Qantas palkab 8,500 inimest, et ületada COVID-eelse töötajate arvu

Uudised näevad lennufirmat tõenäoliselt rohkem kriitikat, et ta kärpis pandeemia ajal liiga palju ametikohti, kuna personalipuudus takistab selle suutlikkust eelmisel aastal täisvõimsusele naasta.

Tegevjuht Alan Joyce ütles, et lennundus on sellisele riigile nagu Austraalia oluline ja vajab selle käivitamiseks suurt oskuste kogumit.

"See ei puuduta ainult suuri lennufirmasid, vaid ka väikeseid piirkondlikke operaatoreid, kaitse- ja üldlennundust," ütles ta.

„See on terve ökosüsteem, millest pääsevad läbi eelkõige piloodid ja insenerid, ning nõutav pikaajaline oskustebaas tähendab, et see tugineb pidevale uuenemisele.

"Qantas on juba praegu Austraalia suurim lennundusoskuste investor, eriti kui arvestada meie pilootide, inseneride ja salongipersonali pidevat koolitust status quo säilitamiseks."

Ettevõte lisas, et uus inseneriakadeemia pakuks personali nii enda operatsioonide jaoks kui ka kaitsetöövõtjad ja üldlennundus. See avaneb oma esimestele õpilastele 2025. aastal ja teeb koostööd registreeritud koolituspakkujatega.

Otsus selle asukoha kohta tehakse 2023. aasta lõpuks.

"Kasvu vaatenurgast avasime oma pilootakadeemia kolm aastat tagasi ja täna avaldame plaanid luua inseneriakadeemia, mis hakkab tootma kuni 300 koolitatud inimest aastas, mis vastab nii Qantase vajadustele kui ka Austraalia laiemale lennundusökosüsteemile. .

„Tellime lennukeid kuni 10 aastat ette, seega peame sarnaselt pikas perspektiivis mõtlema nende käitamiseks vajalike inimeste ja oskuste peale.

"Selle aja jooksul loome Austraalias hinnanguliselt 8,500 uut lennundustöökohta ja enamik neist töökohtadest nõuavad aastatepikkust koolitust.

„Ootame koostööd tööstuse, koolitusorganisatsioonide, ametiühingute ja valitsustega, et viia lõpule inseneriakadeemia üksikasjad.

„Lähiperspektiivis valmistume kasvuga toimetulekuks kõigil meie teenindatavatel turgudel. Iga kuu saabub meile rohkem lennukeid ja see tähendab, et vajame rohkem piloote, insenere, salongipersonali ja teisi.

"Järgmise 18 kuu jooksul loodame luua rohkem kui 2,000 uut töökohta ja asendada loomuliku hõõrdumisega, nii et kui olete kunagi tahtnud töötada lennunduses või riikliku lennuettevõtja juures, on nüüd suurepärane aeg liituda."

Pandeemiaeelsel ajal töötas Qantas 29,000. aastal 2019 8,000 inimest, kuid 2020. aastal koondati umbes 32,000 2033 inimest. Lennufirma usub praegu, et 23,500. aastaks annab ta tööd XNUMX XNUMX inimesele, võrreldes praeguse XNUMX XNUMX inimesega.

Teade tuleb koos suure lennukipargi uuendamise programmiga, mis tähendab, et järgmise kümnendi jooksul ostetakse kuni 299 kitsakerega ja 12 laikerega lennukit või on neil ostuõigus.

see sisaldab veel kuut A321 et see muutub seejärel kaubalaevadeks; 12 lennukit Airbus A350-1000 käivitada Project Sunrise; ja 20 Airbus A321XLR ja 20 A220-300 oma siseliinidel lennata, mis sisaldab võimalust osta kuni 94 täiendavat lennukit kuni 2034. aastani.

Vahepeal alustab Jetstar praegu 38 A320 NEO tarnimist, mis koosnevad 18 A321 LR ja 20 A321XLR lennukist.