BMW nimetati iga-aastasel Consumer Reportsi autotööstuse aruandekaardil esinumbriks, kuid mõjuka ajakirja kümne parima mudeli edetabelis domineerisid hübriidid.
Uuring näitas, et üldiselt on autode kvaliteet tõusuteel. Kuid esines probleeme, eriti kui tegemist oli mõne uue kõrgtehnoloogilise funktsiooniga, mis muutus tänapäeva uutes sõidukites üha tavalisemaks, ütles Jake Fisher, Consumer Reportsi autotestide juht. See tähendas, et mõned kõige probleemsemad sõidukid kuuluvad luksuskategooriasse, kuigi ka mõned uusimad aku-elektrimudelid olid probleemiga.
Lõpptulemus, ütles Fisher, on: "(i) Kui ostate uue auto, peate tegema oma uurimistööd. See on müüjate turg (ja sügavate allahindluste ajad on möödas. Sa võid oma sõidukit kaua hoida,” rõhutas ta ja soovib veenduda, et see on töökindel ja lõbus sõita.
Mis on parim?
Nagu ka varasematel aastatel, võtab ametlikult autobrändide aruannete kaardi edetabel arvesse mitmeid erinevaid tegureid peale usaldusväärsuse. Fisher ütles, et see on põhjus, miks BMW saavutas nii head tulemused, kuigi sellel polnud CR-i testides kõrgeimat kvaliteediskoori, toodab kaubamärk palju suure jõudlusega, täisfunktsionaalsusega ja töökindlaid mudeleid, seega pole üllatav näha. see on meie brändide edetabeli tipus.
Kvaliteet on oluline ja kaubamärgid, mis selles kategoorias traditsiooniliselt hästi hakkama saavad, paistsid CR-aruande kaardil silma. Lexus oli kolmandal kohal ja selle peavoolu vend Toyota lõpetas uuringu esiviisiku.
Kuid Mini, mida kunagi ei tuntud kvaliteedi etalonina, oli teisel kohal, Honda aga neljandal. Ja Mazda ja Kia jõudsid samuti esikümnesse, märkis Fisher, tagades, et tarbijad ei peaks kvaliteetse auto hankimiseks ohverdama taskukohasust.
CR andmetel maandus viimasena surnuna Land Rover, mis on aruandekaardil hõlmatud 32 kaubamärgi seas üks kõrgema hinnaga. Sellele järgnesid tõusvas järjekorras Jeep, Jaguar, Alfa Romeo ja Mitsubishi.
Tesla, uuringu uusim kanne, langes paki keskele – 17. kohale. Omanikud kiitsid seda lõbusa sõidu kategoorias. Ja selle elektriline jõuülekanne oli kõigi EV-de seas üks töökindlamaid. Kuid "Tesla probleem on selles, et nad on autode valmistamisel endiselt uued ja neil on probleeme põhitõdedega, mille Ford töötas välja 100 aastat tagasi," ütles Fisher.
Tehnoloogilised probleemid
Teslal oli probleeme ka oma kõrgtehnoloogiliste süsteemide, sealhulgas Autopiloodi ja suure puuteekraaniga, mida kasutatakse peaaegu kõigi sõidukite toimingute juhtimiseks.
Kuid seal polnud see üksi. Üldiselt on sellised süsteemid nagu hääletuvastus, teabe- ja meelelahutussüsteemid ja täiustatud juhiabisüsteemid osutunud Achilleuse kannaks.
"Me ei näe mootorite ja muude mehaaniliste süsteemidega palju probleeme," ütles Fisher. "Kuid me näeme elektroonikaga palju probleeme," ja see võib veelgi hullemaks minna, kuna tootjad jätkavad isegi algtaseme mudelite laadimist rohkema tehnoloogiaga.
Mõned kõrgtehnoloogilised funktsioonid on aastate jooksul tegelikult paranenud, eriti hübriidajamid. See aitab selgitada, miks viis 10. aasta tarbijaaruannete kümnest parimast valikust kasutavad gaasi-elektriajami tehnoloogiat.
Hübriidi ajastu
Kui varased hübriidid, nagu originaal Toyota Prius, paistsid silma suure läbisõidu poolest, nõudsid need ostjatelt ohverdusi jõudluse, välimuse ja selle sõidurõõmu osas. Nagu 2023. aasta Priuse täielik ümberkujundamine viitab, on hübriidid muutumas.
"Möödas on ajad, mil veidra välimusega hübriidid nagu algne Prius," ütles Fisher enne iga-aastase uuringu avaldamist antud intervjuus. Uued mudelid, nagu Ford Maverick Hybrid, Hyundai Santa Fe Hybrid ja Lexus NX 350h, on sportlikumad, paremini varustatud ja nendega on palju lõbusam sõita, muutes need suurepäraseks valikuks.
