No todos los aviones funcionan con uno o más motores a reacción. Si bien los motores a reacción son indudablemente comunes, algunos aviones funcionan con un motor turbohélice. Los motores turbohélice se utilizan en aviones de hélice. Los aviones con una o más hélices se fabrican con un tipo especial de motor que impulsa su respectiva hélice o hélices. Conocido como motor turbohélice, consta de cinco partes principales.
# 1) Toma de aire
Todos los motores turbohélice tienen una toma de aire. Como sugiere el nombre, esta pieza está diseñada para transferir aire al motor. Los motores turbohélice todavía dependen de la combustión, al igual que los motores a reacción, por lo que requieren el uso de una entrada de aire. La entrada de aire transferirá aire a un motor turbohélice donde se mezcla con combustible.
# 2) Caja de cambios de reducción de velocidad
La caja de cambios de reducción de velocidad es un tipo de sistema de transmisión utilizado en motores turbohélice. Se utiliza para reducir las revoluciones por minuto (RPM) del motor. Los motores turbohélice hacen girar las hélices generando RPM. Cuanto mayor sea la salida de RPM, más rápido girarán las hélices. Sin embargo, si las RPM son demasiado altas, los aviones pueden consumir una cantidad excesiva de combustible. Una caja de cambios de reducción de velocidad mejora la eficiencia del combustible al mantener bajo control la salida de RPM.
# 3) Combustor
También conocida como cámara de combustión, la cámara de combustión es el espacio dentro de un motor turbohélice donde tiene lugar la combustión. La combustión es una reacción explosiva que ocurre cuando el combustible y el aire se mezclan y se encienden. Es la fuerza principal detrás de la cual funcionan los motores turbohélice y a reacción. En los motores turbohélice, el aire y el combustible se mezclan dentro de la cámara de combustión. Una vez encendido, la combustión ocurre dentro de la cámara de combustión que impulsa las hélices.
# 4) Turbina
Otra parte importante de un motor turbohélice es la turbina. La turbina es un dispositivo giratorio que está conectado a las hélices. A medida que un motor turbohélice genera combustión y salida de RPM, hará girar la turbina. Luego, la turbina hará girar la hélice a la que está conectada.
# 5) Boquilla propulsora
Finalmente, los motores turbohélice tienen una boquilla propulsora. La boquilla propulsora es un dispositivo diseñado para aumentar la propulsión en motores turbohélice. Comprime los gases de combustión producidos dentro de la cámara de combustión antes de agotarlos. Al agotar los gases comprimidos, los aviones reciben un pequeño pero notable aumento de propulsión.
Los motores turbohélice suelen contener cinco partes: una entrada de aire, una caja de cambios de reducción de velocidad, una cámara de combustión, una turbina y una boquilla propulsora. Con estas cinco partes, pueden hacer girar las hélices de un avión.
Fuente: https://monroeaerospace.com/blog/the-5-parts-of-a-turboprop-engine/
