Uuring näitab Port of Tyne'i ümbruses head õhukvaliteeti

Õhu kvaliteet ümber Tyne'i sadam on "hea" ja vastab hästi nõutavatele riiklikele standarditele, järeldas sõltumatu saastegaaside heitkoguste loend.

Seda kinnitas ka kõrgelt hinnatud õhukvaliteedi eksperdi Ove Arupi ja Partnerite poolt läbi viidud uuring port-ga seotud tegevus moodustab vaid 1–2% õhusaasteainete kogusisaldusest ja selle taseme võib ametlikult klassifitseerida "väikeseks", võrreldes olemasolevate õhusaasteainete taustkontsentratsioonidega.

Tyne 2050 ja käimasolevad rohelised eesmärgid

Kuigi sadama tegevuse tulemusena õhku paisatavad heitkogused on juba praegu tunduvalt väiksemad kui seadusega ettenähtud nõuded, on Tyne'i sadam jätkab oma jätkuvaid jõupingutusi õhukvaliteedi edasiseks parandamiseks Tyne'i suudmealal. Kõik sadamatoimingud on õigel teel, et need saaks 2030. aastaks täielikult nullkasvuhoonegaasi (GHG) ja gaasiõlil töötavate jaamade seadmete asendamise programm puhta energiaga, mis on samaväärsed elektriga, on hästi käimas.

Et soodustada keskkonnasäästliku transporditehnoloogia varajast kasutuselevõttu oma kliendibaasi hulgas, Tyne'i sadam hindab "rohelise laeva" tariifi potentsiaali. See vähendaks sadama rajatiste kasutamise kulusid puhta energiaga laevadel.

Lõplik üleminek täiselektrilisele sadamale on oodata 2040. aastaks ja see hõlmab kaldal asuvate toiteallikate pakkumist külastavatele laevadele. Lisaks nendele eesmärkidele soovib sadam saada ka puhta energia tehnoloogia ja edasise keskkonnamõju automatiseerimise katselavaks.

"Need tulemused on väga meeldivad ja kuigi heitkogused on juba madalad, eeldame, et need vähenevad veelgi, kui liigume sadama 2050. aasta eesmärkide poole," ütleb merendusdirektor ja sadamakapten Steven Clapperton. Tyne'i sadam.

„Nagu alati, on meie eesmärk olla õhukvaliteedi parandamiseks tehtavate jõupingutuste osas täiesti avatud ja läbipaistev ning tagada sadamaalal ja selle ümbruses elavate ja töötavate inimeste kõrgeim kaitsetase. See hinnang näitab selgelt Port of Tyne'i pühendumust õhukvaliteedile ja märkimisväärseid edusamme, mida oleme saavutanud kõigi Tyne'i jõesuudmes elavate inimeste elukvaliteedi parandamisel.

Õhukvaliteedi strateegia uuringu ulatus

• Tyne'i sadama kasutatud rajatised ja äritegevused, mida uuringus jälgiti, hõlmasid järgmist:
• Laevade liikumine kohustuslikus sadamaalal ja kai ääres
• Maanteeväline liikurmasinad (NRMM), sealhulgas kraanad, puksiirautod, rataslaadurid jne sadama kinnistul
• Sõidukite import ja eksport sadama põhja- (VAG) ja lõunaosas (Nissan).
• Tyne'i sadama sisemist teedevõrku kasutavad sõidukid
• Roll-on/Roll-off (RoRo) parvlaevade peale- ja lossimine
• Puidugraanulite ladustamine ja käitlemine
• Raudteeoperatsioonid ja vedurid puidugraanulite transportimiseks Tyne'i sadam
• Rahvusvaheline reisiterminal (IPT)

Uuringu käigus mõõdeti õhusaasteaineteks CO2, SO2, NO2, mittemetaansed lenduvad orgaanilised ühendid (NMVC) ja tahked ained (PM).

Jälgitav Tyne'i sadam kohustuslik sadamaala ulatub ühest miilist kaugemale Tynemouthi muulidest kuni Wylami loodete piirini, 17 miili sisemaal läänes.

Uuring hõlmas mõju hindamist, milles kasutati keerulist atmosfääri hajumise modelleerimist, et ennustada saasteainete kontsentratsioone tuvastatud tundlikes retseptorites ja nende vastavust riiklikes õhukvaliteedi eeskirjades määratletud standarditele.

Kõik Ühendkuningriigi sadamad, mille puistlasti läbilaskevõime ületab ühe miljoni tonni aastas, peavad vastavalt transpordiministeeriumi sadama õhukvaliteedi strateegia juhistele välja töötama õhukvaliteedi strateegia oma määratud piirkondade jaoks. See nõue hõlmab lähteaasta (Tyne'i sadama teatel 2017. aasta) asjakohaste heitkoguste loendi koostamist ning see hõlmab nii sadamaga seotud tegevusest maismaal kui ka kõikide 2017. aastal Tyne'i külastavate laevade heitkoguseid.

Laadige aruande koopia alla siit