Autod, mis saavad 2023. aastal uue põlvkonna

Autod, mis saavad 2023. aastal uue põlvkonna

Allikasõlm: 1774215
Kuula seda artiklit

Auto elutsükkel kestab keskmiselt seitse kuni kaheksa aastat. Selle ajaperioodi jaotamisel jälgime nelja erinevat faasi: sissetoomine, kasv, küpsus ja langus. Keskmise tsükli värskendamine jõuab pärast umbes kolme-neljaaastast müüki küpsusfaasi. See aitab tootel värskena püsida ilma suuremate investeeringuteta.

Paljud märkimisväärsed autod Euroopas ja Ameerika Ühendriikides saavad 2023. aastal seitse või kaheksa aastat vanaks. Enamik neist on väga populaarsed mudelid, mida esitletakse või esitletakse aastatel 2015–2016. Kas näeme peagi nende sõidukite uusi põlvkondi? Allpool on vastused tootjate kaupa jagatud.

BMW Group

Järgmine põlvkond BMW 5 Series peaks kuuluma 2023. aasta olulisemate esitluste hulka. Praegune G30 seeria avalikustati 2016. aasta oktoobris ja seega võiks bränd järgmise salmi esitleda järgmise aasta lõpuks. Sama kehtib ka Mini õdede kohta, Klubimees ja Maamees.

Ford

Kuigi Ford on teatanud, et seal ei saa olema järgmise põlvkonna Fiesta, saab ikooniline väikeauto seitsmeaastaseks novembris 2023. Samal ajal on USA-s oodata uut lincoln nautilus, mis esmakordselt avalikustati 2015. aasta jaanuaris Lincoln MKX nime all.

Volvo

Veel pole selge, kas Volvo jätkab oma lipulaeva turustamist S90 sedaan, nagu me seda täna tunneme. Suurt Rootsi sedaani esitleti 2015. aasta detsembris ja see võib saada samasuguse saatuse kui XC90 üleminek täiselektrilisele põlvkonnale. Sama saatus võib tabada ka universaalversiooni V90, mis on turul olnud alates 2016. aasta veebruarist.

General Motors

Rääkides GM-ist, Cadillac on juba hilja asendada XT5, mis saab järgmisel aastal Ameerika Ühendriikides kaheksa-aastaseks. peal Chevrolet ees aga pole veel selge, kas uus Camaro põlvkond saabub. The Mustang võitleja debüteeris oma praegusel kujul 2015. aastal ja kuulujutud on püsinud aastaid selle võiks tühistada kui praegune põlvkonnajooks on läbi.

Selle tuleviku kohta pole veel uudiseid Chevrolet Equinox, mille praegune põlvkond on olnud USA-s turul alates 2016. aasta septembrist. Meenutame, et kaubamärk on hiljuti olemas esitles Equinox EV. Seetõttu võiks bensiiniversioon veel paar aastat vastu pidada.

Motor1 numbrite põlvkonnad

Hyundai-Kia

Lõuna -Koreas ,. Hyundai aktsent / Kia Rio duo vananeb ja Hyundai Eeldatavasti asendab järgmise aasta jooksul mõlemad, vähemalt suurematel turgudel.

Veelgi enam, Euroopas saab Hyundai i30 seitsmeaastaseks 2023. aasta septembris. Võtmemudelina peaks leiduma otsene pärija, mida saime mõne teaseriga juba ette näha.

Mercedes-Benz

Nagu BMW 5. seeria, selle järgmine põlvkond Mercedes E-klass rivaal on ka üks 2023. aasta oodatumaid tutvustusi (praegune põlvkond esitleti 2016. aasta jaanuaris). Teine põlvkond Mercedes GLC kupee peaks saabuma ka järgmise aasta jooksul, pärast eelmisel suvel tutvustati "klassikalist" versiooni.

Nissan

Jaapani rindel on kolm toodet, mis on määratud muutuma, kuid mille tulevik pole selge. Esiteks on Infiniti Q60, millele järgneb Nissan Maximaja lõpuks Nissan Micra, mis kõik on praegu oma elutsükli langusfaasis. The Maxima lahkumine USA turult on kinnitatud pärast 2023. aastat, kuid selle globaalne staatus on ebaselge. Kuulujutud sellest Nissan Titani eelseisev surm pärast 2024. aastat võib tähendada ka suurejoonelist väljapääsu täissuuruses veokile.

