Uued kaadrid väidetavalt näitavad droonirünnakut Venemaa lennukile A-50U Valgevenes

Uued kaadrid väidetavalt näitavad droonirünnakut Venemaa lennukile A-50U Valgevenes

Ajatempel: 3. märts 2023 kell 2
Allikasõlm: 1990541
A-50
Ekraanipilt kaadritest, mis maanduvad Venemaa A-50 SATCOMi antennikuplile.

Lõpuks on avaldatud veel üks klipp, mis väidetavalt näitab rünnakut Mainstay radarile.

As eile teatatud26. veebruaril 2023 väitis Valgevene partisanide rühmitus BYPOL, et Venemaa varajase hoiatus- ja juhtimislennuk Beriev A-50U Mainstay sai droonirünnakus kannatada Valgevenes, Minski lähedal Macšulitši õhubaasis. Järgnevatel päevadel Maxari avaldatud kõrge eraldusvõimega satelliidipildid näitasid, et A-50U Valgevene õhubaasi perroonil oli peaaegu terve. Nagu selgitatud, kuigi nad näisid välistavat, et lennukile tekitati suuri kahjustusi, ei tõestanud kujutised, et väärtuslik "lendav radar" poleks rünnakust mingil moel kahjustatud.

BYPOLi klipp, mis avaldati 2. märtsil, näitas väikest kvadrokopterit, mis lähenes A-50U-le, maandudes lennuki radarikuplile ja tõusmas uuesti õhku ilma plahvatusmärkideta: teisisõnu paljastas video lihtsalt turvalünga ja kohalike kaitsejõudude suutmatus kamikaze-droone tuvastada ja sellele vastu seista, kuid tegelikult ei kinnitanud see tegeliku rünnaku hüpoteesi.

Huvitaval kombel avaldati täna veel üks kaader. Näete, kuidas väike droon lastakse välja kohast, mis asub ilmselt lennujaama piirdeaiast väljas, läheneb radarile, lendab üle lennuki esiosa (otsinguil tõenäoliselt mugavat maandumiskohta) ja lõpuks maandub. põhijaama SATCOM-antennil.

Siinkohal videovoog lõpeb, mis viitab detonatsioonile, mis muutis voo drooni maandumisel kättesaamatuks. Plahvatusest põhjustatud videolingi katkemine sobiks BYPOLi grupi väidetega, kuid ei saa olla kindel, et see on täpselt see, mida klipis näeme.

Seetõttu võib see viimane video, mis näib olevat ehtne, *võib* tõestada, et droonirünnak sooritati. Siiski pole selge, miks BYPOL seda varem välja ei andnud, vaid otsustas avaldada teise, mis just näitas maandumist (või ebaõnnestunud katset pärast radaritaldrikule maandumist drooni plahvatada) ja sellele järgnenud tagasipöördumist.

Lennukile tekitatud kahju ulatust, kui seda on, ei saa praegu saadaolevate piltide põhjal hinnata, kuigi see on tõenäoliselt piiratud või kiiresti parandatav. Ärgem unustagem, et sihikule võetud A-50 naasis väidetavalt lendu neli päeva pärast rünnakut, nagu väitis Valgevene MOD. Valgevene ametivõimud avaldasid ka dateerimata kaadreid, sealhulgas klipi lennukist, mis ruleerib Machulishchy lennubaasis, mis viitab (naasmisele) tavapärastele operatsioonidele.

Kokkuvõttes võime olemasoleva teabe põhjal oletada järgmist:

  1. võib-olla korraldati droonirünnak, nagu väitis BYPOL. Rünnakut näidataks 3. märtsil avaldatud videos.
  2. (võimalikule) droonirünnakule eelnes tõenäoliselt ebaõnnestunud katse või luuremissioon (näidatud esimeses videos, mis avaldati 2. märtsil).
  3. Maxari avaldatud satelliidipildid võivad näidata SATCOM-i antennipiirkonnas mõningaid piiratud kahjustusi, mis võivad olla kooskõlas väikese plahvatusega.
  4. Valgevene MOD kinnitas, et õhusõiduk võis saada vähesel määral kahjustusi ning seda oleks võinud parandada ja naasta tegevteenistusse.

Jällegi on see vaid oletus ja nii paljude ebaselgete detailidega ei anna video tõendeid selle kohta, et rünnak toimus.

David Cenciotti kohta
David Cenciotti on Itaalias Roomas asuv ajakirjanik. Ta on maailma ühe kuulsaima ja loetuima sõjaväelennunduse ajaveebi “The Aviationist” asutaja ja toimetaja. Alates 1996. aastast on ta kirjutanud suurematele ülemaailmsetele ajakirjadele, sealhulgas Air Forces Monthly, Combat Aircraft ja paljudele teistele, mis käsitlevad lennundust, kaitset, sõda, tööstust, luuret, kuritegevust ja kübersõda. Ta on raporteerinud USA-st, Euroopast, Austraaliast ja Süüriast ning lennanud mitmete erinevate õhujõududega lahingulennukitega. Ta on endine Itaalia õhujõudude 2. leitnant, erapiloot ja lõpetanud arvutitehnika erialal. Ta on kirjutanud viis raamatut ja teinud kaastööd veel paljudele.

Ajatempel:

Veel alates Lennumees