USA merevägi avaldas uued üksikasjad F/A-XX järgmise põlvkonna löögihävitaja kohta

Ajatempel: 1. november 2021 kell 12:27
Allikasõlm: 1878925

F/A-XX
F/A-XX kohatäite kujundus, nagu on näidanud USA merevägi oma visioonis aastateks 2030–2035, koos parema pildiga algsest väljamõeldud kujundusest. (Pildid USA mereväe ja Tapatalki kaudu)

Uus F/A-XX asendab 18. aastatel F/A-2030E/F Super Horneti järgmise põlvkonna õhudominantsi süsteemide perekonna löögihävitajate komponendina.

USA merevägi avaldas eelmisel nädalal "Mereväe lennundusvisiooni 2030-2035" klassifitseerimata versioon, mis kajastab põhikontseptsioone, mis määratlevad, kuidas Naval Aviation järgmisel kümnendil areneb, "uuendades praeguseid võimeid, viies võrku uued ja täiustatud platvormid ning täiendades tänapäeva sõjapidamise pädevust täiustatud taktika ja protseduuridega tipptasemel võitluseks". Eesmärk on saada "meres kubisev merevägi, mis teeb sünkroniseeritud surmavaid ja mittesurmavaid jõupingutusi nii lähedalt kui kaugelt, igal teljel ja igas valdkonnas."

Dokumendis on välja toodud kolm põhielementi: suutlikkuse ja võiduvõime pakkumine Võistlus suur võimsus (GPC); tulevase valmisoleku loomine kogu vägede ulatuses; revolutsioonilise väljaõppe saavutamine, et moodustada mereväe lennunduse tuleviku raamistik. Need eesmärgid on olulised, kuna meresõda areneb kiiresti, kuna Hiina ja Venemaa jätkavad tööd USA mereväe sõjapidamise eeliste kärpimiseks, nagu dokumendis on öeldud, "arendades ja rakendades järjest suuremat hulka tipptasemel võimeid sellises tempos, mida pole varem nähtud. külma sõja kõrgaeg”.

Mõned Naval Aviationi oodatavad ohud on suurendas Rahvavabastusarmee mereväe (PLAN) lennukikandja inventari, täiustatud Rahvavabastusarmee õhujõudude (PLAAF) võimed ja suutlikkus, kaugele ulatuvad täiustatud tapmisahelad, keeruliste ohutekitajate levik, juhtimis-, kontrolli-, side-, arvuti-, luure-, seire-, luure- ja sihtimisvõrgud (C4ISR&T) ja infosõja rünnakud.

Nende ohtudega silmitsi seismiseks valmistudes kasutab Navy Aviation uusi kõrgtehnoloogiaid, nagu raadiosagedus- (RF) ja infrapuna (IR) allkirjade vähendamise tehnoloogiad, täiustatud passiivsed ja aktiivsed tapmisahelad, Mehitatud/mehitamata meeskond (MUM-T), suurenenud kiirus ja ulatus, pikamaa, suure võimsusega ja hüperhelikiirusega relvad, lühenenud otsuste tegemise ajakava, elektromagnetilise manöövrisõja (EMW) võimalused, kübervõimalused, täiustatud võrgud ja uued Fordi klassi lennukikandjad.

. Fordi klassi CVN-id Neid peetakse „revolutsiooniliseks hüppeks lennunduslennunduses ja suure tekiga tuumajõul töötavate lennukikandjate tulevikuks, mis on loodud GPC-s peaaegu võrdväärsete vastaste vastu võitlemiseks ja nende üle võitmiseks”, ning need on „surmava, väleda ja vastupidava nurgakivi nurgakiviks”. , ja riigikaitsestrateegias nõutud kergesti kohandatav hajutatud merevägi”. Lennunduslennunduse revolutsiooniga kaasnevad ilmselgelt põhjalikud muudatused Carrier Air Wingis (CVW), mis on Carrier Strike Groupi (CSG) peamine võitluselement.

"Tuleviku õhutiib on üha surmavam, ellujääv, võrku ühendatud, jätkusuutlik ja autonoomsete võimetega mehitamata," seisab dokumendis, mille platvormid suudavad eitada ja võita õhu- ja pinnapõhiseid ohte koordineeritud mitme domeeniga keskkonnas. Kasutades kineetilisi ja mittekineetilisi efekte, pakkudes täpseid efekte mis tahes sihtmärgile järgmise põlvkonna õhusõidukitega, millel on suurem lennuulatus ja kiirus. Tegelikult kirjeldatakse 2030. aastate CVW-d kui F-35C Lightning II täiendavat segu, F/A-18E/F Block III Super Hornetja järgmise põlvkonna löögihävitaja nimega F/A-XX.

F/A-XX on järgmise põlvkonna õhudominantsi (NGAD) süsteemide perekonna (FoS) löögihävitajate komponent. Selle õhusõiduki nõue on kehtinud alates 2008. aastast, 2012. aastal esitati ametlik teabenõue F/A-18E/F Super Hornet asendamiseks 2030. aastatel. Hiljem lisati F/A-XX NGAD programmi, mis, muide, on eraldi programm. identse nimega õhuväe programm. Merevägi ütleb, et selle "spetsiifilised võimalused ja tehnoloogiad on väljatöötamisel, kuid analüüs näitab, et sellel peab olema pikem laskeulatus ja suurem kiirus, see peab sisaldama passiivset ja aktiivset anduritehnoloogiat ning suutma kasutada tulevikuks programmeeritud pikemamaarelvi".

