Rex suurendab NSW piirkondlikku võrku alates 15. novembrist

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

Regional Expressi (Rex) Saab 340B failipilt (Seth Jaworski) — Regional Expressi (Rex) Saab 340B failipilt. (Seth Jaworski)

Rex on teatanud, et suurendab oluliselt võimsust ja taastab peatatud piirkondlikud teenused NSW-s alates 15. novembrist, kuna piirkondlikud reisipiirangud on leevendatud.

Uudised ilmuvad paar päeva pärast seda, kui Rex seda teatas toovad oma Boeing 737 kodumaistel liinidel uuesti kasutusele ühendab Sydney, Melbourne'i ja Canberra, samuti alates 15. novembrist.

Rex ütles, et alates 15. novembrist teeb lennufirma Sydney-Coffsi sadama ja Sydney-Port Macquarie vahel kolm edasi-tagasi lendu päevas.

Lennufirma taastab ka igapäevased edasi-tagasi lennud Sydney ja suuremate NSW piirkondlike keskuste, sealhulgas Albury, Armidale'i, Dubbo, Griffithi, Orange'i, Merimbula, Moruya ja Wagga Wagga vahel.

Kogu NSW sulgemisperioodi jooksul oli Rex oma tegevust vähendanud, et osutada nendel liinidel kaks kuni kolm edasi-tagasi lendu nädalas, et säilitada olulisi teenuseid.

Rex ütles, et lisateenuseid lisatakse järk-järgult, kui nõudlus reiside järele naaseb järgmistel nädalatel ja kuudel.

Vahepeal on lennufirma teatanud ka paljudest soodushindadest nendel äsja taastatud liinidel, sealhulgas kiirel jõulupühade hooajal.

EDENDATUD SISU

Ühe suuna piletihinnad algavad 99 dollarist ja on praegu müügil kuni 14. novembrini ning kehtivad reisimiseks kuni 30. aprillini 2022.

"Meie pühendumus kaugematele ja piirkondlikele NSW kogukondadele pole kunagi olnud tugevam ja meil on hea meel, et saame nüüd aidata veelgi rohkemate pereliikmete ja sõpradega ühenduse luua ning lubada jõulupühi enesekindlalt broneerida," ütles Rexi aseesimees John Sharp.

"Lendude taasalustamine annab ka kohalikule majandusele väga vajaliku tõuke, stimuleerib piirkondlikku turismi ja aitab pandeemiast räsitud ettevõtetel kiiremini taastuda."

Sharp märkis, et Rexi otsus mitte katkestada koolivaheaegu oma 99-dollarilise piletimüügi tõttu on "enneolematu" ja ta kutsus reisijaid üles kiiresti liikuma, kui nad soovivad oma lendu kindlustada enne, kui piletihinnad on "napitud".

"Ma ei kahtle, et meie konkurendid tormavad kopeerima meie murrangulist algatust, kuna Rex on taas käivitanud seismilise muutuse lennundustööstuses, mis toob kasu sadadele tuhandetele reisijatele," lisas Sharp.

Aseesimees märkis, et Rexi reisijatele kehtib jätkuvalt lennufirma COVID-19 häirete vastane tagasimakse garantii.

"Ja nad teavad, et kõik Rexi eesliini töötajad, sealhulgas meie piloodid ja stjuardessid, on alates 1. novembrist täielikult vaktsineeritud, mis annab neile veelgi suurema meelerahu," ütles ta.

Eelmisel nädalal teatas Rex, et teeb alustab taas oma siseriiklikke teenuseid Sydney, Melbourne'i ja Canberraga alates 15. novembrist tänu riigipiiri piirangute leevendamisele.

Lennufirma siseriiklik võrk on alates juulist ootel olnud, kuuest Boeing 737-st koosnev lennukipark on sellest ajast peale osariigi piiride sulgemise tõttu maandatud.

Lennufirma teatas toona, et hakkab alates 15. novembrist "järk-järgult" suurendama oma piirkondlikku tegevust kogu NSW ja Victoria osariigis oma Saab 340 lennukipargiga.

Rex on ka teatanud, et kavatseb taaskäivitada kodumaised teenused Lõuna-Austraaliasse ja Queenslandi, kui mõlemad osariigid saavutavad 80-protsendilise vaktsineerimise eesmärgi.

Enne 737 lennukipargi peatamist juulis opereeris lennuettevõtja oma Boeingu kitsaskerega liinidel Melbourne'ist Sydneysse, Gold Coasti, Adelaide'i ja Canberrasse, aga ka Sydneyst Gold Coasti.

Rex teatas esimest korda 2020. aasta mais, et valmistub rivaalitsevate Qantase ja Virginiga, et asuda pealinnade vahelistele siseliinidele, kusjuures lennufirma vaatas esialgu kõrvale Sydney, Melbourne'i ja Brisbane'i "kuldse kolmnurga" piires olevatest marsruutidest.

2020. aasta novembris teatas Rex, et on kindlustanud 150 miljoni dollari suuruse investeeringu, et rahastada oma laienemist piirkondlikest tegevustest pealinnadesse.

Lennufirmal õnnestus edukalt sõlmida leping rendileandjaga, et kindlustada endised Virgin Australia 737 lennukid, kuna tema rivaal jätkas ümberstruktureerimisprotsessi, mis hõlmas ka eelarveharu Tigerairi demonteerimist.