Kuidas peaksid e-kaubanduse kaubamärgid käsitlema suurte ja mahukate toodete tagastamist?

Artikli autor Sarbajit Biswas, LogiNexti lahendusekspert

Tänaseks on e-kaubandus kasvanud tohutuks ja edukaks tööstusharuks, mis toodab palju tulu. E-kaubanduse sektori kiire laienemine on oluliselt mõjutanud turgu ja logistika juhtimist. E-kaubanduse edu sõltub täielikult kasutajate vastustest, ostuharjumustest ja brändi logistikalahendusest. See hõlmab – paremat marsruudi planeerimist ja marsruudi optimeerimist, et tarnida tellimusi kiiremini ning kõige kulu- ja ajasäästlikumalt. Ja eriti sellise kategooria jaoks nagu Big & Bulky tooted, mis on pärast pandeemiat kasvanud 300%.. Kuid kogu protsessis ehk vastupidises logistikas on must teemant.

Miks just must teemant?

Must teemant on tuntud ka kui Carbonado, see on loodusliku teemandi kõige tugevam vorm, on hinnaline, kuid ainult vähesed inimesed keskenduvad sellele. Siin on analoogia, et peaaegu kõik e-kaubanduse mängijad, kes müüvad suuri ja mahukaid esemeid, keskenduvad teemandile, st kiirematele järeletulemisele ja kohaletoimetamisele, ning enamik neist jääb ilma mustast teemandist, mis on üks raskemaid protsesse suureformaadiliste kaupadena. (mööbel, kliimaseadmed, külmikud jne) on saadetiste suuruse ja kaalu tõttu täiendavaid väljakutseid, mistõttu on vaja lisapersonali ja spetsialiseeritud kaubavedu.

Kui oluline on pöördlogistika brändi vaatenurgast?

Consultancy ShipMatrixi ühe aruande kohaselt on 2020. aastal raskekaupade veebitellimuste kohaletoimetamise turg oli 11.8 miljardit dollarit ja see kasvab aastaga ligikaudu 18%..

E-kaubanduse kaubamärgid püüavad automatiseerida ja optimeerida oma logistikaprotsesse, et suurendada klientide rahulolu, sest kui kliendid on rahul, säilib ka brändi väärtus. Pöördlogistika ehk tagastusprotsess mängib siin väga olulist rolli, tänapäeval ei otsi kliendid mitte kiiremat tarnet, vaid ka kiiret ja tõrgeteta tagastusprotsessi (vajadusel).

Klientide hoidmine ja kaubamärgi säilitamine sõltuvad üha enam tagastusprotsessist. See kehtib eriti veebiajastul, kus kliendid on püsimatud ja nõudlikud ning neil pole vähimatki pahameelt sotsiaalmeedias ettevõttele pihta hakata, kui nad pole rahul. Kui on vaja tagastada, muutub protsess neile lõplikuks muljeks ja nad ostavad tõenäolisemalt mõnelt kaubamärgilt kaupu, kui nad usuvad, et tagastamine on lihtne, ja kui neil on positiivne tagastamiskogemus, saavad nad veelgi tõenäolisemalt korduvklientideks. Näiteks Home Depot pakub pöördlogistilist abi oma veebisaidi kaudu tehtud veebitellimuste jaoks. 2020. aastal moodustas ettevõtte veebimüük umbes 15% kogukäibest.

Lühidalt öeldes on Reverse Logistics elutsükli võtmeaspektid nii kliendikogemus, millest ei saa loobuda, kui ka kulutegur, mis on vajalik pahe, millega tuleb arvestada. Kui me nüüd seda elutsüklit veelgi enam katkestame, leiame mitu väljakutset, mis toimivad selle elutsükli igas etapis kaitseraua:

1. etapp: ekstraheerimise etapp

Siin on väljakutseteks õige ressursi (pargi) eraldamine, vastupidise tüüpi tellimuste jälgimine, marsruudi planeerimine pealevõtmise asukoha alusel, protsessi ajastamine ja nõuetekohane suhtlus klientidega.

2. etapp: väljasaatmise etapp

Kui 1. etapp on tehtud, hõlmavad järgmised väljakutsed ressursside ja tellimuste reaalajas jälgimist, hoiatuste jälgimist ja tellimuste elutsükli etappide nähtavust.

3. etapp: omandatud etapp

See on etapp, mil jaotuskeskuses/jaoturis võetakse vastu vastupidine tellimus ja väljakutsed hõlmavad tagastamistellimuste edastamist õigesse jaemüüja asukohta, mis hõlmab silumist ja kottidesse pakkimist, sorteerimist, tagastamise kinnitamise kontrolli ning tellimuse kontrollimist ja teabe logimist. tellimuse tase

4. etapp: edasiliikumine

See on etapp, kus tellimused pakitakse kottidesse ja edastatakse vastavatele jaemüüjatele/müüjatele (kui neid ei ladustata), väljakutsed on siin samad, mis 1. etapis.

Kuidas nende väljakutsetega toime tulla?

Tarneahela digitaliseerimine pakub tohutut potentsiaali tagastushalduse toimingute kiirendamiseks ja üleliigsete protsesside ebaefektiivsuse kõrvaldamiseks. Digitaliseerimist saab kasutada peaaegu iga ülesande jaoks, olenemata selle füüsilisest või virtuaalsest olemusest ning vastupidisest logistika vaatenurgast, kui arvestada elutsükli etappe, aitaks marsruudi planeerimisel transpordi automatiseerimissüsteem, mis aitab minimeerida aega, vahemaad jõuda pealevõtmiskohta, mis omakorda vähendab kogukulusid, autopargi jälgimise lahendus ressursside reaalajas jälgimiseks ja jälgimiseks, väljasaatmistarkvaralahendus tagastustellimuste taotluste tõhusaks saatmiseks, sõidukipargi halduslahendused autopargi ressursside haldamiseks ning saadavuse ja viimase miili kohaletoimetamise lahenduse, mis aitab tagastatava kauba vastavatele müüjatele edastada

Lõplik mõtted

Raskekaupade tarnete arvu suurenemisega kaasneb raskete kaupade tagastamine ja nüüd on aeg, mil kaubamärgid peaksid keskenduma musta teemandi viimistlemisele (pöördlogistika), muutes protsessi tõhusamaks, optimeeritumaks ja automatiseeritumaks, kasutades sellist tarkvara nagu LogiNext Mile. 

nagu Allikas: https://loginextsolutions.com/blog/handling-big-bulky-product-ecommorce/