Andmed näitavad, et lennunduse kaevandamine on teel "surmavaba aastani".

Lepinguline lennuohutusorganisatsioon on avaldanud uued andmed, mis näitavad, et globaalne maismaaressursside sektor on vaatamata suuremale nõudlusele teel oma "esimese hukkunutevaba aasta poole".

Lennuohutuse fondi programm Basic Aviation Risk Standard (BARS) on alates 2010. aastast jälginud kaevandustööstuse lennuõnnetusi, mis on igal aastal jätkuvalt langenud.

BARS programm on õhusõiduki käitajate ohutusstandardite rakendamise protsess, iga-aastased auditid, lennunduskoolitused ja suundumuste globaalne andmeanalüüs.

Uued andmed näitavad, et aastatel 2010–2020 on registreeritud 82 surmaga lõppenud õnnetust, milles hukkus kokku 263 inimest, kuid 2021. aastal ei teatata veel ühest surmaga lõppenud õnnetusest.

BARS-i programmidirektor David Anderson ütles, et langustrend näitab, et tööstusharu järgib ühtset ülemaailmset ohutusstandardit.

"Ühe standardi rakendamine vähendab operaatori auditikoormust, tagab järjepidevuse ja standardimise," ütles ta.

"BARSi programm on osutunud kohanemisvõimeliseks, vastupidavaks, tulemustele orienteeritud ja nüüd võtmetähtsusega lepinguliste lennuõnnetuste langustrendi säilitamiseks."

Andersoni sõnul oli programmi edu võtmeelement andmete kogumine õige aja jooksul, mida nimetatakse sulgemismääradeks (CoR).

"Me teame, et 99.8 protsenti tehtud leidudest käsitletakse määratud aja jooksul, mis on tohutu kasv võrreldes Regioonide Komitee 60 protsendiga, kui alustasime," ütles ta.

Kogutud andmed hõlmavad kõiki teadaolevaid kaevandussektoriga seotud õnnetusi, sealhulgas reisijatevedu, õhukogunemist, helikopteri tropid, elektriliinide ehitust ja lasti.

2012. aasta oli registreeritud surmaga lõppenud õnnetuste poolest halvim – BARS teatas 15 surmast ja peaaegu 40 õnnetusest.

Melbourne'is asuv Newcrest Miningu lennunduse vanemkoordinaator Mark Wheatley ütles, et BARS aitas ettevõttel paremini mõista riskijuhtimist.

"BARS pakub ka koolitusprogramme, mis toetavad auditiprogrammi läbiviimist ja pakuvad töötajatele suuremat ohutustagatist," lisas ta.

Andersonist sai 2015. aastal tegevdirektor, kuna ta toetas "süstemaatilisi ja programmipõhiseid" ohutusmudeleid, mistõttu usub ta, et õnnetused on langustrendis.

Austraalia kaitsevägi, ÜRO maailma toiduprogramm ja First Energy kuuluvad BARS-i liikmeskonda kuuluvate ettevõtete hulka.

Kuigi kommertslennureiside nõudlus langes pandeemia ajal järsult ja jätkub Austraalias jätkuvate sulgemiste tõttu, on lepingulised toimingud suurenenud.

Mõnel juhul on lepinguline lennundus kommertslennufirmasid reisipõua ajal vee peal hoidnud.

Brisbane'is asuv lennufirma Alliance Airlines suutis tänu tugevale lepingu- ja tšarterlendude nõudlusele 34–2020. majandusaastal teenida 21 miljoni dollari suuruse kasumi pärast makse.

Lennufirma kuulutas, et tema lepingulised tulud kasvasid kaevandus- ja ressursisektoris 6 protsenti, samas kui tulud mujal lõpuks vähenesid.

Allikas: https://australianaviation.com.au/2021/09/mining-aviation-on-its-way-to-fatality-free-year-data-shows/