USA ehitab tänu elektrisõidukitele aastakümnete jooksul rohkem tehaseid

USA ehitab tänu elektrisõidukitele aastakümnete jooksul rohkem tehaseid

Allikasõlm: 1891791
Kuula seda artiklit

USA autotööstus kulutab miljardeid dollareid uute tehaste ehitamiseks tänu uutele föderaalseadustele ja suurenenud nõudlusele elektrisõidukite järele. Novembri seisuga oli kõigi autotootjate investeeringute kogusumma 2022. aastal 33 miljardit dollarit, sealhulgas uued autode koostetehased ja akutootmisrajatised.   

Autouuringute keskuse andmetel lisab see kogusumma ettevõtete poolt 37. aastal eraldatud 2021 miljardile dollarile. Selle investeeringu ajendiks on eelmisel aastal Kongressi poolt vastu võetud seaduseelnõud kliimamuutustega tegelemiseks ning uutesse töökohtadesse ja tootmisse investeerimiseks. Nende õigusaktide keskmes on investeeringud kodumaisesse pooljuhtide tootmisse, samuti uute elektrisõidukite ja patareide tootmisse, sealhulgas akumaterjalide, nagu liitium ja grafiit, töötlemise rajatised.  

Suurimad liikujad hõlmavad Ford, millel on käimas mitu tehaseprojekti Kentuckys ja Tennessees, kus ta hiljuti oma ehitamist alustas BlueOval linn rajatis. Gruusias Rivian hiljuti pühendunud teise tehase ehitamisele ja Hyundai paljastas plaanid investeerida 5.5 miljardit dollarit, et laiendada oma akude ja elektrisõidukite tootmisvõimsust.  

Uued rajatised nihutavad tootmist ka traditsioonilistest tootmiskeskustest, nagu Michigan ja Suurte järvede piirkond. Lõunaosariigid, nagu Georgia, Tennessee ja Kentucky, on investeerinud tehnikakolledžitesse ja projektikohtade ettevalmistamisse, et meelitada autofirmasid. Need osariigid on toonud esile madalamate energiakulude ja juba olemasoleva infrastruktuuriga maa-ala, sealhulgas teede ja kommunaalteenuste eelised. Selle tulemusena lõikavad need osariigid kasu ajal, mil autotootjad otsivad võimalusi ehituse kiirendamiseks. 

Akutootmisettevõtted käivitavad ka uusi tehaseprojekte, millest paljud avatakse lähiaastatel. Praegu toodavad Aasia riigid enamikku maailma elektrisõidukite akudest. Kasvavad transpordikulud koos tarneahela riskidega, mis on seotud välismaiste tarnijatega, panid ettevõtted aga kaaluma akude tootmise lokaliseerimist. 

Inflatsiooni vähendamise seadus kiirendas veelgi kavasid suurendada kodumaist akude tootmist. Lisaks tarneahela eeldatavale kulude kokkuhoiule pakub see miljardeid dollareid stiimuleid, sealhulgas föderaalset maksusoodustust ostjatele, kes ostavad kodumaisel toodetud elektrisõidukeid. Selle tulemusena arendavad paljud USA-s koostetehastega ettevõtted, sealhulgas Hyundai ja Ford, aga ka General Motors ja Toyota

Ajatempel:

Veel alates Tööstus