Viimane taksoülevaade – arvesti tööle jätmine

Ajatempel: 22. juuni 2022 kell 10:59
Allikasõlm: 1519562

Viimase takso südames on intrigeeriv idee, kuid lõpuks peaksite arvesti töös hoidma. Siin on meie viimase takso ülevaade.

Alates 2013. aasta Papers, Please turuletoomisest tõi tumedalt satiirilise simulatsioonimängu kontseptsiooni kõigi teadvusesse, on selle kontseptsiooniga eksperimenteerivate mängude arv pidevalt kasvanud. Arendaja ZenFri on viimane, kes üritab seda ideed VR-i keerutada, kasutades The Last Taxi. 

Mängija astub ainsa inimesest taksojuhi rolli pimedas düstoopilises megalinnas, kus laialt levinud robotiautomaatika on jätnud ülejäänud inimesed ots-otsaga kokku tulema. Mängijategelane ostab modifitseeritud lendava takso kergelt varjuliselt Buckilt, kes tegutseb ka õpetuse pakkujana, teavitades mängijat kabiini erinevatest funktsioonidest, mille eest nüüd vastutate. Buck toimib ka meie esimese piletina, pakkudes esimest võimalust saada mehaanikaga hakkama ja õppida põhitõdesid, kuidas klient õnnelikuks teha. 

Kahjuks algavad pettumused kohe. Kabiin sõidab ise iga hinna eest eelnevalt kindlaksmääratud marsruudil. Mängija peab kasutama ainult selliseid funktsioone nagu klaasipuhastid ja helisignaal ning mis kõige tähtsam, reageerima õigesti teie kliendi vestlusele, parimad vastused tõstavad teie tärnide reitingut ja teenite seega rohkem raha. Samuti saate salvestada kõik vestlused, mis näivad sisaldavat tõendeid ebaseadusliku tegevuse kohta, ja saata need kena rahalise tasu saamiseks politseisse. 

On selge, et see ei ole hull takso ja ausalt öeldes pole see selleks mõeldud. Kuid kummaline on istuda sõiduki juhiistmel ja tal pole vähemalt mingit kontrolli selle suuna üle. Isegi sõidumustrite peente muutuste mõõtmine, et mõjutada teie üldist reitingut, oleks The Last Taxi mängule pisut sisukamaks andnud.

Üks vähekasutatud mehaanik on erinevate kabiini vidinate toitesüsteemid ja modifikatsioonid, mida saate mängides hankida. Neid toidab teie veri, kasutades viaali, mis sisestatakse teie käeseljasse. Täiendavad viaalid maksavad raha ja arvate, et selle ainulaadse elektrisüsteemi liigkasutamisel on teie heaolule käegakatsutav mõju; võib-olla visuaalne efekt, mis näitab, kuidas mängija tegelaskuju verekaotusest tuikab. Aga ei – lisaviaalide ostmine on ainus negatiivne külg. 

Maailm ise tundub huvitav; tugevalt kihistunud küberpungiühiskond, kus on teravad jaotused omajate ja mittevajajate vahel. Saadaval on palju pärimust mitte ainult taksovestlustes, vaid ka erinevates digitaalsetes ajaleheartiklites, mida saate siis, kui teil on aega, lugeda. Kahju ainult, et seda ei uurita põhjalikumalt ega integreerita korralikult mängu. On erinevaid moraalseid dilemmasid, kuid ainsad tagajärjed näivad olevat seotud teie pangasaldoga, mis paneb teid tundma kummaliselt distantseerunud ja puutumatuna, isegi mõned südantlõhestavamad lood, mis teie takso tagaistmel liiguvad.

Viimane taksoülevaade 2

Subtiitreid pole, seega on ainus viis klientide öeldut teada saada, kui kuulate tähelepanelikult, mis põhjustab juurdepääsetavuse probleeme. Kabiini "konsooli" saab mängus reguleerida, kuid kuigi tundub loogiline, et taksosõidu simulaatorit mängitakse istudes, on tegelikult istudes raske kabiini monitore korralikult näha, olenemata sellest, kuidas konsooli reguleerite. 

