USPS revela planes para la flota de camiones de reparto eléctricos

El Servicio Postal de EE. UU. (USPS) anunció recientemente que invertirá $ 10 mil millones para nuevos camiones de reparto eléctricos.

USPS está listo para comprar 66,000 camiones eléctricos para su entrega de correo para 2028. Dependiendo del éxito de este acuerdo, la agencia postal podría potencialmente hacer que todos sus camiones de entrega sean eléctricos. Este número constituye aproximadamente 25% de su número actual de camiones de reparto.

En la actualidad, USPS tiene 217,000 vehículos en su flota. Muchos de estos tienen más de décadas y contienen características obsoletas. Como la mayoría de estos vehículos pronto necesitarán reemplazo, este sería el momento ideal para cambiar a camiones de reparto eléctricos. 

La mayoría de los vehículos eléctricos que comprará provendrán de Oshkosh Corp. Oshkosh es una empresa que se especializa en la fabricación de equipos de acceso y camiones especiales.

USPC comprará 60,000 vehículos de Oshkosh. 45,000 de ese número serían camiones eléctricos. Tras la noticia de este contrato, las acciones de Oshkosh subieron un 2.7%. 

USPS también comprará 46,000 vehículos más de otras compañías principales. 21,000 de ese número serán eléctricos. 

La flota actual de camiones tiene alrededor de 30 años y carece de elementos básicos como bolsas de aire y aire acondicionado. La nueva combinación de camiones eléctricos está configurada para reemplazar casi exclusivamente a estos camiones más antiguos.

El director general de correos, Louis DeJoy, también reveló planes para modificar las instalaciones para aceptar los nuevos camiones eléctricos.

Aunque tiene planes de volverse completamente eléctrico en el futuro, USPS todavía tiene que comprar algunos camiones con motores de combustión interna en este momento. Esto se debe a que casi la mitad de su flota actual se encuentra en rutas de larga distancia, entregando correo entre diferentes estados. 

• USPS gastará 9.6 millones de dólares sobre los vehículos y la infraestructura asociada. Esto incluye $ 3 mil millones de la Ley de Reducción de la Inflación.

La administración Biden está interesada en invertir en electrificación para los sectores estatales. A principios de este año, el Senado de los Estados Unidos presentó una nuevo proyecto de ley para electrificar vehículos no tácticos en el ejército de los EE. UU. 

Tendencia global para camiones de reparto eléctricos

Otras empresas de servicios de logística y entrega también han revelado planes para convertir los vehículos de entrega en eléctricos.

FedEx, por ejemplo, espera ser completamente neutral en carbono para 2040. Solo comprará vehículos de reparto eléctricos a partir de 2030. Su competidor, UPS, tiene planes de ser neutral en carbono para 2050. Para 2025, planea que el 40% de su consumo de combustible provenga de combustibles alternativos. 

El gobierno del Reino Unido ha hecho compromisos similares de cero neto para sus servicios postales. A principios de este año, presentó su estrategia de cero neto para Royal Mail para reducir sus emisiones de carbono. Royal Mail planea ser cero neto para 2040. 

Royal Mail tiene planes de aumentar su flota de furgonetas eléctricas a 5,500 para la primavera de 2023 e invertir 15 millones de dólares en infraestructura de carga en todo el país.

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• Fuente: https://carboncredits.com/usps-plans-for-electric-delivery-trucks/