Tesla kvartali finantsaruande algus – CleanTechnica

Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!

Spekulatsioonid Tesla kvartali finantsaruande sisu üle on alati lokkav. Tänased teadaanded on täiselektriliste sõidukite tootja aktsiahinna eelkuulutajad ja 2024. aasta ülemaailmse elektrisõidukite müügi tõenäolise olukorra avastamiseks.

Investorid soovivad teada saada tegevjuhi Elon Muski nägemust nõudluse, tulevaste müügikasvu eesmärkide ja kasumimarginaali kohta. Erinevalt enamikust vanadest autotootjatest ja konkureerivatest elektrisõidukite idufirmadest eeldatakse, et Tesla teenib elektrisõidukite müügist kasumit. Analüütikud ootama Tesla brutokasumimarginaalid tõusid neljandas kvartalis 4 protsendini. See on aga ligikaudu 17.7% vähem kui 40. aasta võitluslik tipp ja 2022 punkti aasta tagasi.

Helistage pärast turgude tänast sulgemist

Tesla avaldab oma 4. aasta IV kvartali kvartali majandustulemused pärast tänast turgude sulgemist. Sel ajal annab Tesla välja lühikese nõuande, mis sisaldab linki neljanda kvartali ja kogu 2023. aasta värskendusele, mis muutub kättesaadavaks Tesla investorsuhete veebisait. Seejärel korraldab Tesla juhtkond pärast nõuannet otseülekannete ja vastuste veebiülekande, et arutada ettevõtte finants- ja äritulemusi ning väljavaateid.

Seni on Tesla öelnud, et toodab ligikaudu 495,000 484,000 sõidukit ja tarniti üle XNUMX XNUMX sõiduki 4. aasta IV kvartalis. 2023. aastal kasvasid sõidukite tarned 2023% aastaga 38 miljonini, samas kui tootmine kasvas 1.81% aastaga 35 miljonini.

Barrons näitab et Wall Street otsib 73 miljardi dollari suurusest müügist umbes 25.6 senti aktsiakasumit. Aasta tagasi teatas Tesla 1.19 miljardi dollari suuruse müügikäibe pealt 24.3 dollari suuruse kasumi aktsia kohta. Morgan Stanley analüütik Adam Jonas esmaspäeval lõigatud tema TSLA hinnasiht 345-ni, langedes 380-lt, kuid säilitas aktsiate ülekaalulisuse. Ta eeldab, et Tesla 2024. aasta mahu ja kasumlikkuse väljavaade on täna oma kvartali finantsaruande avalikustamisel tagasihoidlik.

Tesla tuletab meile meelde, et tema puhastulu ja rahavoogude tulemused avalikustatakse täna koos ülejäänud finantstulemustega, kuid Tesla sõidukite tarned on vaid üks ettevõtte finantstulemuste näitaja. Sellisena ei tohiks nende sõnul tugineda tarnetele kui kvartaalsete finantstulemuste näitajatele, mis sõltuvad paljudest teguritest, sealhulgas müügikuludest, valuutakursside liikumisest ja otse liisitud sõidukite kombinatsioonist.

Uurivad meeled tahavad teada

Tesla on muutnud mõnda oma pikaajalist sõnumit ja kaubamärki, nii et see näeb välja nagu traditsiooniline autotootja. See pakub nüüd hinnasoodustusi, tunnistab tarneahela viivitusi ja läheb isegi uue Cybertruckiga teele Hiina ringreisile, mille tõenäoline eesmärk on levitada muret sõiduki ulatuse ja veovõime pärast.

Kolmapäevase kõne eel on Tesla IR saidil esitatud palju huvitavaid küsimusi.

• Arvestades, et viisite järgmise põlvkonna kompaktsõidukite tootmise alguse Austinisse, kas ajaskaala on paranenud nii, et 2025. aastal näeme järgmise põlvkonna platvormsõidukeid?
• Mis on olnud takistuseks 4680 raku suurendamisel mitme miljoni rakuni nädalas ja millal te loodate selleni jõuda?
• Kas jaeaktsionärid peaksid muretsema, et Elon on teatanud, et tal on ebamugav AI ja robootika laiendamine Teslas, kui tal ei ole 25% häältest?
• Mis on teie ootus autotööstuse brutomarginaalile (v.a regulatiivsed krediidid) kogu aastaks?
• Millal alustab Tesla Giga Nevada laienduse ja Giga Mexico ehitamist ning millal võime eeldada, et kõik need toodavad oma esimesi tooteid, nagu 4680, Semi ja järgmise põlvkonna sõidukid?
• Millal alustate Semi masstootmist ja millised on takistused selleni jõudmisel?
• Kui palju cybertrucki tellimusi on järjekorras ja millal suudate eeldatavasti kõik olemasolevad tellimused täita?
• Millal on Teslal piisavalt Põhja-Ameerika akutootmist, et toetada Model 7500 3-dollarise EV maksukrediiti?
• Millal Optimust Tesla Gigafactories'is kasutusele võetakse?

