Strewth! Air New Zealand ahora es la aerolínea internacional más grande de Australia

Air New Zealand es ahora la aerolínea internacional más grande de Australia como resultado de la apertura de la burbuja trans-Tasmania y el cese de la mayoría de sus operaciones internacionales de Qantas.

Un nuevo análisis de los datos publicados por el Departamento de Transporte revela que la aerolínea de bandera kiwi fue responsable del 49 % de todos los pasajeros internacionales que llegaron o partieron de Australia en mayo, en comparación con solo el 22.6 % de Qantas.

Las siguientes dos aerolíneas con la clasificación más alta fueron Jetstar (6.7 por ciento) y Singapur (5.7 por ciento). En total, hubo 214,246 pasajeros saliendo o llegando al país en mayo de 2021.

La extraña situación es el resultado de que tanto Qantas como Virgin hayan cesado todas las operaciones comerciales internacionales que no sean las que cruzan el Tasmania.

El año pasado, Qatar Airways fue en una etapa el más grande, después de que su porcentaje de pasajeros internacionales transportados pasara de solo el 3 % al 44.5 % en abril de 2020.

Todas las cifras son compiladas por la Oficina de Economía de Investigación de Infraestructura y Transporte (BITRE), la fuente oficial de estadísticas de aviación.

Se produce después de que Australian Aviation informara a principios de esta semana que American se convirtió en la primera aerolínea internacional salir de Australia tras la decisión del gobierno de reducir los límites de llegada de 6,070 pasajeros a la semana a solo 3,035.

An actualizar el horario del negocio reveló el vuelo LA-Sydney AA73 se suspendería del 31 de agosto al 29 de octubre. El regreso del 787-9, AA72, también ha sido retirado desde el 3 de septiembre hasta el 31 de octubre.

Los acontecimientos siguen a la decisión del gabinete nacional a principios de este mes de reducir a la mitad las tapas en un intento por reducir las fugas de COVID fuera de la cuarentena del hotel. La medida era muy esperada dado que American confirmó la semana pasada que volaría 20 aviones vacíos desde Los Ángeles a Sydney durante los próximos dos meses.

En abril de 2021, 45 aerolíneas internacionales operaban servicios regulares hacia o desde Australia, con tráfico internacional de pasajeros. bajó un 96.8 por ciento en el mes correspondiente en 2019.

El organismo de la industria que representa a las aerolíneas internacionales había advertido anteriormente que 18,000 australianos serían eliminados de los vuelos debido a la reducción de los límites de llegada del país.

“Eso es solo matemática”, dijo Barry Abrams, director ejecutivo de la Junta de Representantes de Aerolíneas de Australia (BARA).

“Todos ellos tendrán razones legítimas y genuinas por las que pueden regresar en esos vuelos; será una situación muy estresante para todos ”.

Más de 34,000 australianos en el extranjero están registrados actualmente en el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio para regresar a casa, aunque más de 300,000 ciudadanos y residentes lo hicieron desde el inicio de la crisis de COVID.

Para compensar, el gobierno federal se ha comprometido a financiar más vuelos de repatriación de Qantas 787 y anunció que Australia del Sur organizar la prueba de dos semanas de cuarentena domiciliaria para los arribos vacunados al país.

Sin embargo, Australian Aviation reveló anteriormente cómo la reducción de los límites hace que los vuelos entre Londres y Sydney se vendan por más de $ 43,000.

Los acontecimientos se producen después de que los líderes estatales y federales acordaron un camino para salir de la pandemia de COVID, que verá cuatro "fases" de respuesta hasta que la vida vuelva a la normalidad.

Durante la fase actual uno centrada en la vacunación, la preparación y la planificación, los límites de llegada se reducirán en un 50 por ciento de 6,070 pasajeros por semana a solo 3,035.

Los límites de llegada volverán a sus niveles actuales en la fase dos, con límites más grandes para los viajeros vacunados.

La segunda fase comenzará cuando se haya alcanzado un objetivo específico de vacunación, que se decidirá mediante “evidencia científica”.

En esta fase, los bloqueos solo se utilizarán en circunstancias extremas y los ciudadanos vacunados se enfrentarán a restricciones reducidas. Es probable que también se reciban más estudiantes y migrantes calificados.

En la tercera fase, el virus se manejará como cualquier otra enfermedad infecciosa y la fase cuatro haría que el país volviera a la normalidad.

Los límites de llegada se introdujeron en julio de 2020 e inicialmente se establecieron en 4,000, antes de aumentar a 6,500 a fines de 2020 y luego disminuyendo a poco más de 4,000 en enero de 2021, antes de volver finalmente a más de 6,000 a principios de este año.

También es probable que la posición de Air New Zealand sea de corta duración dado que la burbuja trans-Tasman ahora está cerrada a Australia del Sur, Victoria y NSW.

Fuente: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/