Aehra linnamaasturi interjöör näitab tohutut teleskoop digitaalset ekraani

Itaalias asuv EV tõusik Aehra äratas hiljuti tähelepanu oma seni nimeta linnamaasturi debüüdiga. See oli aga vaid välimine debüüt, mis tähendab, et nüüd on aeg heita pilk selle hullumeelsete ustega viieistmelise crossoveri sisemusse.

Nagu arvata võis, on sees rohkem hullust. Täielikult avatud liblik-/kajakate kombinatsiooniga ustega on täiesti võimatu mööda vaadata ühest ekraanist, mis ulatub katkematult kogu armatuurlaua laiuse ulatuses. See võtab esiklaasi ees häirivalt palju ruumi, kuid ärge kartke. Sellel suurel ekraanil on kaks eesmärki ja kaks seadet. Sõidu ajal on see enamasti armatuurlauale sisse tõmmatud, jättes nähtavale ainult ülemise osa koos digitaalsete näidikute ja navigatsiooniteabega. Püsivad digitaalsed näidikud välispeeglite jaoks on paigaldatud mõlemale küljele.

Parkimisel ulatub ekraan välja ja muutub põhimõtteliselt massiivseks mobiilseks kontorimonitoriks. Või mobiilne kodukinosüsteem. Või mobiilne koosolekuruum. Aehra pakub neid soovitusi ja palju muud konfigureeritava ekraani jaoks, kuid see pole armatuurlauas ainus ekraan. Väiksem puutetundlik ekraan, mis on paigaldatud madalale, toimib esmaste teabe- ja meelelahutusfunktsioonide juhtimiskeskusena ja siis on ka rool. Pigem on nagu Teslal ikke-teemalise rattaga, kuigi Aehra sõnul on see ood nii võidusõiduautodele kui ka lennukitele. Igal juhul jätab disain ruumi teine väike ekraan ülemisel rattaveljel, mis näitab sõiduki põhiteavet, nagu kiirus ja sõiduulatus.

Juhil ja reisijatel on tänu sellele palju jalaruumi Maasturi pikk teljevahe lühikeste üleulatuvate osadega. Elektriline platvorm võimaldab põrandal olla täiesti tasane, võimaldades tagaistmel istuvatel reisijatel pikkadeks sõitudeks pikali ja välja sirutada. Aehra pakub linnamaasturit kas nelja- või viieistmelisena.

5 Fotod

Konkreetseid üksikasju, nagu hoiuruumi kuupjalad, ruumi kõrgus või isegi ekraani suurus, veel ei pakuta. Maastur on selles etapis veel vaid digitaalne kontseptsioon, kuid Aehra pressiesindaja ütles motor1.com et prototüübi ehitamine algab siis, kui erinevate alamkomponentide tarnijad ja töövõtjad on kinnitatud. See peaks juhtuma 2022. aasta teise kvartali alguses. Vahepeal ütleb tõusja, et "oluline erarahastamine" on tagatud.

Kui kõik läheb plaanipäraselt, avalikustab Aehra oma teise sõiduki, sedaani, disaini 2023. aasta veebruaris. Seejärel on klientide tarned kavandatud 2025. aastaks.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.motor1.com/news/627629/aehra-suv-interior-reveal-telescoping-digital-display/