Renault, Nissan ja Mitsubishi Motors kuulutavad välja ühise tegevuskava liidu 2030: parimad kolmest maailmast uue tuleviku jaoks

PARIS & TOKYO, 28. jaanuar 2022 – (JCN Newswire) – Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. ja Mitsubishi Motors Corporation, maailma ühe juhtiva autotööstuse liidu liikmed, teatasid täna ühistest projektidest ja meetmetest kiirendamiseks ja kujundama oma ühist tulevikku 2030. aasta suunas, keskendudes liikuvuse väärtusahelale.

Highlights:
– 2030. aasta tegevuskava keskendub puhtalt elektrisõidukitele ja ühendatud mobiilsusele.
– Eesmärk on suurendada tavaliste platvormide kasutamist, et jõuda 80. aastal 2026%-ni.
– Mitsubishi Motors tugevdab oma kohalolekut Euroopas kahe uue mudeliga, mis põhinevad Renault’ enimmüüdud mudelitel.
– Investeerida järgmise viie aasta jooksul 23 miljardit eurot, et toetada oma elektrifitseerimisstrateegiat.
– 35 uue elektriautoga 2030. aastal pakub välja suurima ülemaailmse elektrisõidukite pakkumise, mis põhineb viiel ühisel elektrisõidukite platvormil.
– Nissan esitleb täiesti uut CMF-BEV Alliance'i platvormil põhinevat EV-d, mis asendab Euroopas Micra; sõidukit plaaniti toota Põhja-Prantsusmaa elektritööstuse keskuses Renault ElectriCity.
– Tugevdab ühist akustrateegiat, mille eesmärk on tagada 220. aastaks ülemaailmne 2030 GWh tootmisvõimsus.
– Nissan juhib läbimurdelise tahkisaku tehnoloogia arendamist, millest saavad kasu kõik liikmed.
– Renault juhib ühise tsentraliseeritud elektri- ja elektroonikaarhitektuuri arendustööd ning toob 2025. aastaks turule esimese täistarkvaraga sõiduki.

Poolteist aastat pärast uue koostöö ärimudeli väljakuulutamist liikmesettevõtete konkurentsivõime ja kasumlikkuse toetamiseks on allianss nüüd tugevatel alustel, kasu saab tõhusast operatiivjuhtimise organisatsioonist ning tihendatud ja paindlikust koostööst.

Jätkates 2020. aasta mais määratletud Leader-Follower skeemi, töötab valitud tehnoloogia välja üks juhtiv meeskond järgijate toel, võimaldades seeläbi igal alliansi liikmel pääseda juurde kõikidele võtmetehnoloogiatele.

Allianss on määratlenud ühise 2030. aasta tegevuskava puhta elektrisõiduki ning intelligentse ja ühendatud mobiilsuse kohta, jagades investeeringuid oma kolmeliikmeliste ettevõtete ja nende klientide hüvanguks.

"Maailma autotööstuse liidrite seas on Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance end tõestanud ja ainulaadne mudel. Oleme 22 aastat tuginenud oma kultuuridele ja tugevustele meie ühise hüvangu nimel," ütles Renault'-Nissan-Mitsubishi alliansi esimees Jean-Dominique Senard. liit. "Täna kiirendab allianss liikuvuse revolutsiooni juhtimiseks ja klientidele, meie inimestele, aktsionäridele ja kõigile sidusrühmadele suurema väärtuse pakkumiseks. Kolm liikmesettevõtet on määratlenud ühise tegevuskava aastani 2030, jagades investeeringuid tulevastesse elektrifitseerimis- ja ühenduvusprojektidesse. Need on tohutud investeeringud, mida ükski kolmest ettevõttest ei suudaks üksi teha. Koos aitame kaasa uue ja globaalse jätkusuutliku tuleviku nimel; allianss muutub 2050. aastaks süsinikuneutraalseks.

Koos liikumine igaühe hüvanguks – juht-järgija skeem

Alliansi liikmed on välja töötanud "nutika eristamise" metoodika, mis määratleb iga sõiduki jaoks soovitud ühtsuse taseme, integreerides mitmeid võimaliku ühendamise parameetreid, nagu platvormid, tootmisettevõtted, jõuallikad või sõidukisegment. Seda täiendab ja täiustab rangem lähenemine disainile ja ülakeha eristamisele. Näiteks C- ja D-segmendi ühisel platvormil on viis mudelit kolmelt alliansi kaubamärgilt (Nissan Qashqai ja X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral ja peagi ilmuv seitsmekohaline linnamaastur).

Seda protsessi tugevdades suurendavad alliansi liikmed ühiste platvormide kasutamist lähiaastatel praeguselt 60%-lt enam kui 80%-le 90. aastal kokku 2026 mudelist. See võimaldab igal ettevõttel keskenduda oma klientide vajadustele, nende vajadustele. parimad mudelid ja põhiturud, laiendades samal ajal uuendusi kogu alliansis madalamate kuludega.