Isegi pärast ümberkujundamist ei saanud 2023. aasta Prius tänavu Top Picki tunnustust. Kuid Toyota sai tulemuse kahe teise mudeliga: Corolla Hybrid ja Camry Hybrid.
Sama tugevad kui hübriidid CR-i viimases autotööstuse uuringus, ei suutnud akuga elektrisõidukid sammu pidada – seda eelkõige vigase elektroonika ja akuprobleemide tõttu. Kuid oli kaks erandit. Parimad valikud hõlmasid nii Nissan Leafi kui ka Tesla Model 3.
Fisher loodab, et elektrisõidukitel läheb edaspidi paremini, kuna tootjad saavad akuajami tehnoloogiast hästi aru.
"Üldine sõnum on see, et elektrifitseerimine on käes ja see muudab tööstust."
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/bmw-hybrids-dominate-consumer-reports-annual-auto-picks/
- 1
- 10
- 100
- 20 aastat
- 2022
- 2023
- a
- Vastavalt
- konto
- tegelikult
- edasijõudnud
- eespool
- Materjal: BPA ja flataatide vaba plastik
- üksi
- vahel
- ja
- aastane
- Abi
- auto
- autotootjad
- auto
- autopiloot
- Alused
- patareid
- aku
- sest
- saada
- võrrelda
- BEST
- Parem
- Peale
- Suur
- BMW
- põhi
- bränd
- brändid
- ostjad
- Ostmine
- kutsutud
- auto
- kaart
- autod
- Kategooria
- muutuv
- valikuid
- tarbija
- tarbijaaruanded
- Tarbijad
- jätkama
- kontrollida
- võiks
- kaetud
- Päeva
- surnud
- sügav
- DID
- erinev
- soodustust
- domineerima
- Ära
- ajam
- juht
- Varajane
- väljaanne
- Starter
- Elektroonika
- Mootorid
- kanne
- algtaseme
- varustatud
- eriti
- Isegi
- KUNAGI
- täpselt
- ootab
- Selgitama
- silmitsi seisnud
- tegurid
- Ebaõnnestunud
- Langema
- vigane
- Fe
- FUNKTSIOONID
- esimene
- Esimest korda
- Järgneb
- Ford
- edasi
- avastatud
- Neljas
- esi-
- lõbu
- mäng
- Üldine
- saama
- läheb
- hea
- juhataja
- aitab
- siin
- Suur
- suure jõudlusega
- kvaliteetne
- kõrgeim
- HTTPS
- hübriid
- Hyundai
- mõjutatud
- paranenud
- in
- lisatud
- Kaasa arvatud
- eraldi
- tööstus
- Mõjuv
- Intervjuu
- küsimustes
- IT
- jaaguar
- džiip
- hoidma
- Kia
- teatud
- KUDOS
- maa
- viimane
- hiljemalt
- lexus
- joon
- nimekiri
- koormus
- Pikk
- kaua aega
- otsin
- välimus
- Partii
- Luksus
- mainstream
- tegema
- Tegemine
- Tootjad
- palju
- Turg
- küsimus
- üksiküritajana
- max laiuse
- mehaaniline
- sõnum
- mudel
- mudelid
- rohkem
- kõige
- Nimega
- Vajadus
- negatiivselt
- Uus
- Uusim
- Nissan
- eelkõige
- märkida
- number
- Ametlikult
- ONE
- Operations
- et
- originaal
- Muu
- omanikud
- tempo
- osa
- minevik
- jõudlus
- valima
- Huvitavat
- piloot
- Platon
- Platoni andmete intelligentsus
- PlatoData
- probleeme
- tõestatud
- kvaliteet
- reastatud
- tunnustamine
- ümber kujundada
- seotud
- vabastama
- usaldusväärsus
- usaldusväärne
- aru
- Aruanded
- nõutav
- teadustöö
- Tõusma
- uitaja
- ohverdama
- Ütlesin
- Santa
- Teine
- nägemine
- So
- mõned
- Veel
- tugev
- Uuring
- selline
- Soovitab
- üllatav
- süsteemid
- võtab
- Tehnoloogia
- tingimused
- Teslal
- Testimine
- testid
- .
- Põhitõed
- Kolmas
- Sel aastal
- aeg
- et
- tänane
- ülemine
- Top 10
- Summa
- Puutetundlik
- Puuteekraanid
- toyota
- traditsiooniliselt
- häda
- kasutama
- sort
- sõiduk
- Sõidukid
- praktiliselt
- Hääl
- hääljuhtimisega
- töötas
- aasta
- aastat
- Sinu
- sephyrnet