Puede agradecer a los NFT por la caída de los precios del gas Ethereum

¿Por qué hay tarifas de gas en Ethereum? dejar caer? 

Después de todo, no fue hace mucho tiempo que cuesta muy caro solo para aprobar una transacción en la red, y mucho menos comenzar a balancear su guadaña digital en un granja de rendimiento. Ahora, estamos viendo movimientos por debajo de $ 10 (o al menos cerca de eso). 

Gas, por cierto, es lenguaje criptográfico para el costo de hacer negocios en Ethereum. Las tarifas de gas son esencialmente tarifas de transacción, y cuando hay mucha actividad, puede costar más hacer que los mineros de la red validen su transacción.

Las tarifas de gas en Ethereum son notoriamente alto. Pero desde alrededor del 10 de enero, han estado cayendo. Cuando verifiqué dos veces el costo de dar la aprobación del token en el agregador de intercambio descentralizado de 1 pulgada, por ejemplo, me presentaron un cargo de aproximadamente $ 13. TTodavía es bastante alto, pero aquellos que han estado en DeFi por más de seis meses saben que es más bajo de lo que era.

Entonces, ¿por qué el alivio? Bueno, podría ser gracias a varias tendencias. Probemos cada uno como explicación.

La primera tendencia que podemos poner a prueba es el aumento de la actividad de la capa 2. Con tanto dinero saliendo de la red principal de Ethereum hacia otras redes, como Arbitrum y Optimism, seguramente esto reduciría las tarifas. 

Desafortunadamente, cuando examinamos el valor total de Ethereum (en ETH, no en dólares) encerrado en soluciones de capa 2, la actividad ha estado relativamente estancada. Medir esto en términos de ETH en lugar de dólares también nos ayuda a eliminar los picos y valles que pueden deberse simplemente al aumento y la caída en el precio de Ethereum. En cambio, podemos simplemente examinar cuánto ETH se está moviendo hacia estas redes alternativas, sin importar su precio en dólares.

El gráfico anterior muestra que el valor de ETH en las redes de capa 2 alcanzó su punto máximo a fines de enero, disminuyó un poco y esencialmente se estabilizó.

Pero cuando comparamos estos valores con el costo medio de la gasolina durante este mismo período, en realidad no existe una relación clara.

Vemos un pico similar, pero la línea plana no se alinea del todo. Entonces, si bien esta teoría no es un completo fracaso, definitivamente podemos seguir buscando respuestas. 

Después de las soluciones de capa 2, quizás los costos más bajos de gas en Ethereum se puedan atribuir a los usuarios que se mudan a cadenas más baratas. como Terra, Solana, Avalancha y el resto. Al igual que la teoría de la capa 2, también podría haber algo de verdad en esto. 

Eso se debe a que, a principios de 2021, Ethereum era básicamente el único juego DeFi de la ciudad y dominaba más del 97 % de la cuota de mercado. Solo un año después, el 1 de enero de este año, esa cifra bajó al 62.35%. 

Hoy, Ethereum representa el 58% de todo el mercado de DeFi de $ 123 mil millones, según Llama DeFi. Esa es una gran caída del 97% al 58% en poco más de un año.

Aún así, algo no está del todo bien en eso tampoco. Si miramos hacia atrás cuando Ethereum era tan dominante en enero de 2021 y lo comparamos con ahora, los precios de la gasolina son aproximadamente los mismos. 

El 17 de enero de 2021, el precio promedio del gas fue de 63 gwei (la unidad de medida del gas, equivalente a 0.000000001 ETH); el mismo día de este año, el precio era de 154 gwei a pesar de que apareció actividad en otras cadenas.

Entonces, si no es la migración de la capa 2 o las guerras de la capa 1, ¿qué podría ser?

¿Qué pasa con el enfriamiento general del criptomercado? Crypto, después de todo, se ha afeitado aproximadamente $ 1 billón en capitalización de mercado desde los máximos de noviembre, y podemos hacer la suposición general de que esto ha llevado a una menor actividad en general. Si bien eso puede ser un buen forraje de Twitter, está lejos de ser una respuesta concreta. 

La última piedra que aún queda por derribar son los NFT, la mayoría de los cuales se acuñan y comercializan en la red Ethereum.

A pesar de que la capitalización general del criptomercado cayó en el año, el mercado de NFT (tokens que se utilizan para demostrar la propiedad sobre otros activos)no mostró signos de detenerse. OpenSea también batió otro récord de ventas en enero, alcanzando $ 5 billion in sales por el mes. Toneladas de celebrities como Paris Hilton, Eminem, Tom Brady y muchos otros continuaron sumándose a la tendencia. 

Bueno, resulta que ese tren comercial de NFT finalmente se ha ralentizado, aunque solo sea brevemente. Y el comercio de NFT cuesta gasolina, aunque mucho menos que la mayoría de las cosas de DeFi típicamente. Así que esta podría ser nuestra respuesta.

Efectivamente, los volúmenes de Ethereum en OpenSea han caído por un precipicio en los últimos días. 

Mirando un poco más atrás, la relación es aún más llamativa. Del 1 al 6 de febrero, los volúmenes de OpenSea se redujeron a la mitad, de $247 millones a $124 millones. 

Al mismo tiempo, el precio medio del gas también cayó aproximadamente un 50 %, pasando de 134 gwei a 65 gwei.

Para verificar que esos valores de USD en el primer gráfico no se deben simplemente a que el precio de Ethereum cayó, solo necesitamos verificar el precio de ETH al mismo tiempo. Según datos extraídos de CoinGecko, el precio de Ethereum en realidad aumentó de aproximadamente $ 2,600 a $ 3,020, completando un aumento del 23%. Esto solidifica aún más el hecho de que hubo una clara caída en el volumen de OpenSea que tiene muy poco que ver con el precio de Ethereum. 

Además, si seguimos esto hasta el día de hoy, los dos gráficos son una imagen casi especular entre sí. Hay un breve aumento en el volumen en OpenSea el 12 y el 13 de febrero, antes de que caiga por un precipicio, lo mismo con los precios de la gasolina.

Eso hace que las NFT sean la respuesta más convincente. ¿Están esos simios digitales comenzando a perder un poco de su brillo? 

Aún así, la causa principal de la caída de la tarifa del gas podría ser otra cosa que no se ve. O la mejor respuesta podría muy bien ser "todas las anteriores". 

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