A uus sõltumatu aruanne näitab, et saastevabad veoautod ja bussid vähendavad New Jerseys tervistkahjustavaid saasteaineid, kaitsevad inimelusid ja pakuvad järgmise 11.6 aasta jooksul osariigile Clean Trucks New Jersey (NJ) programmi kaudu 30 miljardit dollarit ühiskondlikku kasu. Kuid nende eeliste maksimeerimiseks peab Garden State tagama, et programmi osad võetakse vastu 2021. aasta lõpuks.
Clean Trucks NJ programm koosneb kahest programmist: Advanced Clean Trucks (ACT) reegel, mille osas riik on alustanud reeglite koostamise protsessi; ja raskeveokite omnibussi (HDO) reegel, mille kohta osariik peaks varsti reeglite kehtestamist alustama. Need kaks reeglit täiendavad üksteist ja aitavad vähendada heitkoguseid New Jerseys. ACT kohustab tootjaid tootma ja müüma üha suuremat protsenti heitmevabasid sõidukeid, samas kui HDO reegel kehtestab lämmastikoksiidide heitkoguste suhtes rangemad piirangud, mis põhjustavad sudu.
Aruanne, mille koostas MJ Bradley & Associates (MJB&A) ja mille tellisid NRDC ja Murelike Teadlaste Liit ning New Jersey Environmental Justice Alliance ja Clean Water Action on projekti nõustajateks, näitab, et puhtama laevastiku tulemuseks on parandused. õhukvaliteedile ja elanike tervisele, kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisele, laevastikuomanike rahalisele säästmisele ja New Jersey kodanike väiksematele elektriarvetele.
NJ rahvatervis ja majanduslik kasu
Autode, veoautode ja busside saaste on New Jerseys peamine kahjuliku õhusaaste allikas. Kuigi osariigi 423,000 10 kommertsveokit ja bussi moodustavad vähem kui 44 protsenti teedel liikuvatest sõidukitest, avaldavad need rahvatervisele tohutut mõju ja põhjustavad 39 protsenti sudu tekitavate lämmastikoksiidide (NOx) heitkogustest ja XNUMX protsenti. kõigi sõidukite peente tahkete osakeste (PM)
In addition to contributing to air pollution, the transportation sector accounts for 42 percent of greenhouse gas emissions in New Jersey. Electrifying the transportation sector is vital to achieving the state’s climate goal of 80 percent reduction in emissions by 2050 (relative to 2006 levels) under the Global Warming Response Act.
Puhtama laevastiku tulemuseks on õhukvaliteedi ja elanike tervise paranemine, kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemine, laevastikuomanike rahaline kokkuhoid ja New Jersey kodanike madalamad elektriarved.
Kuigi ACT ja HDO reeglite vastuvõtmine Clean Trucks NJ programmi raames on olulised esimesed sammud, peab New Jersey võtma ka täiendavaid meetmeid, mis on spetsiaalselt välja töötatud selleks, et tagada transpordist tuleneva õhusaaste vähendamine värvilistes ja madala sissetulekuga kogukondades (keskkonnaõiguse kogukonnad). Keskkonnaõiguse kogukonnad puutuvad New Jerseys ja kogu riigis kokku ebaproportsionaalselt kõrge õhusaaste tasemega.
Seetõttu peavad kõik Clean Trucks NJ programmid olema kombineeritud muude poliitikate ja programmidega, nagu näiteks nullheitetsoonide loomine, kus sisepõlemismootoriga sõidukite kasutamine on piiratud; olemasolevate diiselseadmete väljavahetamine ja moderniseerimine; elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri kasutuselevõtu- ja ergutusprogrammide loomine; ja heitkoguste vähendamise meetmete kehtestamine, mis on suunatud keskkonnaõiguse kogukondadele, transpordikoridoridele ja sadamapiirkondadele.
Uuring kirjeldab võimalikke mõjusid
MJB&A uuringus prognoositakse, et Clean Trucks NJ programmi tulemusel asendatakse 270,000. aastaks enam kui 59 2050 diiselveokit ja -bussi saastevabade sõidukitega (2024 protsenti kasutusel olevast sõidukipargist). Peamised riigitaseme eelised aastatel 2050–XNUMX sisaldaks:
- Ebatervisliku sudu ja õhumürgituste vähendamine, vähendades NOx heitkoguseid enam kui 144,000 2.5 tonni võrra ja PM245 saastet XNUMX tonni võrra
- Rahvatervise parandamine, vältides ligi 136,000 250 hingamisteedega seotud haigust, 230 haiglaravi ja erakorralise meditsiini külastust ning XNUMX enneaegset surma
- Kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine ligi 19 miljoni tonni võrra (CO2 ekvivalent)
- Säästate 420. aastaks autoparkide omanike kütuse- ja hoolduskuludelt ligi 2050 miljonit dollarit aastas
- USA-s luuakse rohkem töökohti, kui 2035. aastal välja vahetatakse, mille keskmine palk on peaaegu kahekordne keskmine palk asendatavate töökohtade eest ja suurendab aastast sisemajanduse koguprodukti
- 11.6 miljardi dollari suurune ühiskondlik puhaskasu, sealhulgas kasu rahvatervisele, välditi süsinikdioksiidi sotsiaalseid kulusid ning autopargiomanike ja kommunaalteenuste klientide säästmist
- Keskmise New Jerseylase aasta elektriarve vähendamine 2050. aastal 14 dollari võrra ja keskmise ärikliendi 60 dollari võrra, kuna heitmevabade veoautoparkide ülemäärased kommunaalteenuste tulud tagastatakse kõigile kommunaalteenuste klientidele.
- Aastas 68 miljoni dollari suuruse investeeringu kaasamine avalikku ja veoautodepoopõhisesse elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri
Heitvabade veoautode ja busside kasutuselevõtu kiirendamine vähendaks oluliselt nende sõidukite põhjustatud saastet võrreldes praeguse tasemega. Aruandes leiti, et 2050. aastal aitaks programm Clean Trucks vähendada veoautode ja busside heitkoguseid 91 protsenti NOx, 77 protsenti PM2.5 ja 41 protsenti kasvuhoonegaaside heitkoguseid võrreldes praeguse tasemega.
MJB&A uuring näitas ka, et kui riik võtaks kasutusele ambitsioonikamad poliitikad, mille tulemuseks oleks 100. aastaks 2040-protsendiline ZEV-müük kõigis veokite kategooriates, võiks New Jersey elanikud kogeda umbes 33 protsenti suuremat kasu rahvatervisele kui ainult Clean Trucks NJ programm.
New Jersey peab astuma esimese sammu Clean Trucks NJ programmi viivitamata vastuvõtmiseks, et hakata neid eeliseid kasutama. Kui ACT-reeglit 2021. aasta lõpuks vastu ei võeta, hakkab järgmise viie aasta jooksul osariigi teedele tulema tuhandeid uusi diiselmootoriga sõidukeid, mistõttu sõidukid saastavad õhku veel aastakümneid.
See postitus originally appeared on NRDC’s Expert Blog.
Allikas: https://www.greenbiz.com/article/clean-trucks-rules-are-good-new-jersey