Selle raames tugevdab Mitsubishi Motors oma kohalolekut Euroopas kahe uue mudeliga, mille hulgas on uus ASX, mis põhineb Renault’ enimmüüdud mudelitel.

Viis levinud elektrisõidukite platvormi: tööstuse suurim ülemaailmne pakkumine

Renault, Nissan ja Mitsubishi on olnud elektrisõidukite turul pioneerid ning elektrifitseerimise valdkonda on juba investeeritud enam kui 10 miljardit eurot. Peamistel turgudel (Euroopa, Jaapan, USA, Hiina) toodavad 15 alliansi tehast juba tänavatel 10 EV mudeli jaoks osi, mootoreid ja akusid, praeguseks on müüdud üle 1 miljoni elektriauto ja sõidetud 30 miljardit e-kilomeetrit.

Sellele ainulaadsele asjatundlikkusele tuginedes kiirendab allianss järgmise viie aasta jooksul elektrifitseerimisse 23 miljardi euro võrra rohkem investeeringuid, mis toob kaasa 35 uue EV mudeli 2030. aastaks.

90% neist mudelitest põhinevad viiel tavalisel elektrisõidukite platvormil, mis katavad enamiku turgude kõigis suuremates piirkondades:
– CMF-AEV, maailma soodsaim platvorm, on uue Dacia Springi aluseks.
– KEI-EV (minisõiduk) platvormide perekond ülikompaktsete elektrisõidukite jaoks.
– LCV-EV Family platvormide perekond professionaalsetele klientidele, Renault Kangoo ja Nissan Town Stari baasina.
– CMF-EV, ülemaailmne paindlik EV platvorm. See jõuab teedele mõne nädala pärast Nissan Ariya EV crossoveri ja Renault Megane E-Tech Electricu baasina. CMF-EV platvorm oma tehnoloogiliste uuenduste ja modulaarsuse pakutava potentsiaaliga on uue põlvkonna elektrisõidukite etalonplatvorm alliansi partnerite jaoks. Platvorm on loodud selleks, et integreerida ja optimeerida kõiki 100% elektrilisele jõuallikale omaseid elemente, mis sisaldab uut suure jõudlusega mootorit ja üliõhukest akut. Aastaks 2030 põhinevad enam kui 15 mudelit CMF-EV platvormil, aastas toodetakse sellel platvormil kuni 1.5 miljonit autot.
– CMF-BEV, maailma kõige konkurentsivõimelisem kompaktne elektriplatvorm, mis tuleb turule 2024. aastal. See tagab kuni 400 km sõiduulatuse; selle aerodünaamilised näitajad on silmapaistvad, aidates vähendada kulusid 33% ja energiatarbimist enam kui 10% võrreldes praeguse Renault ZOE-ga. Sellest saab aastas 250,000 XNUMX Renault, Alpine ja Nissani kaubamärkide sõiduki baasi.

Sõidukite hulgas on Renault R5 ja uus kompaktne EV, mis asendab Nissan Micra. Nissani disainitud ja Renault konstrueeritud uut mudelit plaanitakse toota Renault ElectriCitys: Põhja-Prantsusmaa elektritööstuse keskuses.

Ühine akustrateegia, murrangulised akuuuendused ja kavandatud 220 GWh tootmisvõimsus, et pakkuda kõigile klientidele väga konkurentsivõimelist ja atraktiivset pakkumist

Konkurentsivõime on võtmetähtsusega ning see on viinud liikmesettevõtted ühise liidu akustrateegiani, mis on muu hulgas viinud Renault'le ja Nissanile ühise akutarnija valikuni põhiturgudel.

Allianss teeb koostööd ühiste partneritega, et saavutada tegelik ulatus ja taskukohasus, mis võimaldab vähendada akukulusid 50. aastal 2026% ja 65. aastaks 2028%.

Selle lähenemisviisiga on liidul 2030. aastaks kokku 220 GWh elektrisõidukite akude tootmisvõimsust kõigis maailma peamistes tootmiskohtades.

Lisaks sellele jagab allianss ühist nägemust tahkisenergia akutehnoloogiast (ASSB). Tuginedes oma sügavatele teadmistele ja ainulaadsele kogemusele akutehnoloogia pioneerina, juhib Nissan selles valdkonnas uuendusi, millest saavad kasu kõik alliansi liikmed.

ASSB-l on kaks korda suurem energiatihedus võrreldes praeguste vedelate liitiumioonakudega. Laadimisaeg lüheneb oluliselt, ühe kolmandiku võrra, mis võimaldab klientidel teha pikemaid reise suurema mugavuse, enesekindluse ja naudinguga.