See toob esile ühe konkreetse mure seoses Viimase taksoga – miks pidi see olema VR-is? Mäng ei tundu VR-i seadistuse täiendavast keelekümblusest kasu saavat. Kabiini vidinatega suhtlemine on sageli tülikas ja keskkonda näeb vaid läbi takso akende kitsa ava. Raske on kindlaks teha, mida VR-aspekt pakub, mida sarnane "tasane" mäng ei pakuks. 

Viimasel taksol on vähemalt asjatundlikult kokku pandud maailm. Kunstistiil ja animatsioon on stiliseeritud ja neid on vaatamata aeg-ajalt esinevatele huulte sünkroonimise probleemidele mõistlikult meeldiv vaadata. Ehkki ääriste antialiase tuleb kohandada, kuna see, kuidas kõik servades segab, on väga häiriv. Üldine esteetika näib minevat 70ndate/80ndate küberpungi tagasilöögile, mida on näha koos õpetusliku iseloomuga ja tema kohutava kootud topiga või saastast läbiimbunud tumedates megalinnakeskondades, mida valgustavad vaid aeg-ajalt neoonsähvatused. 

Muusika on veidralt sobimatu. Heliriba kaldub melanhoolsete klaverilugude poole, mis sobivad hästi mõne teie klientide väljendatud kurba loo jaoks, kuid muidu ei sobitu üldse maailma üldise tunnetusega. Arendajatel oleks olnud parem võtta leht Bladerunneri raamatust ja valida Vangelist inspireeritud elektrooniline/sünt-heliriba. 

Helikujundus on muidu hea, kabiini erinevad funktsioonid pakuvad piisavalt rahuldustpakkuvaid klõpse, piiksu ja muid helisid. Häälnäitlemine on väga hea, mis on sama hea, kuna need vestlused pakuvad suurema osa mängust ja suhtlusest. Sellistel tegelaskujudel nagu robot-teenija on elektrooniline modulatsioon, mis muudab need sobivalt kunstlikuks, säilitades samas olulisel määral isikupära. 

Üks The Last Taxi probleem on selle laadimisaegade ja stabiilsusega. Selle laadimine võib kesta üle viie minuti ja mõnikord jookseb käivitamisel kokku. Mängus endas on ka muid stabiilsusprobleeme, mis muudavad masendava kogemuse ja räägivad vajadusest edasise optimeerimise järele.

Viimane taksoülevaade – lõplikud muljed

The Last Taxi keskne eeldus on huvitav ja soliidne ning selle ümber loodud maailmas on omajagu potentsiaali, kuid selles puuduvad Papers, Please’i kõrged panused ja meeleheide, rääkimata potentsiaalist mis tahes sõidumehaanika jaoks. Selle asemel kasutab mängija asjatundlikult valmistatud Uberi juhisimulaatorit, üritades teie pangasaldoga žongleerida ja öelda kliendile õigeid rahustavaid sõnu, et panna ta teile kõrge hinnangu andma. Tulemus on reaalsele elule ebamugavalt lähedane neile, kes on kunagi mõnes klienditeenindaja rollis töötanud. 

Viimasel taksol oli selline potentsiaal luua huvitav interaktiivne universum, kuid lõpuks ei suuda ta selle eeldust korralikult ära kasutada. Mängul puudub sügavus ja selle poolikud poliitilise satiiri katsed kukuvad läbi kogemuse, millel puudub märkimisväärne mõju.

UploadVR muutis hiljuti oma arvustuste juhiseid ja see on üks meie uutest sildita arvustuste kategooriatest. Lisateavet saate meie kohta lugeda vaadake juhiseid siit. 

Mida arvasite meie viimasest taksost? Andke meile allolevates kommentaarides teada!

Ajatempel:

Veel alates UploadVR