500,000 XNUMX EV laadijat Joe Bideni juhtimisel: kuidas, millal ja kus

Selles episoodis CleanTech Talk, Travis Allan, FLO avalike suhete asepresident ja peajurist, ning Zach Shahan, ettevõtte tegevjuht CleanTechnica, räägime sellest, kuidas, millal ja kus on USA presidendi Joe Bideni eesmärk paigaldada 500,000. aastaks 2030 XNUMX elektrisõiduki laadijat.

Mitu aastat tagasi hakkas Travis keskenduma sellele, kuidas dekarboniseerida kogu Põhja-Ameerika transpordisüsteem kliimakeskses advokaadibüroos, mida ta varem juhtis koos paari teise partneriga. See viis ta Põhja-Ameerika elektrisõidukite laadimise liidri FLO juurde. Viimased paar aastat on ta töötanud FLO-s ja aidanud sellel EV laadimisettevõttel turul edasi liikuda ja turgu positiivselt kujundada.

Kui rääkida USA presidendi Joe Bideni eesmärgist paigaldada USA-sse 500,000. aastaks 2030 XNUMX elektrisõidukite laadijat, kerkivad esile mitmed küsimused: kuhu peaksid laadijad minema? Mis laadijad need peaksid olema? Millal tuleks need turu erinevatesse osadesse paigaldada? Milliste konkreetsete poliitikatega see kõik teoks saab?

Travis oli üsna muljetavaldav oma teadmiste sügavuse ja laiusega selles valdkonnas ning sellega, kuidas ta aitas neile küsimustele vastata. See artikkel ei käsitle vastuseid üldse piisavalt – see võtab enamasti lihtsalt teemad kokku. Soovitan seda taskuhäälingusaadet kuulata, et saada Travist üksikasjalik ülevaade sellest, kuidas riik, osariigid, linnad ja kommunaalettevõtted peaksid edasi toimima.

Ühel hetkel tõi ta välja huvitava mõtte, et Volkswageni arveldusraha (selle pikast diislikütuse petmisskandaalist) aitas veidi näidata, kuidas ja kuhu saab rahastamist suunata. See pidi avama uksi ja mõtteid tulevaseks rahastamiseks, tõstes elektrisõidukite ülemineku teema rohkemate inimeste silme ette, pakkudes samas ka mõningaid tõendeid selle kohta, mis töötab ja mis mitte, et stimuleerida rohkem EV müüki.

Teine suur märkus oli see, kui oluline on võrdsus meie toimimises. Eelkõige on suur väljakutse pakkuda mugavat elektrisõidukite laadimist inimestele, kes elavad korterites, korterites jne. Ent võrdsus ei seisne ainult eluaseme tüübis ja majanduslikus seisundis – see on ka geograafiline küsimus. Travis juhtis tähelepanu sellele, et linna- ja maapiirkondade elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri vahel on vaja head tasakaalu, ning rõhutas mõlema inimgeograafia tüübi sujuva integreerimise tähtsust.

Lisaks rõhutas Travis hea andmete kogumise ja minimaalse tööaja kriteeriumide tähtsust uute laadimisjaamade rahastamisel. Üldiselt annavad head jõudluskriteeriumid parema EV laadimiskogemuse ja kiirema elektrisõidukite kasutuselevõtu.

Rääkisime ka kommunaalteenuste rollist elektrisõidukite laadimise ja elektrisõidukite turu edendamisel, elektriautode laadimise poliitikalahendustest mitme korteriga elamutes, ehitusnormidest, tänavaäärsete elektrisõidukite laadijate disainist ja poliitikast, autopargi laadimisest, edulugude tähistamisest ja mitmest muud teemad.

Kui soovite palju, palju rohkem, kuulake täielikku taskuhäälingusaadet ülaltoodud SoundCloudi pleieri kaudu või oma lemmiktaskuhäälinguvõrgu kaudu, kui see pole SoundCloud (lingid allpool).

Allikas: https://cleantechnica.com/2021/07/18/500000-ev-chargers-under-joe-biden-how-when-and-where/