Tarneahela vastupidavuse parandamine: kuidas digitaalne tarneahela orkestreerimisplatvorm võib aidata

Tarneahela vastupidavuse parandamine: kuidas digitaalne tarneahela orkestreerimisplatvorm võib aidata

Ajatempel: 14. november 2022 9:00
Allikasõlm: 1878323

2022. aasta lõpu lähenedes on tarneahela ja logistika juhid hõivatud oma strateegiate, plaanide ja eelarvete ettevalmistamisega, et tulla toime inflatsiooni, ebakindluse ja riskidega, mis eelseisvat aastat varjavad. Üks peamisi eesmärke nende väljakutsetega toimetulemisel on tarneahela vastupidavuse parandamine, mis hõlmab tarneahela nähtavuse parandamist ning tugevamate ja läbipaistvamate suhete arendamist tarnijate, vedajate ja teiste kaubanduspartneritega. Milliseid meetmeid peaksid ettevõtted nende eesmärkide saavutamiseks praegu ette võtma? Kuidas on tehnoloogia selle protsessi lahutamatu osa? Need on põhiküsimused, mida arutasin ettevõtte turundusjuht Jerome Robertsiga Blume Global, sees hiljutine Talking Logisticsi osa. 

Tarneahela strateegiate ümbermõtestamine

Alustasin arutelu sellega, et küsisin Jerome'ilt, millele peaksid ettevõtted 2023. aasta plaanimisel mõtlema. Jerome märgib, et viimased aastad on olnud väga rasked, kuna COVID-19 pandeemia, Ukraina sõda ja paljud muud häired ja väljakutsed on sundinud tarneahela juhid, et tarneahela strateegiad ümber mõelda nii tipp- kui ka alumiste liinide kasvu jaoks. Ta pakub kaalumiseks kolm tegurit.

Esiteks kommenteerib Jerome tarkvarasüsteemide levikut, mis on suunatud tarneahela nähtavusele erinevates transpordi- ja tootmisviisides. Need süsteemid ei suhtle sageli üksteisega, põhjustades pimealasid ja masendades jõupingutusi üldise nähtavuse tagamiseks. Seega võib nende erinevate süsteemide konsolideerimine ja tarneahela läbivaatavuse platvormi investeerimine pakkuda kulude, teenuste ja vastupidavuse eeliseid.

"Me kõik teame, et nähtavus on oluline," ütleb Jerome. «Päeva lõpuks ei saa autoga sõita, kui ei suuda esiklaasist välja vaadata. Kuid veelgi olulisem on tegelikult rooli keeramine ja õigete pöördete tegemine. Tegevused, mida teete [nähtu põhjal], on olulisemad.

Teiseks juhib Jerome tähelepanu sellele, et tarneahela häired ja ummikud on suurendanud kinnipidamis- ja seisakutasusid, mis võivad kiiresti tulemust mõjutada. Nende tasude nähtavus ja nende vähendamiseks vajalike meetmete võtmine on oluline, kuna sellega on seotud palju raha.

Kolmandaks soovitab Jerome ettevõtetel operaatorivaliku kaudu märkimisväärseid võimalusi kulusid vähendada ja klienditeenindust parandada. Kulude ja teenuse tasakaalustamine on võtmetähtsusega, eriti võimaliku majanduslanguse ajal.

Nähtavus pole lõppeesmärk

Järgides Jerome'i esimest punkti, küsisin temalt, kuidas pärast üle kahe aastakümne kestnud keskendumist nähtavusele on ettevõtetel läinud tarneahela nähtavuse lahendustest väärtuse hankimisel. 

Jerome märgib, et „eesmärk ei ole täieliku nähtavuse saavutamine, vaid oluline on see, mida te selle teabega teete. Ettevõtted on viimase kolme aasta jooksul olnud sunnitud nähtavust parandama, mis on hea. Kuidas aga kasutada saadud teadmisi planeerimise parandamiseks või kasutada tehisintellekti ja masinõpet transpordi ajal nähtavuse suurendamiseks, et vähendada kulusid, nagu kinnipidamis- ja seisatasud, ning samuti häireid leevendada? Nähtavusest tuleb minna kaugemale kui automatiseeritud toimingud. Siin on võimalused [platvormiga], mida arvutustabelitega ei saa.

OSRA 2022 mõistmine

Kuna ookeanilaevanduse hilinemised ja sadama ummikud on viimase kahe aasta jooksul olnud kuumad teemad, on kinnipidamis- ja seisakutasud olnud lastisaatjate jaoks kõige olulisemad. The Ookeani laevanduse ja reformi seadus (OSRA) pakub ettevõtetele vahendeid nende tasude lahendamiseks. "Raha säästmiseks on palju võimalusi, mis läheb täpselt alumisele reale, kui mõistate, mis siin toimub," ütleb Jerome. "Tehnoloogia kasutamine ooteaegade ja erinevates terminalides toimuva mõistmiseks pakub tohutuid madalaid võimalusi kulude ja viivituste vähendamiseks reaalajas otsuste tegemise kaudu."

Partnerite läbipaistvuse arendamine

Üks asi, mille pandeemia kiiresti paljastas, oli läbipaistvuse puudumine n-tasandi tarnijate jaoks tarneahelas ülalpool. Jerome märgib, et nende tarnijate pimealad üllatasid paljusid ettevõtteid, kui COVID-i seiskamised toimusid, põhjustades suuri tarnehäireid. "Tarnijate nähtavuse suurendamine ei aita ettevõtetel mitte ainult probleeme reaalajas leevendada, vaid toob esile haavatavused, et ettevõtted saaksid tulevaste probleemide vältimiseks koondada," ütleb ta. "Seal on vastupidavus sisse ehitatud."

100% digitaalseks saamine

Mis on tarneahela juhtide jaoks viimase kahe aasta jooksul saadud suurim õppetund, mida nad peaksid edasi liikudes rakendama? Jerome'i lühike vastus oli "100% digitaalne". Mida see tähendab? Vaadake täispikka osa Jerome'i selgituse ja muude arusaamade ja nõuannete eest, mida ta meie vestluse ajal jagas. Seejärel jätkake vestlust, postitades kommentaari ja jagades oma vaatenurka.

Ajatempel:

Veel alates Rääkiv logistika