Ram teatab oma esimese täiselektrilise pikapi Ram Revolutioni kontseptsiooniga

(Toimetaja märkus: seda lugu on värskendatud CES-i pressikonverentsi teabega, mis algas kell 5 EST.)

Ram plaanib järgmisel aastal EV turule siseneda oma Ram 1500 pikapi täiselektrilise versiooniga. Kui aga sel nädalal olmeelektroonikanäitusel debüteeriv Ram Revolutioni kontseptsioon viitab sellele, ei ole see ainult akutoitel olemasoleva veoki lahendus.

Ram Revolution võtab kasutusele disainikeele, mida autotootja kirjeldab kui "julm", mis on üsna ebamugav viis öelda nii "julm" kui ka "ilus". Omanäoline stiil tutvustab mõningaid kasulikke funktsioone, sealhulgas võimalust kanda suletud tagaluugiga kuni 18 jala pikkuseid esemeid. Samuti tutvustab see mitmesuguseid kõrgtehnoloogilisi funktsioone, sealhulgas "Varirežiimi", kus veokit saab liigutada, järgides lühikest vahemaad ees kõndivast juhist.

"Meie uus Ram 1500 Revolution BEV Concept … toimib teekaardina meie elektrifitseeritud tuleviku suunas," ütles Rami kaubamärgi tegevjuht Mike Koval Jr. "Ometi on Ram Revolution ka meie filosoofia, kui me pikapite segmendi uuesti määratleme, teadete ja algatuste pideva trummipõrinaga, kui asume oma elektrifitseeritud teekonnale."

Koval märgib, et Ram Revolutionil puudub B-piilar, mis pakub lihtsat juurdepääsu salongile. Tänu tavapärase Ram 5 pikapiga võrreldes 1500-tollisele teljevahe pikkusele mahub salongi rohkem asju. See lisaruum võimaldab salongis kolmanda rea ​​hüppeistme jaoks.

Nagu päris asi

Nagu ka 2024. aastal debüteeriv tootmispikk, põhineb Ram Revolution uuel STLA Large arhitektuuril, mille on välja töötanud ema Stellantis. See on rulalaadne platvorm, mis paigaldab akud ja mootorid koorma põranda alla.

Praegu ei avalda autotootja üksikasju Ram Revolutioni ega eelseisva 1500 EV jõuülekande kohta. Kuid TheDetroitBureau.com teatas varem, et veok suudab esi- ja tagamootoritest väljastada peaaegu 900 hobujõudu ning sõiduulatust 400, võib-olla isegi 500 miili. On spekuleeritud, et tootmismudelit võidakse pakkuda vahemiku pikendajaga, fossiilkütustel põhineva generaatoriga, mis võiks akut laetuna hoida.

Ram kinnitas, et Revolutioni kontseptsioon suudab avalikku 100 kilovatti võimsusega alalisvoolulaadija kasutamisel umbes 10 minutiga suurendada sõiduulatust kuni 350 miili.

EV pikapite segment kasvab kiiresti rahvarohkeks. Juba on olemas GMC Hummer EV, Rivian R1T ja Ford F-150 Lightning ning Chevrolet peaks lähinädalatel alustama Silverado EV tootmist. Analüütikute prognooside kohaselt võib 2025. aastaks olla USA-s saadaval kuni kümmekond või enamgi täiselektrilist pikapi.

Julgus kujundada

Tootjad uurivad, millist lähenemist kujundada. Ühes otsas on Ford Lightning, mida saab kergesti segi ajada F-150 gaasi- ja diiselversioonidega. Teises äärmuses on radikaalne Tesla Cybertruck. Ram valis revolutsiooniga kesktee.

Sellel on säilinud mõned teravad jooned ja jõhkrad detailid, mis muudavad praeguse 1500 mudeli ühe pikapisegmendi kõige erilisema disainiga. Kuid see näitab ka, et Ram stilistid on veetnud palju aega tuuletunnelis, minimeerides aerodünaamilist takistust.