Motor1 numbrite põlvkonnad

Renault

Renault’s peaks käes olema aeg uuele Scenicule, kuid pole veel kindel, et mahtuniversaal näeb uut põlvkonda juba järgmisel aastal. Vahepeal arvatakse, et 2016. aasta aprillis esitletud Koleos asendatakse hiljuti tutvustatud Australi suurema versiooniga.

Stellantis Grupp

14 kaubamärgiga Stellantis Groupil võib 2023. aastal olla palju tööd. Alfa Romeo Giulia ja stelvio saab vastavalt seitsmeks ja kaheksaks, nagu Chrysler Pacifica, mida esitleti 2016. aasta jaanuaris ja mille facelift võeti kasutusele 2020. aasta veebruaris.

Olulisem on juhtum Citroen C3 kolmanda põlvkonnaga, mis on turul olnud alates 2016. aasta juunist ja mille uus põlvkond võiks olla Prantsuse margi üks lähimaid prioriteete.

Nagu Korraldus, kolm selle mudelit on vähemalt seitse aastat vanad: Mobi ja Toro Brasiilias ning Tipo, mis avalikustati 2015. aasta mais. Pärast eelmise aasta ümberkujundamist on Jeepi kompass uut põlvkonda ei oodata niipea, hoolimata sellest, et praegune põlvkond avalikustati 2016. aasta septembris.

Rohkem kui teine ​​põlvkond, Maserati Levante, mis saab märtsis seitsmeaastaseks, peaks saama põhjaliku ümberkujunduse. Lõpetuseks, Peugeot’ prioriteediks peaksid olema uued 3008 ja 5008 põlvkonnad, mida esitleti 2016. aasta septembris. Kuid sel rindel pole hetkel miski kindel.

Jaguar Land Rover

. Jaguar F-Pace saab septembris kaheksaks ja kaubamärgi võtmetootena peaksime aasta lõpus nägema vihjeid uue põlvkonna kohta. Tõenäoliselt see aga nii ei kehti Jaguar XF, mis on turul olnud alates 2015. aasta märtsist, ja Land Rover Discovery, mille praegust põlvkonda esitleti 2016. aasta septembris.

Teslal

Keegi ei oota uut põlvkonda Tesla mudel X Vaatamata sellele, et see on turul olnud alates 2015. aasta septembrist. Mudel 3 on peaaegu sama vana, see avalikustati 2016. aasta märtsis, kuid uut põlvkonda pole näha. Selle asemel võiksid olla väiksemad parandused, nagu Teslal on teinud koos Mudel S mis on müügil alates 2012. aastast.

Toyota

Teine põlvkond Toyota CHR turule peaks jõudma 2023. aasta esimesel poolel, mil praegune põlvkond saab seitsmeaastaseks. Teised globaalsemad mudelid, nagu Hiluxi pikap, saavad mais kaheksa-aastaseks, nii et brändil võib peagi olla aeg esitleda uut põlvkonda, eriti pärast hiljutist uue põlvkonna mudelit. Ford Ranger ja Volkswagen Amarok. Sama peaks juhtuma USA turuga Tacoma, mis on müügil alates 2015. aasta jaanuarist.

Volkswagen Group

Volkswageni kontsernil on praegu koguni 15 mudelit, mis on jõudmas oma äriea langusfaasi.

Kõige tähelepanuväärsemate hulgas on Volkswagen Tiguan, mis on müügil alates 2015. aasta septembrist, Audi A4, mis on turul olnud alates 2015. aasta juunist, Audi Q5, mis avalikustati 2016. aasta septembris, ja Porsche Panamera, mille teine ​​põlvkond jõudis avalikkuse ette 2016. aasta juunis.

Teiste mudelite jaoks nagu Audi Q7, Seat Ateca, Skoda Kodiaq, Skoda Superb, Volkswagen AtlasJa Porsche 718, aasta jooksul on plaanis ka uusi tooteid.

Motor1 numbrite põlvkonnad

Artikli autor Felipe Munoz on autotööstuse spetsialist aadressil JATO dünaamika.

Ajatempel:

Veel alates Tööstus