Tarneahela nädala kokkuvõte 02-17

Tarneahela nädala kokkuvõte 02-17

Allikasõlm: 1976575

Uber Freight teatas elektriveokite plaanidest Californias

Uber-kaubavedu Uber Technologiesi tütarettevõte teatas plaanist kasutusele võtta oma elektriveokid Californias valitud marsruutidel. EV liikumine hõlmab Uber Freighti ulatuslikku digitaalselt võimaldatud vedajate võrgustikku. Plaan on ühine koostöö elektrisõidukite (EV) tootjaga WattEV. Neil on selle plaani elluviimiseks tehnoloogilised võimalused, nagu näete neid elektrisõidukite veotööstuse teerajajana. Uber Freight kasutab nende uuenduslikku elektriparki ja laadimisinfrastruktuuri.

Esimene saatja, kes osaleb liini proovisõidul CHEP, säästva logistika ülemaailmne liider. Proovitöö põhineb WattEV-i missioonil töötada välja riiklik raskeveokite laadimisseadmete võrgustik, mis teenindab elektriveokite parke. See on aga pikaajaline eesmärk, kuna USA-l pole EV kasutuselevõtuks ikka veel Euroopa taga. Endiselt on palju riike, kes on EV kasutuselevõtu vastu, näiteks Wyoming, kuna nende nafta- ja gaasitööstus mängib nende majanduses silmapaistvat rolli.

Sellegipoolest on ilmsed eelised nullheitmed ning mootorimüra ja suitsu puudumine. Elektriveokite laialdane kasutuselevõtt vähendab sõltuvust taastumatutest kütustest, mille hind on praegu kõikuv. Uber Freighti jätkusuutlikkuse juht Illina Frankiv ütles: "Elektriveokid on lõpuks kohal ja me oleme uhked, et saame WattEViga koostööd teha, et pakkuda Uber Freighti saatjatele veelgi rohkem võimalusi veose säästlikumaks liigutamiseks."

Loe edasi siin

IKEA süsiniku jalajälg väheneb taastuvatele energiaallikatele üleminekul

IKEA teatas, et tema heitkogused langesid 2022. aastal 5% võrreldes eelmise aastaga, mis võimaldab ettevõttel täita oma 2030. aasta eesmärki vähendada 15. aasta baastasemega võrreldes 2016%. kliimaaruanne. Selle saavutamiseks on IKEA eesmärk kasutada 2030. aastaks ainult ringlussevõetud või taastuvaid materjale. See hõlmab muid algatusi, nagu biopõhiste puiduliimide kasutamine, 100% ringlussevõetud materjalide hankimine oma toodete valmistamiseks. Seda laiendatakse ka nende tarnijatele, kuna nad soovivad, et nad kasutaksid ka kogu taastuvenergiat, et omada jätkusuutlikku tarneahelat.

Viimasel kümnendil sai IKEA halba ajakirjandust ja süüdistusi: Ühendkuningriigis Maalähedus süüdistas Ikeat puidu ebaseaduslikus hankimises. Lisaks ostis ettevõte väidetavalt tuhandeid hektareid metsa Rumeeniast, kus asuvad Euroopa suurimad põlismetsad.

Põhimõtteliselt on IKEA näidanud, et läheb õiges suunas, et muutuda säästvamaks, kuid ainult aeg näitab, kas nad täidavad oma kümnendi lõpu eesmärgid heitkoguste vähendamiseks. See lugu areneb edasi, nii et soovitan end tulemusega kursis hoida.

Click siin rohkem lugeda

Nio plaanib Hiinasse uut akude tehast

Laps kavatseb ehitada oma esimese akutehase, et toota oma sõidukitele ise akusid. Hiina elektrisõidukite tootja püüab oma sõltuvust vähendada KATL (Hiina akude tootja) tarvikute jaoks. Tehas hõlbustab Nio ambitsiooni suurendada oma kohalolekut elektrisõidukite (EV) turul nii kodu- kui ka välismaal. See annab neile suurema kontrolli oma tarneahela üle. Nüüd saab nende autode peamiste aspektide uurimis- ja arendustegevus ning tootmine toimuda ettevõttesiseselt, ilma allhanget kasutamata ja teiste tarnijate abita.

Uus tehas asub Ida-Hiina Anhui provintsis Hefei linnas oma peamise tootmiskeskuse kõrval. Tehas hakkab aastas tootma 40 gigavatt-tundi (GWh) akusid, mis suudavad toita umbes 400,000 XNUMX ühikut pikamaa elektrisõidukeid (EV). Arvatakse, et need uued elektrisõidukite versioonid tarnitakse ja müüakse Euroopa turule Nio laienemisplaanina.

Olulise tähtsusega on Nio püüdnud saada suuremat kontrolli akude, kõige kallima ühes tükis oleva komponendi üle, et suurendada oma kasumlikkust. Nio esimees William Li ütles, et "Nio hakkab 800. aasta teisel poolel tootma 2024-voldisi liitiumioonakusid, mis laadivad kiiremini." See uus tehas on samm selle eesmärgi poole.

Kas olete huvitatud? Loe rohkem siin

Ajatempel:

Veel alates Kõik asjad tarneahel