Esiosa koos tugeva iluvõrega suure RAM-i märgi ja "tuuninghargi" valgusribadega ühendab selle jõhkruse kõrgtehnoloogilise tunnetusega. Madal, laiaulatuslik täisklaaskatus ja kaldus tagaluuk lisavad peaaegu sportautole omase tunde, kontseptsioon näib olevat pidevas liikumises.

Ilma mootoriruumita on Ram Revolutionil suur pagasiruumi või esiosa. See on elektriajamiga, nagu ka laadimisport, loputusukse käepidemed, tagumised astmed, aktiivne hajuti ja tagaluuk.

See on loomulikult töövahend, mida Rami tootearendusmeeskond eiranud. Esiteks on ees pukseerimiskonksud – kuigi neid saab tuuletakistuse vähendamiseks pöörata. Revolution saab ka pikendatava kaubavoodi ning voodi ja kabiini vahel avatava keskluugi. Lisage läbipääs kabiinist pakiruumi ja saematerjali ja muud kuni 18 jala pikkust lasti saab vedada, hoides tagaluugi suletuna.

Lahe kabiin

See aitab kaasa paindlikule interjööri paigutusele, sealhulgas kokkuklapitavad tagumised istmed. Veok võib vedada kuni viis reisijat.

Salongis keskendutakse jätkusuutlikkusele, kus kasutatakse "õunatööstuse kõrvalsaadustest" valmistatud nahast alternatiivi, märkis Ram oma väljaandes ning ringlussevõetud kummist ja korgist põrandakatet.

Salongis on esitulede "häälestushargi" kujundus koos kahe valgusribaga armatuurlaual. See lisab uue, pealt ja alt tasase rooli konstruktsiooni, millel on mahtuvuslikud puutetundlikud juhtnupud erinevate sõiduki funktsioonide jaoks.

Ram Revolution on kõrgtehnoloogiline harjutus suure digitaalse näidikute klastriga ja selle valdkonna ühe suurima puuteekraaniga keskkonsooli ülaosas.

Ideeveok kasutab uut elektriarhitektuuri ja ulatuslikku ühendatud autotehnoloogiat, mis muuhulgas võimaldaks sellel mitte ainult värskendada pardatarkvara, vaid lisada uusi funktsioone nende väljatöötamise ajal.

Tipptehnoloogia

Koos varjurežiimi funktsiooniga saab see 3. taseme autonoomia, mis võimaldab juhil käed vabad olla ja teha selliseid asju nagu tekstide lugemine või videote vaatamine – kuigi nad peavad siiski olema valmis hädaolukorras kiiresti kontrolli üle võtma.

Autojuhid saavad seadistada ja valida mitmeid erinevaid salongirežiime, mis reguleerivad automaatselt sisevalgustust, heliseadeid, istmete asendit ja muud.

Ja suurt osa sellest, mida juht võiks teha, saab juhtida lihtsate ingliskeelsete käskudega tänu Amazon Alexa stiilis hääleassistendile. See võib isegi kuulata, kui juht on veokist väljas, näiteks selleks, et sõiduki aknad üles kerida ja uks lukustada.

Kui palju neist – ja muudest kõrgtehnoloogilistest funktsioonidest – tootmisse kaasatakse, jääb veel näha, kuid Ram loodab tehnoloogiale, samuti ulatusele, jõudlusele ja disainile, et aidata tulevasel Ram 1500 EV-l üha enam silma paista. rahvarohke turusegment.

Kuna näituseauto debüteerib CES-il, peaksime selle aasta lõpus vaatama tegelikule tootmismudelile. Ram 1500 EV peaks müügile jõudma millalgi 2024. aastal.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• Platoblockchain. Web3 metaversiooni intelligentsus. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ram-teases-its-first-all-electric-pickup-with-ram-revolution-concept/