Toyota planea alcanzar la neutralidad de carbono en Europa para 2040

Toyota planea alcanzar la neutralidad de carbono en Europa para 2040

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El cambio de la industria automotriz hacia los vehículos eléctricos de batería incluye más que solo fabricar automóviles. Para muchos de los fabricantes de automóviles del mundo, la transición a los vehículos eléctricos es parte de una estrategia más amplia para reducir todas las emisiones de carbono, incluidas las producidas durante la fabricación. Toyota dice que está en camino de alcanzar la neutralidad de carbono para 2040 en Europa y tiene un enfoque múltiple para lograrlo. 

Según el fabricante de automóviles, está en camino de lograr una reducción del 100 por ciento en CO2 en todos los vehículos nuevos en Europa y el Reino Unido para 2035. Durante los próximos 10 a 15 años, Toyota utilizará una combinación de vehículos eléctricos a batería, híbridos enchufables, eléctricos e híbridos para reducir las emisiones.

Toyota reconoció que habría desafíos para lograr este objetivo ya que aspectos del negocio están fuera de su control, como la logística y el suministro de repuestos. El fabricante de automóviles dijo que trabajaría de cerca con sus proveedores y socios en este esfuerzo.

El fabricante de automóviles planea hacer que todas sus instalaciones de fabricación europeas sean neutrales en carbono para fines de la década. Toyota ya está reciclando el 90 por ciento de los desechos en sus instalaciones de Deeside en el Reino Unido para generar energía verde. La instalación podría volverse neutra en carbono a partir de 2025. El fabricante de automóviles también instaló una gran cantidad de paneles solares, el equivalente a 10 campos de fútbol.

Toyota también anticipó un poco de su futuro. los Concepto de prólogo de C-HR debutó, mostrando el estilo de bordes afilados del modelo de próxima generación. La versión de producción probablemente se verá un poco atenuada, pero el estilo agresivo en general debería permanecer para el híbrido enchufable. Toyota producirá baterías para el crossover en Europa. Lexus dijo que el sucesor espiritual del LFA sería eléctrico y contaría con una caja de cambios manual y capacidad fly-by-wire.

El fabricante de automóviles japonés también continúa invirtiendo en hidrógeno. La empresa reveló la Concepto Corolla Cross H2 hoy, que cuenta con un motor de combustión interna que quema hidrógeno en lugar de gasolina o diésel. También hay una camioneta Hilux en desarrollo. El esfuerzo de Toyota por alcanzar la neutralidad de carbono adoptará muchas formas durante las próximas décadas.

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