Response Management süsteem tarneahelate planeerimiseks

Allikasõlm: 1132984

Muutustega kohanemine

Kommentaatorid räägivad 2022. aasta keskpaigast või lõpust, et taastuda suhteliselt tasakaalustatud nõudluse ja pakkumise olukorra juurde ülemaailmsetes tarneahelates, kuid sellega asi ei lõpe. tulevikus esineb tarneahelates sagedamini (ja tõenäoliselt tõsiseid) häireid.

See ei ole esimene kord, kui tarneahelad on stressi all. Varem olid tarneahela väljakutsed põhjustatud üksnes inimeste otsesest tegevusest ning inimeste vastused lahendasid lõpuks nõudluse ja pakkumise olukorra. 2021. aasta väljakutsed sisaldavad aga lisategurit – kliimamuutusi.

Sarnaselt tarneahela võrgustikule on looduslikud süsteemid, nagu atmosfäär, ookeanid ja elusolendid, keerulised. Kõigi keeruliste süsteemide tunnuseks on see, et nad otsivad tasakaalu neid mõjutavate jõudude vahel. Kui aga väline jõud lükkab süsteemi oma tasakaalust liiga kaugele, muudab süsteem ootamatult oma struktuuri ja loob uue tasakaalu. Kui selline muutus on toimunud, on peaaegu võimatu muuta süsteemi selliseks, nagu see oli.

Süsteemi suurenenud volatiilsus annab hoiatusmärke, et võib toimuda suur muutus; kuid süsteemi muutmise aega on raske ennustada. Looduslike süsteemide volatiilsuse suurenedes teie organisatsiooni tarneahelate võrk kohaneb, kuid ilma teie juhendamise või kontrollita.

Muutuste tagajärjed

Tarneahel on voogude (esemed, raha, andmed ja teave) kontseptsioon, mis on välja töötatud aja ja kulude ideedest. Vood on määratletud kui tootmisorganisatsioonide seeria, mis pakuvad kokkupanijatele vahetooteid, kusjuures tooteid tarnitakse klientidele nt. jaemüüjad ja/või lõppkasutajad.

Viimase 50 aasta jooksul on äristruktuurides ja tarneahelates toimunud muutusi ajendatud arenenud riikides asuvate avalik-õiguslike ettevõtete tippjuhtkonna poolt. Nende tüüpiline eesmärk on lühiajaline investeeringutasuvus (RO)I ja kasumi maksimeerimine, mistõttu nad ei pidanud arvestama oma tegevuse pikemaajaliste tagajärgedega.

Alates 1970. aastatest on brändiettevõtted vähendanud oma osalust tootmises, kuna nad soovisid muuta (peamiselt) tehase püsikulud muutuvkuluks. Selle tulemusena on nad muutunud rohkem sõltuvaks kolmanda osapoole turustustegevusest (3PL), mis hõlbustab lepinguliste tootjate ja tarnijate tarneahelaid, mis asuvad sageli madalate kuludega riikides.

Ülemaailmsete tarnijate paindlikkus võimaldas kaubamärkidel oma tootevalikut süvendada ja laiendada, mille tulemuseks on lühemad toodete elutsüklid ja suurem toodete käive ning laoseisuühikute (SKU) suurenemine. Tulemuseks olid suuremad nõudluse kõikumised, mille põhjustas kasutajate eelistuste muutmine olenevalt reklaamidest. See tekitas optimistlikke (ja vähem usaldusväärseid) müügiprognoose, mis muutis lepinguliste tehaste prognoosimise ja planeerimise keerulisemaks.

Need äristruktuuri muudatused ei muutnud kõrgema juhtkonna ärieesmärke. Näiteks JIT (ja hiljem Lean) eesmärk on jäätmete kõrvaldamine – selle tulemuseks on varude vähenemine; kuid enamik ettevõtteid kaalus ainult varude vähendamist, mitte jäätmete kõrvaldamist.

Praegused tarneahela häired näitavad, et muudatused tarneahelates tulenevad täidesaatvatest otsustest ja kulude vähendamise lähenemisviisist, mida rakendatakse ilma planeerimisalaste teadmiste ja organisatsioonistruktuuride täiustamiseta.