Eesmärk on ASSB-de masstootmine 2028. aasta keskpaigaks ja tulevikus pärast seda saavutada kulupariteet ICE-sõidukitega, alandades kulusid veelgi 65 dollarini kWh kohta, kiirendades ülemaailmset üleminekut elektrisõidukitele.

Alliance'i akuhaldussüsteem on samuti tipptasemel. Erinevalt teistest tööstusharu esindajatest on allianss otsustanud kontrollida 100% oma riist- ja tarkvara, saades kasu väga väärtuslikest prognoositavatest andmetest, mis võimaldavad jälgida aku tervislikku seisundit ja täiustada tehnoloogiat.

Allianss teeb koostööd strateegiliste partneritega, et pakkuda klientidele parimat ettepanekut avaliku maksustamise kohta maanteedel. Mobilize Power Solutions pakub B2B klientidele täielikku teenust, mis hõlmab projektide kavandamist, paigaldamist, hooldust ja optimeeritud laadimisinfrastruktuuri haldamist ning kõiki sellega seotud teenuseid, et rahuldada nende ärivajadusi.

Hiljuti sõlmiti Ionityga leping Alliance'i Emobility Service Provider Plug Surfing kaudu, mis võimaldab selle klientidel soodushinnaga juurdepääsu Ionity ülikiire laadimisvõrgule Euroopas.

Enam kui 10-aastase kogemusega elektrisõidukite äris on alliansi liikmetel sügavad teadmised, mis võimaldavad neil olla konkurentidest ees aku taaskasutamise optimeerimises, eriti akude teise eluea rakenduste, ringlussevõtu ning tõhusate ja jätkusuutlike lahenduste leidmisel kogu aku kasutusaja jooksul. tsükkel.

25 miljonit Alliance Cloudiga ühendatud autot aastaks 2026: oma klassi parim digitaalne kogemus klientidele

Arukas ja ühendatud mobiilsus on kriitilise tähtsusega valdkonnad suurema ühise innovatsiooni jaoks kogu alliansis.

20-aastase kogemusega ADAS-i (täiustatud juhiabisüsteemide) ja autonoomse sõidu alal parandab allianss jätkuvalt reaalset sõiduohutust, -mugavust ja -naudingut, pakkudes uuendusi intelligentsete sõidukite ja juhiabitehnoloogiate vallas, näiteks Nissani auhind. võitnud ProPILOT süsteemi.

Ühiste platvormide ja elektroonikaga eeldavad alliansi liikmed 2026. aastaks teedel enam kui 10 miljonit sõidukit 45 alliansi mudelis, mis on varustatud autonoomsete juhtimissüsteemidega.

Tänaseks on püsiandmevahetusega Alliance Cloudiga ühendatud juba 3 miljonit sõidukit.

Aastaks 2026 tarnitakse aastas üle 5 miljoni Alliance'i pilvesüsteemi ja teedel on kokku 25 miljonit autot. Alliansist saab ka esimene ülemaailmne massturu algseadmete valmistaja, kes tutvustab oma autodes Google'i ökosüsteemi.

Renault’ juhtimisel töötab allianss välja ühist tsentraliseeritud elektri- ja elektroonikaarhitektuuri, mis koondab elektroonika riist- ja tarkvararakendusi, et pakkuda maksimaalset kasu ja optimaalset jõudlust.

Allianss toob oma esimese täistarkvaraga sõiduki turule 2025. aastaks. Selle sõidukiga parandab allianss oma autode üle õhu jõudlust kogu nende elutsükli jooksul. See tähendab klientidele väärtust oma auto integreerimisel nende digitaalsesse ökosüsteemi, pakkudes isikupärastatud kogemust, uusi täiustatud teenuseid ja väiksemaid hoolduskulusid. See võimaldab ka alliansi liikmetel tõsta sõidukite edasimüügi väärtusi. Lisaks saavad tarkvara määratletud sõidukid suhelda ühendatud objektide, kasutajate ja infrastruktuuriga, avades alliansi ettevõtetele uusi väärtusväljasid.

Alliance'i oma klassi parim digitaalne kogemus on värav enneolematule hulgale andmetele, sillutades teed autotööstuse järgmisele piirile. Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd ja Mitsubishi Motors on selle revolutsiooni esirinnas.


Autoriõigus 2022 JCN Newswire. Kõik õigused kaitstud. www.jcnnewswire.com Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. ja Mitsubishi Motors Corporation, maailma ühe juhtiva autotööstuse liidu liikmed, teatasid täna ühistest projektidest ja meetmetest, et kiirendada ja kujundada oma ühist tulevikku aastani 2030, keskendudes liikuvuse väärtusahel. Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72731/3/