Rex reforzará la red regional de Nueva Gales del Sur a partir del 15 de noviembre

Reeditado por Platón

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Una imagen de archivo de un Regional Express (Rex) Saab 340B (Seth Jaworski) — Una imagen de archivo de un Regional Express (Rex) Saab 340B. (Seth Jaworski)

Rex ha anunciado que aumentará significativamente la capacidad y restablecerá los servicios regionales suspendidos en Nueva Gales del Sur a partir del 15 de noviembre, a medida que se aliviarán las restricciones de viaje regionales.

La noticia llega días después de que Rex anunciara que lo hará volver a poner en servicio sus Boeing 737 en rutas nacionales conectando Sydney, Melbourne y Canberra, también a partir del 15 de noviembre.

Rex dijo que a partir del 15 de noviembre, la aerolínea realizará tres vuelos de regreso por día entre Sydney-Coffs Harbour y Sydney-Port Macquarie.

La aerolínea también restablecerá los vuelos diarios de regreso entre Sydney y los principales centros regionales de Nueva Gales del Sur, incluidos Albury, Armidale, Dubbo, Griffith, Orange, Merimbula, Moruya y Wagga Wagga.

Durante el período de bloqueo de Nueva Gales del Sur, Rex redujo sus operaciones para realizar dos o tres servicios de ida y vuelta por semana en estas rutas, para mantener los servicios esenciales.

Se agregarán progresivamente servicios adicionales a medida que regrese la demanda de viajes en las próximas semanas y meses, dijo Rex.

Mientras tanto, la aerolínea también ha anunciado una variedad de tarifas en oferta en estas rutas recientemente restablecidas, incluso durante la ajetreada temporada navideña.

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Las tarifas comienzan desde $ 99 por trayecto y están a la venta desde ahora hasta el 14 de noviembre, válidas para viajar hasta el 30 de abril de 2022.

"Nuestro compromiso con las comunidades remotas y regionales de Nueva Gales del Sur nunca ha sido tan fuerte y estamos encantados de poder ayudar ahora a más familiares y amigos a reconectarse y permitir que las vacaciones de Navidad se reserven con confianza", dijo el vicepresidente de Rex, John Sharp.

"La reanudación de los vuelos también proporcionará un impulso muy necesario a las economías locales, estimulará el turismo regional y ayudará a las empresas devastadas por la pandemia a recuperarse más rápidamente".

Sharp afirmó que la decisión de Rex de no suspender las vacaciones escolares para su tarifa de venta de $99 no tiene precedentes, e instó a los viajeros a moverse rápidamente si quieren asegurar su vuelo antes de que las tarifas se "agoten".

"No tengo ninguna duda de que nuestros competidores se apresurarán a copiar nuestra innovadora iniciativa, ya que Rex habrá desencadenado una vez más un cambio sísmico en la industria de la aviación que beneficiará a cientos de miles de pasajeros", añadió Sharp.

El vicepresidente afirmó que los pasajeros de Rex siguen estando cubiertos por la política de garantía de reembolso de la aerolínea ante las perturbaciones del COVID-19.

"Y saben que todo el personal de primera línea de Rex, incluidos nuestros pilotos y asistentes de vuelo, está completamente vacunado a partir del 1 de noviembre, lo que les da aún mayor tranquilidad", dijo.

La semana pasada, Rex anunció que reanudar sus servicios domésticos que conectan Sydney, Melbourne y Canberra a partir del 15 de noviembre, gracias a la flexibilización de las restricciones fronterizas estatales.

La aerolínea ha tenido su red nacional suspendida desde julio, con su flota de seis Boeing 737 en tierra desde entonces debido al cierre de fronteras estatales.

En ese momento, la aerolínea dijo que intensificaría “progresivamente” sus operaciones regionales en Nueva Gales del Sur y Victoria, también a partir del 15 de noviembre, con su flota de aviones Saab 340.

Rex también anunció que planea reiniciar los servicios nacionales a Australia del Sur y Queensland una vez que ambos estados alcancen el objetivo de vacunación del 80 por ciento.

Antes de poner en tierra su flota de 737 en julio, la aerolínea operaba sus cuerpos estrechos Boeing en rutas de Melbourne a Sydney, Gold Coast, Adelaide y Canberra, así como de Sydney a Gold Coast.

Rex anunció por primera vez en mayo de 2020 que se estaba preparando para rivalizar con Qantas y Virgin para asumir rutas nacionales entre las capitales, y la aerolínea inicialmente miró fuera de las rutas dentro del "triángulo dorado" de Sydney, Melbourne y Brisbane.

En noviembre de 2020, Rex anunció que había conseguido una inversión de 150 millones de dólares para financiar su expansión de operaciones regionales a las capitales.

La aerolínea logró cerrar un trato con un arrendador para asegurar los antiguos 737 de Virgin Australia mientras su rival continuaba su proceso de reestructuración, que incluía el desmantelamiento de su división de presupuesto, Tigerair.