Nädal koos: 2022. aasta Lexus ES 250 F Sport AWD

Pikka aega oli autokultuuris eriline koht sportlikel autodel. 

Kuigi nende roll ja mõju on vähenenud, soovivad tootjad neid endiselt oma valikusse, sest nad meelitavad sageli tähelepanelikke kliente, kes on kirglikud autode vastu, kes otsivad midagi ainulaadset või erilist.

Lexuse jaoks on F Sport mudelitele antud erilised disainifunktsioonid, nagu metallkorgiga pedaalid, võidusõiduistmetelt näpunäiteid võtvad juhiistmed ja võimsamad mootorid. Vedrustusi on samuti täiustatud ja täiustatud, et parandada autode sõidudünaamikat. F Sport mudelid, nagu 2022. aasta Lexus ES F Sport, on samuti varustatud juhiabi ja ühenduvusfunktsioonidega. 

Hoolsus ja tähelepanu detailidele, mille Lexus on ES F Sporti varustanud, muudab selle sõidu lõbusaks isegi siis, kui see pole kõige praktilisem sõiduk turul, kellel on perekondlikud kohustused.

Värvivalik

2022. aasta Lexus ES 250 F Sporti välisilme on madal siluett, mida traditsiooniliselt seostatakse kahe- või neljaukseliste sportlike autodega. Toyota stilistid on välja venitanud auto profiili pikkade üleulatuvate esi- ja tagaosadega ning pika kaldega ES 250 taga, mis ulatub katusejoonest välja ja katab auto madala kaldega profiili. 

Üldist disaini tugevdavad siledad valgustid sõidukite juures kaarekujuliste rattakoopade kohal ja ainulaadse disainiga 19-tollised rattad. ES 250 väliskujundust võimendab julge ja nüüd hõlpsasti äratuntav liivakellakujuline Lexuse iluvõre, mis on koduks ka Lexuse märgile.

Interjöör

ES 250 F Sporti kabiin on hoolikalt paigutatud, et juhtnupud oleksid juhi käeulatuses. Lexus on hoolitsenud ka juhiistme eest, millel on 10-suunalised juhtnupud. Soojendusega ja ventileeritava juhiistmega on kaasas ka polsterdused, mis hoiavad juhti järskudel kurvides paigal. Täiustatud tehnoloogia on kenasti salongi kokku volditud, sealhulgas 12.3-tolline ekraan navigeerimiseks ja meelelahutuseks. 

Juhiistmelt avanev üldvaade on suurepärane ja seda täiendab pea üles tõstetav ekraan. Lisaks on ES 250 tagaistmel tänu pikemale teljevahele ja salongi taha lükatud istmete asendile piisavalt ruumi igale reisijale.

Powertrain

2022. aasta Lexus ES 250 F Sporti jõuallikaks on 2.5-liitrine 4-silindriline mootor, mis on ühendatud 8-käigulise automaatkäigukastiga. Samuti on see varustatud sõidurežiimide ja käiguvahetajatega juhi jaoks, kes soovib käike juhtida. Minu sõitnud versioon tuli ka nelikveoga. USA Keskkonnakaitseagentuuri andmetel on ES 250 F Sport kombineeritud kütusesäästu reiting 28 mpg, sealhulgas 25 mpg linnas ja 34 mpg maanteel.

Ohutus ja tehnoloogia

2022. aastaks on Lexus varustanud ES 250 F Sport Lexuse turvasüsteemiga, mis on varustatud kokkupõrkeeelse hoiatuse ja jalakäijatuvastusega. Sellel on ka radaripõhine püsikiiruse hoidja, sõiduraja jälgimise abi, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ja rooliabi ning intelligentsed kaugtuled kolme seadistuse ja liiklusmärkide tuvastamise ning 10 turvapatjaga. 

Sellel on ka esmaklassiline helisüsteem, Bluetooth, 12.3-tolline ekraan navigeerimiseks ja meelelahutuseks, 10-tolline Head-Up ekraan, USB-pordid, ruumilise heli helisüsteem ja hääletuvastus. Sellel on ka soojendusega rool ja vihmatundlikud klaasipuhastid, mis mõlemad on alahinnatud, ning valgustatud lävepaku.

Muljete suurendamine

Lexus ES 250 F Sporti hobujõud on vaid 203 hj, mis jätab selle BMW 3. seeria valikus konkurentidele ebasoodsamasse olukorda. Kuid auto on varustatud F-sportvedrustusega, mis annab sellele muljetavaldava sõidudünaamika, mis nelikveoga kombineerituna toimib igasugustel teekattel ja erinevates tingimustes. Maantee veetlust suurendavad erinevad sõidurežiimid ja mudeli käiguvahetid, mis reageerivad väga hästi. Vahetused on puhtad ja õigeaegsed.

2022. aasta Lexus ES 250 F Sport AWD tehnilised andmed

mõõde	P: 195.9 tolli / L: 73.4 tolli / K: 57.1 tolli / teljevahe: 1113 tolli
Kaal	3,649 naela
Powertrain	2.5-liitrine 4-silindriline; 8-käiguline automaatkäigukast
Kütusekulu	25 mpg city/34 mpg hwy/28 mpg kombineeritud
Jõudlusnäitajad	202 hobujõudu ja 184 naela-jalga pöördemomenti
Hind	Baashind: 41,288 53,965 dollarit; Testitud: 1,075 XNUMX $ pluss XNUMX $ sihtkoha tasu.
Müügi kuupäev	Nüüd saadaval

Pakkima

Lexus ES-i mudelid konkureerivad segmendis, mida varem nimetati peaaegu luksuslikuks, kus hinnad algasid 40,000 XNUMX dollarist. Pealegi jätab iga Lexus alati hea mulje, mistõttu on need Lõuna-Californias alati populaarsed olnud, kus teie juhitav auto aitab määratleda sotsiaalset staatust. Kuid ES-i selle versiooni ülekaalukad hobujõud näivad seda tagasi hoidvat. Auto on aga väga kenasti varustatud meeldivate omadustega ning sisemuse disainiline puudutus eraldab seda konkurentidest ning ka konkurents muutub üha hõredamaks, kuna kunagised rivaalid pöörduvad linnamaasturite poole.

2022. aasta Lexus ES 250 F Sport AWD – korduma kippuvad küsimused

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2022-lexus-es-250-f-sport-awd/