Kuuenda põlvkonna F/A-XX hävituslennuki ettepaneku eelmine kunstiline esitus. (Pilt: Boeing)

NGAD FoS hõlmab mehitamata platvorme, mille tagaosa on F/A-XX, kasutades mehitatud/mehitamata meeskonnatöö (MUM-T) kontseptsiooni, et vähendada mehitatud õhusõidukite ohtu, suurendades samal ajal võimekust, läbilaskevõimet ja vastupidavust. The uus MQ-25 Stingray on esimene mehitamata vara, mis kasutab seda võimalust, laiendades löögiulatust ja parandades Carrier Air Wingi manööverdusvõimet. MUM-T jätkuv arendamine võimaldab jagada teavet hajutatud jõudude vahel, suurendades ellujäämist, vähendades mehitatud õhusõidukite riske ja tagades relvastusvõime.

Merevägi näeb tulevasi mehitamata õhusõidukeid, millel on ellujäävad plaanivormid, andurid ja tugev autonoomia, mis suudavad leida, fikseerida, tuvastada, jälgida, kaasata ja hinnata maa-, mere- ja õhusihtmärke. Neid mehitamata õhusõidukeid kasutatakse koos mehitatud õhusõidukitega ja mehitamata äravõetavad varad võimaldada integreeritud kineetilisi ja mittekineetilisi tulekahjusid taktikaliselt olulistes vahemikes mitme domeeniga operatsioonides. Merevägi hindab sobivat F/A-XX, mehitatud ja mehitamata platvormide kombinatsiooni, et tagada võimalikult surmav ja taskukohane CVW, olenevalt ka autonoomia ja masinõppe tehnoloogiate küpsusest.

Koos kirjeldusega on dokumendis F/A-XX ideekunst, mis näitab lambda tiiba, kanardeid ja "YF-23 stiilis tüürid”. Kuigi mõned funktsioonid, nagu näiteks kangad, võivad häirida vähese jälgitavuse omadusi, väärib märkimist, et disain ei pruugi kajastada ühtegi praegu arendatavat lennukit. Tegelikult võime kinnitada, et kõnealune kujundus on täiesti väljamõeldud ja seda kasutatakse lihtsalt kohatäitena.

Isegi kui merevägi kasutas väga madala eraldusvõimega pilti, suutsime selle algse disainini tagasi jälgida, mis leiti avalikust foorumist aadressil populaarne veebisait Tapatalk. Disain, mis kannab nime TF-70 “Shukusei” Seitsmenda põlvkonna Advanced Air Superiority Fighter, on täiesti väljamõeldud lennuk, millele on lisatud pikk kirjeldus, mis võib olla inspireeritud praegustest hävitajatest ja maailmast videomängudest “Ace Combat”. Selle autor kirjeldas lennukit, öeldes, et see "kasutab koerahammastega kohanemisvõimelisi tiibu, mis on ühendatud hävitaja taga asuvate tiibade ja lamedate tüüridega".

Igatahes, isegi kui me ei leidnud mereväe kasutatud algset disaini, oleks olnud väga ebatõenäoline, et tõelise kuuenda põlvkonna lennuki kujundus ilmuks salastamata dokumendile. Nagu mäletate, õhuvägi juba lendas oma prototüübiga sarnase lennuki jaoks ja enam kui aasta pärast väljakuulutamist pole selle disainist ühtegi salastamata pilti, seega ei võta kumbki teenistus riske, näidates maailmale oma uusimat hävitajat.

Mereväe jagatud pildil on näha ka F/A-XX, mis töötab MUM-T keskkonnas nelja drooniga, mille kuju esindab MQ-25. Huvitaval kombel on näidatud, et droonid kasutavad õhk-õhku (AA), elektroonilist sõjapidamist (EW) ja juhtimist ja juhtimist (C2) kasulikke koormusi, sarnaselt Loyal Wingmani droonid praegu väljatöötamisel. See on kooskõlas teenusega, mis näeb ette mehitamata õhusüsteemi (UAS), mis täidab tulevases õhutiivas tankimise, siderelee, logistika, õhus oleva elektroonilise rünnaku, streigi ja ISR&T missioone.

Tagasi CVW juurde, ütleb merevägi, et kuna Super Hornetid on teenistusest loobutud, tagab F-35C ja F/A-XX kombinatsioon taktikalise hävituslennuki võime ja võimsuse mereväe lennunduses. F-35C Block IV peetakse CSG jaoks hindamatuks jõukordistajaks 2030. aastal ja pärast seda. Selle varjatud ja passiivse avastamise võimalused aitavad tapmisahelal koguda kriitilist luureandmeid ning muudavad selle mereväe valitud löögiplatvormiks koos JSOW (Joint Standoff Weapon) C1-ga, Täiustatud kiirgusvastaste juhitavate rakettide laiendatud ulatus (AARGM ER) ja väikese läbimõõduga pomm (SDB) II, mida integreeritakse.

F-35C võimaldab ka F/A-18E/F Block III olla ellujäävam ja surmavam platvorm, võimendades üldise õhupildi kujundamiseks vargsi ja passiivset tuvastusvõimet, samas kui tekkivad elektroonilise sõjapidamise (EW) võimalused täiendada ja täiendada EA-18G Growlerit. EA-18G Airborne Electronic Attack (AEA) jätkab tänu õhutiivale täisspektri integreeritud mittekineetiliste efektide pakkumist. uus järgmise põlvkonna Jammer (NGJ) ja muud mittekineetilised efektid (NKE).

Stefano D'Urso on Itaalias Lecces asuva TheAviationisti kaastööline. Ta on täiskohaga inseneritudeng ja ambitsioonikas piloot. Vabal ajal on ta ka amatöörlennufotograaf ja lennusimulatsiooni entusiast.

Allikas: https://theaviationist.com/2021/11/01/the-us-navy-has-released-new-details-about-the-fa-xx-next-generation-strike-fighter/

Ajatempel:

Veel alates Lennumees