Union quiere que Churchill Downs refuerce el pago de valet de pistas o arriesgue la interrupción de la semana del Derby

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Publicado: 24 de abril de 2021, 07: 18h. 

Última actualización: 24 de abril de 2021, 07: 41h.

Los miembros del sindicato se pararon afuera de Churchill Downs en una lluviosa tarde de sábado protestando por un estancamiento del contrato entre la compañía con sede en Louisville y más de una docena de trabajadores que ayudan a preparar jinetes y caballos para las carreras.

Servicio de aparcacoches de Churchill Downs
Miembros de SEIU Local 541 y otros sindicatos se pararon afuera de Churchill Downs el sábado pidiendo a la compañía de Louisville que continúe negociando con el sindicato que representa a los valet que trabajan en el hipódromo insignia de la compañía. (Imagen: SEIU Local 541)

Funcionarios del Local 541 del Sindicato Internacional de Empleados de Servicios dijeron en un comunicado que podría provocar una "interrupción importante" durante la semana del Derby de Kentucky, especialmente desde que Churchill Downs hizo su oferta final la semana pasada.

Un ayuda de cámara, pronunciado con una 't' dura, es responsable de ensillar los caballos antes de cada carrera, incluso de poner los pesos correctos en los bolsillos de las sillas. También preparan las sedas de los jinetes antes de cada carrera y se encargan del equipamiento de los jinetes y caballos entre carreras.

El contrato entre Churchill Downs y el local expiró en octubre pasado, lo que significa que los aparcacoches trabajaron el año pasado en la reunión de otoño sin un acuerdo laboral. El sábado comienza el comienzo de la competencia de primavera de la pista, que se extiende hasta el 26 de junio.

Los ayudantes de cámara también han trabajado sin contrato en Turfway Park, propiedad de Churchill Downs, donde el contrato colectivo de trabajo en la pista de Erlanger, Ky., finalizó hace más de un año. Churchill Downs Inc. compró Turfway de JACK Entertainment en octubre de 2019.

SEIU quiere el mismo pago en Churchill Downs, Turfway

Según los contratos anteriores, los valets ganaban $ 109 por día en Churchill Downs y $ 16.77 por hora en Turfway, donde la tarifa ha estado vigente desde 2008. Los trabajadores también reciben $ 10.75 por día para su pensión en Churchill, y reciben $ 5 por día. en Turfway, un beneficio que, según el sindicato, no ha cambiado en 22 años.

El sindicato quiere que los ayudantes de cámara ganen $120 por día en ambas pistas, retroactivo al año pasado, con aumentos de $5 por día en los próximos dos años. La gerencia de Churchill ha contrarrestado que la tasa se mantiene igual en la pista de louisville este año y aumentando a $115 y $120 en años subsiguientes. En Turfway, los funcionarios de la compañía propusieron aumentos de 25 centavos por año, lo que significa que la tarifa por hora del tercer año sería de $17.52 por hora.

Con respecto a las pensiones, los miembros de SEIU quieren un aumento de 25 centavos por día para cada año, lo que significa que en el tercer año, la pista contribuiría $ 11.50 por día al fondo de pensiones de cada trabajador. En Turfway, quieren que la contribución a la pensión se duplique en el primer año a $ 10 por día, con aumentos de 75 centavos en los años siguientes, lo que los nivelaría con la contribución de Churchill Downs.

Churchill Downs no ha propuesto cambios al fondo de pensiones en ninguna de las vías.

Los aparcacoches también quieren garantías de personal de 13 por día de carrera. Además, quieren 20 para la Breeders 'Cup y unos 24 para el Derby.

Los aparcacoches trabajan 70 días durante el año en Churchill Downs y 50 en Turfway. También trabajan en otras vías durante el año, pero deben pagar su propio viaje y alojamiento.

Unión de aparcacoches: todo es posible

David O'Brien Suetholz, un abogado que representa al sindicato, dijo que los miembros mantienen abiertas sus opciones.

Hemos tenido claro que los aparcacoches van a trabajar esta noche, pero mantendremos nuestra pólvora seca ", dijo. Casino.org.

Después del sábado, la carrera se reanuda en la pista el martes. El Derby de Kentucky se disputará el próximo sábado.

El miércoles por la noche, Churchill Downs Inc. anunció sus resultados del primer trimestre para 2021. La compañía informó ingresos netos de 324.3 millones de dólares e ingresos netos de 36.1 millones de dólares de los hipódromos, casinos y plataformas en línea que posee y opera.

Los líderes sindicales notaron que el margen de pago entre el CEO Bill Carstanjen y el salario medio de otros trabajadores a tiempo completo en la pista fue de más de 400 a 1 el año pasado.

"Los aparcacoches habituales que garantizan carreras seguras y justas en los hipódromos de Churchill Downs contribuyen enormemente al éxito de miles de millones de dólares de la empresa". SEIU Local 541 dijo en un comunicado a Casino.org. “Merecen seguridad laboral y un salario de al menos $ 20 por hora. Cuando la empresa puede pagar $ 10 millones por su director ejecutivo, puede pagarles a los hombres que ensillan adecuadamente los caballos un salario justo ”.

Un mensaje enviado a Churchill Downs Inc. en busca de comentarios el sábado por la tarde no fue respondido de inmediato.

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Fuente: https://www.casino.org/news/union-wants-churchill-downs-to-bolster-pay-for-track-valets/

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