Los F-35B del USMC han aterrizado en RAF Lakenheath para el próximo despliegue Indo-Pacífico del HMS Queen Elizabeth

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USMC F-35B RAF Lakenheath
El pájaro CAG de VMFA-211 aterriza en RAF Lakenheath el 26 de abril de 2021. (Crédito de todas las imágenes: Stewart Jack)

Los USMC F-35B han llegado a RAF Lakenheath para desplegarse a bordo del HMS Queen Elizabeth.

Dividido en dos secciones, cada una con 5 jets, un total de 10 aviones USMC F-35B han llegado a RAF Lakenheath, Reino Unido. Los primeros cinco aviones aterrizaron el 26 de abril de 2021; los restantes llegaron a la base en Suffolk, Inglaterra, el 28 de abril de 2021.

Los aviones USMC F-35B pertenecen a la VMFA-211 Vengadores de la Isla Wake, con base en MCAS (Marine Corps Air Station) Yuma, Arizona, y, en las próximas semanas, partirán de RAF Lakenheath para dirigirse al HMS Queen Elizabeth, para el primer despliegue operativo del nuevo portaaviones del Reino Unido. Las fotografías de este artículo fueron tomadas por el AviationistEl colaborador Stewart Jack como la primera sección de USMC F-35B aterrizó en RAF Lakenheath el lunes.

“El traslado de los marines, aviones y equipos al Reino Unido requirió una planificación coordinada, un esfuerzo logístico complejo, un mantenimiento diligente y una ejecución perfecta”, dijo el teniente coronel Andrew D'Ambrogi, comandante del VMFA-211 en un comunicado público. “Ahora que hemos llegado al Reino Unido, nos estamos reintegrando con nuestras contrapartes del Reino Unido y nos enfocamos en proporcionar tanto al comodoro del CSG-21 como a los comandantes de combate estadounidenses aviones de quinta generación listos y con capacidad de combate”.

Uno de los F-35B de la primera sección aterriza en RAF Lankenheath al atardecer.

Como parte de las medidas de mitigación de Covid-19, los pilotos del VMFA-211 completarán una restricción de movimiento de 14 días antes de abordar el HMS Queen Elizabeth.

Rumbo a la zona de peligro

En su crucero operacional inaugural, el HMS QE viajará a la región del Indo Pacífico liderando la fuerza de tarea naval y aérea más grande bajo el mando británico desde la guerra de las Malvinas.

El la alineación naval va a incluir: Destructores Tipo 45, HMS Defender y HMS Diamond; Fragatas antisubmarinas Tipo 23, HMS Kent y HMS Richmond; y los barcos logísticos de la Royal Fleet Auxiliary Fort Victoria y Tidespring; junto con un submarino nuclear clase Astute acompañará al portaaviones británico junto con el destructor USS The Sullivans de la clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos y una fragata holandesa, HNLMS Evertse. Durante el despliegue de 28 semanas, los 10x VMFA-211 F-35Bs operarán junto con 8x F-35Bs pertenecientes al Escuadrón N ° 617 de la Royal Air Force “Dambusters”.

Las dos unidades ya realizaron entrenamientos conjuntos el año pasado, cuando 10x F-35B del “Vengadores de la isla Wake”Aterrizó en RAF Marham el 3 de septiembre de 2020 para preparar el despliegue de 2021. Después de las incursiones de entrenamiento de área local con los Dambusters, los USMC F-35B participaron en el ejercicio Point Blank con los F-15 de RAF Lakenheath y otras naciones de la OTAN, antes de hacerse a la mar a bordo HMS Queen Elizabeth para calificaciones de portaaviones y Ejercicio Joint Warrior 20-2.

Junto con los 18 aviones STOVL (Short Take Off Vertical Landing) (10 USMC F-35B actualmente en Lakenheath y 8 RAF F-35B de RAF Marham), el componente aéreo del Carrier Strike Group incluirá 4 helicópteros AW159 Wildcat y 10 Merlin. . No está claro si este último llevará el sistema Crowsnest AEW (Airborne Early Warning), aunque parece bastante probable. Esto es lo que escribimos en el artículo que cubre la implementación del VMFA-211 en RAF Marham en septiembre del año pasadocitando Salva a la Royal Navy:

Crowsnest no alcanzará formalmente la capacidad operativa inicial hasta septiembre de 2021, pero está previsto que 3 de los 9 Merlins estén equipados con kits estándar pre-IOC. Al menos, el CGS tendrá algún tipo de capacidad de control y vigilancia aerotransportada, incluso si no está debidamente certificado y completo. En un cambio significativo de plan, el 849 Naval Air Squadron, que había sido el escuadrón ASaC equipado con Sea Kings y se suponía que haría la transición a Crowsnest, se disolvió en abril de 2020. El papel ahora será absorbido por 820 NAS. El escuadrón tendrá dos corrientes de observadores que se especializan en guerra antisubmarina o ASaC. La RN tiene solo 30 helicópteros Merlin Mk2, los fuselajes escasean.

Los Merlin Mk4 también se desplegarán y tal vez se 'FOB' (base de operaciones avanzada) en RFA para Victoria o el petrolero. Para partes del despliegue, las RFA y los buques de guerra pueden separarse y operar independientemente del CSG principal. Los USMC V-22 Ospreys no se embarcarán permanentemente en el portaaviones, pero, junto con los sementales CH-53E, se pueden utilizar para proporcionar un elevador marítimo intra-teatro al grupo de portaaviones mientras se mueve alrededor del mundo, con el apoyo de la logística militar global de EE. UU. huella de apoyo.

El CSG dirigido por el HMS Queen Elizabeth zarpará hacia las turbulentas aguas de la región del Indo-Pacífico, un área de crecientes tensiones con China.

Según The Independent, “el Grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido llevará a cabo compromisos con las armadas de India y Japón, que están en disputa sobre las fronteras terrestres y marítimas respectivamente con Beijing, así como con las armadas de Corea del Sur y Singapur. Los cuatro países que se visitan se consideran aliados de Occidente para contrarrestar lo que se considera una estrategia expansionista de China en los océanos Pacífico e Índico ".

Los F-35B que llegaron al Reino Unido el 26 de abril fueron: 169621 / CF-01; 169607 / CF-06; 169416 / CF-03; 169608 / CF-07; 169589 / CF-04.

David Cenciotti es un periodista independiente que vive en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren aviación, defensa, guerra, industria, inteligencia, crimen y ciberguerra. Ha informado desde Estados Unidos, Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex teniente segundo de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y licenciado en Ingeniería Informática. Ha escrito cuatro libros.

Fuente: https://theaviationist.com/2021/04/28/usmc-f-35bs-raf-lakenheath/

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