Lendude nõudluse kasvades jätkub norralaste taastumine

Norra suurim lennufirma Norwegian Air Shuttle hakkab COVID-19 pandeemia tagajärgedest toibuma, kuna reisipiirangud hakkavad Euroopas leevenema. Norwegiani septembrikuu liiklusandmed näitavad lendamissoovijate arvu jätkuvat kasvu ning nõudlus tugevneb kogu lennufirmade võrgus.

Euroopa suuruselt neljas odavlennufirma täna avaldatud avalduses ütles, et traditsioonilised lendude broneerimismustrid on naasmas Covid-19-eelsele tasemele. Fornebu peakorteriga lennufirma ütles, et inimesed vaatavad ette ja broneerivad lende populaarsetesse nädalavahetuse linnapuhkuse ja talvise päikesepaisteliste sihtkohtadesse.

Nõudlus kasvab pidevalt, kuna kindlustunne taastub

Rääkides tagasipöörduvatest reisijate arvust ettevõtte väljavõttes Norra tegevjuht Geir Karlsen ütles:

„Meil on hea meel, et saame viiendat kuud järjest teatada reisijate arvu jätkuvast positiivsest kasvust. Nõudlus kasvab pidevalt kõigil meie turgudel ja meie peamistesse Euroopa sihtkohtadesse tehtud broneeringud näitavad, et meie kliendid on taastumas reisisektori vastu ja planeerivad oma tulevasi reise aegsasti.

Ettevõtte väljavõttele lisatud PDF-failis esitas Norwegian oma väidete toetuseks järgmised arvud, kui võrrelda 2020. aasta septembri numbreid käesoleva aasta sama perioodiga:

• Norwegian vedas 977,719 206 reisijat, mis on 2020% rohkem kui XNUMX. aasta samal perioodil.
• Koguvõimsus (ASK) on kasvanud 154%
• Reisijatevedu (RPK) kasvas 248%
• Septembri täituvus oli 72.4%, mis on mullusega võrreldes 20 protsendipunkti võrra suurem

„Meie keskendunud liinivõrgustiku, soodsa hinnaga piletihindade, kaasaegsete kütusesäästlike lennukite ja meie pardakogemuse tõttu valib Norwegianiga reisimise üha rohkem inimesi iga kuu. Ootame järgmiste kuude jooksul üha suuremat arvu reisijaid. Jätkas Karlsen.

Septembris opereeris Norwegian keskmiselt 46 lennukit, millest 92.1% väljus õigel ajal. Norwegian kiirendas tegevust ka oma Norra baaside taasavamisega järgmistes lennujaamades:

• Bergeni Fleslandi lennujaam (BGO)
• Stavangeri lennujaam, Sola (SVG)
• Trondheimi lennujaam, Værnes (TRD)

Norwegian oli rahaliselt üle pingutatud

Nagu kõik lennufirmad, norra räsis pandeemia põhjustatud kriis. Norwegiani puhul oli see aga hädas juba enne, kui kiirabi oli alanud. 2017. aasta veebruaris oli Norwegian tänu oma kiirele kasvustrateegiale ja uutele liinidele kauglendude sihtkohtadesse edestanud SAS-i ja tõusnud Skandinaavia suurimaks lennufirmaks. Kiire kasvu rahastamiseks müüs Norwegian osa oma aktsiatest Bank Norwegianis ning alustas omanduses olevate lennukite müüki ja liisimist. Norwegian alustas ka uute Boeing 737 MAX lennukite tarnimist ja sai kannatada lennuki maandamisel tekkinud löögist.

Norwegian on nüüd keskendunud ainult Euroopale

Nüüd, kui Norwegian on rahaliselt üle pingutatud ja võlgu, pidi ta välja töötama uue strateegia, kui ta lootis ellu jääda. Pärast baaside sulgemist ja lennukipargi suuruse vähendamist teatas Norwegian 2021. aasta jaanuaris, et lõpetab kõik pikamaaliinid, et keskenduda muudetud Euroopa liinivõrgule.

Norwegiani septembrinumbrite vaatamine annab teistele lennufirmadele lootust, et lennunduses on taastumine käimas. Seda öeldes peame seda meeles pidama norra on odavlennufirma, mitte täisteenust pakkuv lennufirma, mis teenindab sihtkohti, kus kehtivad reisipiirangud.

Mida arvate Norwegiani optimistlikust väljavaatest, et taastumine on käimas? Palun rääkige meile oma mõtted kommentaarides.

Allikas: https://simpleflying.com/norwegian-recovery-continues/