio con la Revolución.

Conserva algunas de las líneas nítidas y los detalles brutales que hacen del modelo 1500 actual uno de los diseños más distintivos del segmento de camionetas. Pero también muestra que los estilistas de Ram han pasado mucho tiempo en el túnel de viento minimizando la resistencia aerodinámica.

La parte delantera, con su gran insignia RAM de parrilla sólida y barras de luces tipo "diapasón", combina esa brutalidad con una sensación de alta tecnología. El techo de cristal amplio y bajo y la puerta trasera inclinada añaden una sensación casi de auto deportivo, el concepto parece estar en constante movimiento.

Sin compartimiento del motor, la Ram Revolution tiene un baúl delantero enorme. Es eléctrico, al igual que el puerto de carga, las manijas de las puertas al ras, los escalones traseros, un difusor activo y la puerta trasera.

Este es, por supuesto, un vehículo de trabajo, algo que el equipo de desarrollo de productos Ram no ignoró. Hay, por un lado, ganchos de remolque en la parte delantera, aunque pueden girar para reducir la resistencia del viento. El Revolution también tiene una plataforma de carga extensible, así como una puerta intermedia que se abre entre la plataforma y la cabina. Agregue un paso de la cabina al frunk y se puede transportar madera y otras cargas de hasta 18 pies de largo mientras se mantiene cerrada la puerta trasera.

cabina fresca

Ayuda tener un diseño flexible en el interior, incluidos los asientos auxiliares traseros plegables. El camión puede transportar hasta cinco pasajeros.

Hay un enfoque en la sostenibilidad en la cabina que utiliza una alternativa de cuero hecha de "subproductos de la industria de la manzana", señaló Ram en un comunicado, junto con pisos hechos de caucho reciclado y corcho.

La cabina retoma el diseño de "diapasón" de las luces delanteras con barras de luces gemelas en el panel de instrumentos. Agrega un nuevo diseño de volante que es plano en la parte superior e inferior, con controles táctiles capacitivos para varias funciones del vehículo.

Ram Revolution es un ejercicio de alta tecnología con un gran grupo de indicadores digitales, junto con una de las pantallas táctiles más grandes de la industria montada sobre la consola central.

El concepto de camión utiliza una nueva arquitectura eléctrica y una amplia tecnología de automóvil conectado que, entre otras cosas, podría permitirle no solo actualizar el software a bordo, sino también agregar nuevas funciones a medida que se desarrollan.

Tecnología punta

Junto con la función Shadow Mode, obtiene una autonomía de nivel 3+ que le permitiría a un conductor tener las manos libres y hacer cosas como leer textos o ver videos, aunque aún tendrían que estar listos para tomar el control rápidamente en caso de emergencia.

Los automovilistas pueden configurar y seleccionar varios modos de cabina diferentes que ajustan automáticamente la iluminación interior, la configuración de audio, las posiciones de los asientos y más.

Y gran parte de lo que un conductor podría querer hacer se puede controlar mediante comandos sencillos en inglés gracias a un asistente de voz al estilo de Amazon Alexa. Incluso puede escuchar cuando un conductor está fuera del camión, por ejemplo, para subir las ventanas del vehículo y cerrar la puerta.

Queda por ver cuántas de estas, y otras características de alta tecnología, se llevarán a la producción, pero Ram cuenta con la tecnología, así como con el alcance, el rendimiento y el diseño, para ayudar a que la próxima Ram 1500 EV se destaque en un mercado cada vez más amplio. segmento de mercado abarrotado.

Con el auto de exhibición debutando en CES, deberíamos echar un vistazo al modelo de producción real a finales de este año. Se espera que la Ram 1500 EV salga a la venta en algún momento de 2024.

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ram-teases-its-first-all-electric-pickup-with-ram-revolution-concept/