Odavlennufirma Vietjet lendab Melbourne–Ho Chi Minh City

Marsruut on Vietnami odavlennufirma esimene Victoria pealinnast ja see viib Kagu-Aasia riiki 150 protsendini COVID-eelsest tasemest.

Vietjet ühineb Bamboo Airwaysi ja Jetstariga, et lennata Melbourne'ist Ho Chi Minhi linna ning plaanib 2024. aasta detsembriks üle minna igapäevasele lennule.

"Teenused pakuvad õhtust väljumist Melbourne'ist, võimaldades reisijatel hommikul maanduda Ho Chi Minhis, pakkudes sujuvaid ühendusi siseriiklike sihtkohtadega või hõlbustades tööpäeva Vietnamis," ütles Melbourne'i lennujaama tegevjuht Lorie Argus.

„Oma ulatusliku rahvusvahelise võrgustikuga saab Vietjet pakkuda ka soodsaid edasilende sihtkohtadesse, sealhulgas Indiasse, Jaapanisse ja Lõuna-Koreasse Ho Chi Minhi linna kaudu.

„Vietnam on Kagu-Aasia suurim hariduse allikaturg, kus enam kui 41 protsenti Austraalias asuvatest Vietnami rahvusvahelistest üliõpilastest valib oma õppimiskohaks Victoria, seega on see neile veel üks võimalus reisida alla, et õppida meie maailmas. klassi kõrgkoolid.”

See tuleb pärast seda, kui Sydney lennujaama tegevjuht kutsus hiljuti rahvusvahelisi lennufirmasid üles korraldada rohkem lende Austraalia raskustes turismisektori turgutamiseks.

Geoff Culbert ütles, et kuigi rahvusvahelised reisid "tikstuvad", on arvud endiselt "COVIDi-eelsest tasemest maha jäänud" suutlikkuse puudumise tõttu.

Austraalia lennundus on juba kuid teatanud kahe taastumise vahelisest lahknevusest.

Näiteks transpordiministeeriumi avaldatud uusim andmete kogum näitab, kuidas rahvusvaheliste müüdavate istekohtade arv või mahutavus on vähenenud 45 protsenti pandeemiaeelselt, kogu tööstusharu.

See on tähendanud, et rahvusvahelised lennud on nüüd ummistunud – 90 protsenti istekohtadest on täis, mis on tõenäoliselt üks ajaloo suurimaid täituvusi.

Edasine mõju on olnud see, et turistid on ei õnnestunud suurel hulgal Austraaliasse naasta, hoolimata kuudest ilma COVID-19 piiranguteta.

Austraalia statistikabüroo avaldatud andmed näitavad, et 370,000. aasta septembris oli 2022 695,000 lühiajalist välismaale saabujat, võrreldes 2019 XNUMX-ga XNUMX. aasta septembris.

Kuid majandusaastal 2021–2022 nimetas vaid 18 protsenti neist, miks nad tulid riiki puhkama, võrreldes 56 protsendiga, kes nimetas sõprade või sugulaste külastamist.

Andmed näivad kinnitavat Adelaide'i lennujaama MD Brenton Coxi tähelepanekut. Austraalia lennunduse podcast.

"Praegu teeb ilmselt enamik välismaalt saabuvaid inimesi selleks, et külastada sõpru ja sugulasi või teha olulisi äriasju," ütles ta. "Suured vabad sõltumatud reisijad pole siia veel jõudnud."

Cox ütles, et usub, et Austraalia reaktsioon COVID-19-le – riigipiiride avanemine ja sulgemine ning Novak Djokoviciga seotud kõrgetasemeline intsident – ​​peletab juhuslikud külastajad eemale.

"Mäletan, et vaatasin stseene, kui Djokovic Austraalia lahtistel turniirilt välja kutsuti. Ja sel hetkel ütlesite: "Vau, see on palju silmaauku."

"Ja on palju inimesi, kes sarnaselt riigipiiri riskiga arvasid:" Noh, kui ma siia riiki tulen, kas ma jään lõksu? Või jään ma kinnipidamiskeskusesse kinni?'”

Võrdluseks, siseriiklik lennundus on praegu äärel naasmine täielikule COVID-eelsele tasemele, kusjuures järgmised päevad on tõenäoliselt aastate kõige aktiivsemad.