Need üksikasjalikud küsimused on meie jaoks olemas CleanTechnicpublik mõtiskleb, kindlasti.

Suure pildi teemad, mis muudavad Tesla investorid unetuks

Mõned kõige sagedasemad ja pidevad küsimused Tesla jõudluse kohta kõlavad jätkuvalt ka 2024. aastal, kuna intressimäärad näivad olevat langevat, kuid valitsused kogu maailmas loobuvad elektrisõidukite ostmise stiimulitest.

Soodne Tesla: Kauaoodatud 25,000 2-dollarise Tesla Model 2023 sarja turuletoomise aeg – järgmine mahu kasvu tõukejõud – on enamiku väikeaktsionäride jaoks kõige pakilisem küsimus. XNUMX. aasta mai aktsionäride koosolekul Musk teased tulevane Tesla mudel, mis oleks kompaktne ja tagasihoidliku hinnaga. Musk kirjeldas Tesla kataloogi kui "kaks uut toodet, millest arvan, et olete väga põnevil". Üksikasju lisamata ütles ta, et nende toodete disaini- ja tootmistehnikad on "pea ja õlad kõigest muust tööstuses kõrgemal". Uus taskukohane mudel võiks olla osa rohkem kui viiest miljonist ühikust aastas, mida ettevõte lisaks valmistaks. Mais me sisulist teadet ei kuulnud, aga kas on võimalik, et täna on päevakorras madala hinnaga Tesla?

7 parimat laonimetust: Kui Tesla soovib hoida oma kohta ühena „Magnificent Seven” tehnoloogiaaktsiatest, mis viib turu uute rekorditeni, peab sellel olema täna hea esitus. NBC Jim Cramer esmaspäeval soovitas Tesla võib kaotada koha Magnificent Seven megakapi aktsiate nimekirjas. Tesla roos 0.3% Kolmapäeval, endiselt järsult alla oma 50 päeva piiri ja langedes nüüd veelgi alla 200 päeva piiri.

Tehisintellekt: Muski tehisintellekti (AI) projektid Tesla organisatsioonis on ettevõtte tulevase innovatsiooni jaoks keskse tähtsusega. Kuid tegevjuht on sidunud oma AI-uuringu suurema üldise osalusega Teslas. AI vaieldamatu liider Musk oli osa a eraõpetus USA senaatoritele pärast 203. aasta juulis Biden-Harrise administratsiooni võetud kohustusi, mille eesmärk oli "haarata kinni tohutust lubadusest ja maandada tehisintellekti (AI) riske ning kaitsta ameeriklaste õigusi ja turvalisust".

Hind vs kasum: Tesla on USA-s, Euroopas ja Hiinas oma enimmüüdud mudeli Y hindu langetanud. Kärped, samuti maaklerifirmade UBS ja Wells Fargo hinnasihtide langetamine viisid Tesla aktsiad peaaegu alla. 3%, mis lisab sellele, et 2024. aastal oli aktsia kehv algus. See erinevus 50,000 3,700-dollarise Model Y puhul on 5,000 dollarit sõiduki kohta, mis on vähem rahasahtlisse voolanud. Tesla alandas Saksamaal oma Model Y Long Range ja Model Y Performance hindu 49,990 euro võrra 54,340 55,990 euroni (9 8.1 dollarit) ja 4.2 6.7 euroni, mis tähendab 10.8% ja XNUMX% allahindlust võrreldes nende varasemate hindadega. Samuti langetas see Model Y tagaveoliste mudelite hinda XNUMX%. Prantsusmaal alandas ettevõte Model Y hindu koguni XNUMX%. Taanis langetati hindu kuni XNUMX%.

Jälgime täna Tesla kvartali finantsaruannet ja jälgime hiljem, et hinnata teadaannete mõju. Püsige lainel.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://cleantechnica.com/2024/01/24/the-lead-up-to-teslas-quarterly-financial-report/