Vastuse haldamine

Allolev diagramm on LAL-i mall, mis illustreerib tarneahela spetsialistide jaoks vajalikku mõtlemisviisi uues keskkonnas, kus loodussüsteemide volatiilsusest põhjustatud pidevad häired – haiguspandeemiad, troopilised tormid (tsüklonid, orkaanid ja taifuunid), üleujutused, põuad ja tulekahjud , pluss maavärinad ja vulkaanid. Nagu praeguse pandeemia ajal leitud, võib looduslike süsteemide volatiilsus mõjutada mõningaid tarbijate ootamatuid ostuotsuseid.

Tarneahelate strateegia mudel 2030. aastaks

Häiretele reageerimine muutub tarneahelate lahutamatuks osaks. Valik näib olevat: "kohe" reageerimise võime; ehk müü üks – tee üks; integreerida (re-shore ja nearshore) tootmine ettevõtte põhifunktsioonina; investeering varude või võimsuse koondamisse või tarneahelate planeerimise viisi muutmisse.

Müüge üks – valmistage üks peamiselt tarbijatele lähedal asuvates kohtades. Praegused näited on tänavatoitu valmistavad ja müüvad asutused; leib; maiustused; väikesed neljakesed (tassikoogid/tordid) ja jäätis. Väiksema automaatika ja lisaainete (3D) tootmise arendamine võimaldab kohapeal toota ja müüa muid esemeid, näiteks silmkoerõivaid ja teenindusosi.

Madala hinnaga riikidest pärit tootmist kaldale või kaldalähedasse tootmisse suunata ei ole suures mahus tõenäoline. Vajalik protsesside muutmine ja uute tarnijate arendamine suurendaks kulusid, ilma et see tagaks kohanemisvõime ja paindlikkuse ning seega ka reageerimisvõime paranemist. Sama argument kehtiks varude või võimsuse suurendamise kohta.

Kõige atraktiivsem variant on parandada klientide/tarbijate nõudluse ja ülemaailmse pakkumise muutuste tunnustamise ja kavandamise viisi. Seda lähenemisviisi on kasutatud umbes 40 aastat, kuid seda pole laialdaselt kasutusele võetud. See on müügi- ja operatsioonide juhtimine (S&OP), nõudluse ja pakkumise tasakaalustamise protsess. Nagu on näidatud alloleval diagrammil, järgib praegune S&OP neljanädalast läbivaatamis- ja tegevusprotsessi, kuid uues keskkonnas peetakse seda tõenäoliselt reageerimiseks liiga aeglaseks.

S&OP – tarneahela planeerimise protsess

Tarneahelate suurenenud volatiilsuse uue olukorra lahendamiseks on tootepere tasandil ja S&OP mudelil põhinevad arvutipõhised reageerimishaldussüsteemid, mis toimivad reaalajas – ettevõttesiseses või Pilv'. See on „mis-kui-olukorra” modelleerimistehnika, mis pääseb juurde mitmele rakenduse andmebaasile, et hinnata saadaolevaid ressursse ja tuvastada alternatiive, võttes arvesse praegusi ja eeldatavaid muutusi toote nõudluses või pakkumise saadavuses. See peab suutma kiiresti tuvastada võimalikke tegevusi planeerimisperioodi jooksul, võttes arvesse tegelikult saadaolevaid ressursse (materjalide/fG laoseisud, ettevõttesisene ja tarnijate tootmisvõimsus, logistikavõimsus ja kuluparameetrid), ning katsetada ja järjestada valikuid.

Kuigi on rakendusi, mis toetavad praegust S&OP protsessi, ei ole LAL teadlik rakendusest, mis vastaks Response Managementi vajadustele, kuid ei lähe kaua aega, kui rakendus on saadaval.

Jaga seda lehte

Allikas: https://www.learnaboutlogistics.com/a-response-management-system-for-planning-supply-chains/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=a-response-management-system-for-planning-supply-chains

Ajatempel:

Veel alates Blogi | Lisateavet logistika kohta