LightCode fotoonika Hiljuti lõpetas United Angels VC ja Superangel juhitud 425 XNUMX euro suurune eelinvesteeringute ring. Voorus oli ka nimekiri varajastest toetajatest tunnustatud Eesti ingelinvestoritelt, nagu Bolti kaasasutaja Martin Villig, riigi endine infojuht Taavi Kotka, Teleporti kaasasutaja Sten Tamkivi ja Pipedrive’i kaasasutaja Ragnar Sass.
2020. aastal asutatud LightCode Photonics on Tartus asuv idufirma, mis arendab läbimurdelist mobiilsuse tehnoloogiat. See on eesmärk? Muuta seda, kuidas robot maailma vaatab, ehitades kompaktse LiDAR-klassi 3D-kaamera, mis muudab autonoomse mobiilsuse sektorit, eriti satelliitnavigatsioonil töötavaid autonoomseid autosid.
Startup teatab, et globaalse autonoomsete sõidukite turu väärtuseks hinnati 44. aastal 2019+ miljardit eurot ja prognooside kohaselt ulatub see 455. aastaks 2026+ miljardi euroni. Turgu pakuvad erinevad anduritehnoloogiad, milles domineerib 3D laserskaneerimise tehnoloogia LiDAR. olukorrateadlikkuse seni suurim täpsus. LiDAR-i turg peaks 2.2. aastaks jõudma 2025 miljardi euroni, kasvades aastatel 19–2020 2025% CAGR-iga.
Kuigi LiDAR juhib tipptasemel 3D-pilditehnoloogia arendamist, on sellel suure osa autonoomsete sõidukite turust oma varjuküljed. Tehnoloogia ja disaini keerukus muudab selle väiksemate teenindusrobotite (nt tarne-, linnahooldus- ja tuletõrjerobotid) jaoks liiga suureks, hapraks ja kulukaks. See takistab teenindusrobotite laiemat kättesaadavust igapäevakeskkondadesse üldise elukvaliteedi tõstmiseks.
Just siin tõotab aidata LightCode Photonic oma suure jõudlusega 3D-pilditehnoloogiaga stereokaamera hinnaklassis. LightCode'i asutaja ja tegevjuhi Heli Valtna (Ph.D.) sõnul on olemasolevatel madala eraldusvõimega LiDAR-detektoritel palju potentsiaali, et need saaksid ehitada suure jõudlusega kompaktsetesse tahkis-3D-pildikaameratesse. Ettevõte kasutab piltide hankimisel põhimõtteliselt erinevaid põhimõtteid, mis on inspireeritud kvantvalguse kujundamise tehnoloogiatest koos tarkvaraga määratletud toiminguga. Lahendus võimaldab täiustada odavate riistvarakomponentide jõudlust täpseks reaalajas 3D-kaardistamiseks, muutes lahenduse väga skaleeritavaks ligikaudu 90% autonoomsete sõidukite arendajate jaoks.
„Järgmise põlvkonna 3D-kaamerad demonstreerivad märkimisväärset eraldusvõime parandamist, mis ületab nende loomuliku pikslite arvu, ilma et olukorrateadlikkus oleks toetunud õrnadele liikuvatele osadele. Üsna pea jõuab 3D-kaamerate tuvastusvahemik tipptasemel LiDAR-ile" ütles tegevjuht ja asutaja Valtna, kes on ka endine Euroopa juhtiva autonoomsete süsteemide arendaja Milrem Robotics autonoomia arenduse juht.
Uue investeeringuga töötab tegevjuht ja asutaja Valtna koos PhD-tasemel meeskonna ja tiheda nõustajate ringiga, sealhulgas tehnoloog, endine Skyper ja Bolti esimene investor Toomas Bergmann, et töötada välja oma patendi ootel kompaktne prototüüp. tarkvaraga määratletud 3D-kaamera. Tehnoloogiat kinnitatakse 2021. aasta suvel käsitsi valitud varajaste kasutajate nimekirjaga, sealhulgas Cleveron ja Milrem Robotics.
