Wintermar Offshore Marine Reports 1. aasta 2022. kvartali tulemused; Kogutulu kasvas 3%

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

JAKARTA, 29. aprill 2022 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) on teatanud 1. aasta 2022. kvartali tulemused. Kogutulu kasvas eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 3% 10.5 miljoni USA dollarini, kusjuures suuremad prahtimistulud kompenseerisid omanduses olevate laevade tulude vähenemise COVID-19 hilinemise tõttu.

Nafta hind tõusis 1. aasta esimeses kvartalis Ukraina sõja ning Venemaa nafta- ja gaasivastaste sanktsioonide tõttu. Sellele järgnenud naftapuudus tõi kaasa investeeringute kasvu naftauuringutesse ja puurimisprogrammide taastumise Aasias.

Ettevõtet mõjutas üsna tõsiselt Omicron-nakkuste hüppeline tõus laevastikus, mis põhjustas 1. aasta I kvartalis pikaajalisi viivitusi nii rahvusvaheliste kui ka kodumaiste tšarterreiside tegevuse alustamisel. Omanduses olevate laevade tulud vähenesid, kuid seda kompenseeris prahtimise ja muude teenuste divisjoni tulude hüppeline kasv.

Omanduses olev laevaosakond

Mitmed laevad nakatusid 19. aasta 1. kvartalis COVID-2022-ga ja need tuli karantiini panna. Korraldati erakorralised meeskonnavahetused, kuid sellest tulenevate viivituste tõttu karistati tulusid, samas kui laevad olid suuremad kulud, kuna laevad olid rentimise ootuses täielikult mehitatud. Meeskonna palk oli 2.1 miljonit USA dollarit võrreldes eelmise aasta sama perioodiga, tegevus- ja hoolduskulud kasvasid uute lepingute sõlmimiseks valmistudes vastavalt 40% aastas ja 23%. Kütuse hind oli märkimisväärselt kõrgem – 0.67 miljonit USA dollarit, kuna laevade rahvusvahelise mobiliseerimise ja demobiliseerimise ühekordsed kulud tulenevad sisse- ja väljarentimise erinevatest asukohtadest. See tõi kaasa 21% languse omanduses olevate laevade tuludes 6.6 miljoni USA dollarini, samas kui otsesed kulud kasvasid aastaga 10%.

Kvartali jooksul ostis Ettevõte täiendavalt 4 laeva, mis koosnesid ühest PSV-st, 2 ühikust 5,000 BHP AHTS ja 1 ühiku 6,000 BHP AHTS. Kaht neist laevadest muudetakse taasaktiveerimiseks, samas kui ülejäänud kaks lõpetavad olemasolevaid lepinguid ja annavad tšarterreisist tulu. Kuna 4 kuuest alates 6. aasta neljandast kvartalist omandatud laevast dokkisid ja taasaktiveeriti 4. aasta 2021. kvartalis, siis tulusid ei teki, samas on hakanud tekkima kulud. Kõik need põhjused tõid omanduses olevate laevade divisjoni 1 miljoni USA dollari suuruse brutokahjumi.

Prahtimine ja muud teenused

Charteringu brutokasum kasvas aastaga 260% võrra 0.37 miljoni USA dollarini, kuna Bruneis sõlmiti kolm uut lepingut, samas kui muude teenuste divisjoni brutokasum kasvas 49%, 0.38 miljoni dollarini.

1. aasta 2022. kvartali brutokasum oli 0.18 miljonit USA dollarit võrreldes 2.1 miljoni USA dollariga 1. aasta esimeses kvartalis.

Kaudsed kulud ja tegevuskasum

Suurim panus kaudsete kulude kasvusse oli töötajate palgatõus, mis kasvas märtsis väljamakstud iga-aastaste lisatasude tõttu 47%, ning töötajate arvu suurenemine. Ettevõte korrigeeris ka 2021. aastal palku, et tühistada suurem osa töötajate vabatahtlikult tehtud palgaalandustest, kui COVID-19 2020. aastal algas. Kaudsete kulude suurenemisega jäi ettevõtte tegevuskahjumiks 1.18 miljonit USA dollarit.

Muud tulud, kulud ja puhaskasum

Intressikulud langesid aastaga 51% võrra 0.36 miljoni USA dollarini, mis on kooskõlas palju madalama võlakohustusega, samas kui tugevam ruupia tõi kaasa ka 0.03 miljoni USA dollari suuruse valuutakahjumi. Sidusettevõtte tulude kaotus ulatus 0.07 miljoni USA dollarini pärast väikese kasumi registreerimist 1. aasta 2021. kvartalis, samas kui tütarettevõttele määrati 0.15 miljoni USA dollari suurune maksutrahv.

Aktsionäridele omistatav puhaskahjum 1. aasta 2022. kvartalis oli 1.8 miljonit USA dollarit, võrreldes 0.34. aasta 1. kvartali kahjumiga 2021 miljonit USA dollarit. Kvartali EBITDA oli 1.7 miljonit USA dollarit võrreldes 4.3 miljoni USA dollariga 1. aasta esimeses kvartalis.

Nafta- ja gaasiuuringute väljavaated

Pärast järsku hüpet on USA strateegiliste naftavarude vabastamine ja Hiina COVID-2022 tõkestamise tõttu 19. aasta naftanõudluse vähendamine vähendanud naftahindade survet. Kuna Brenti toornafta hind langeb 100 USA dollari barreli kohta ja Venemaa nafta vastu on kehtestatud sanktsioonid, on nafta uurimise jaoks endiselt suur stiimul. Aasias on nõudlus naftateenuste järele suurem, kuna on teatatud uutest puurimisprojektidest. Indoneesias on Pertamina teatanud plaanist puurida 29. aastal 813 uurimiskaevu ja 2022 arenduskaevu, samal ajal kui era naftaettevõtted kavandavad ka puurimiskampaaniaid.

2021. aastal kasvasid ülemaailmsed offshore-investeeringud EPC-sse (uuringud, hanked ja ehitus) 200% aastaga 42 miljardi USA dollarini ja Ukraina invasiooniga 2022. aastal oodatakse veelgi kasvu. Allpool on Westwood Global Energy diagramm, mis prognoosib ülemaailmsete offshore-investeeringute püsivat kõrgemat taset.

Strateegia ja väljavaated

Ettevõte alustas kapitalikulutuste plaani 4. aasta neljandas kvartalis ja on tänaseks ostnud kokku 2021 laeva alates 6 BHP AHTS-ist kuni platvormvarustuse laevadeni. Pärast dokkimist ja taasaktiveerimist on need laevad kasutamiseks valmis 5000. aasta teise kvartali keskel, et nõudlus peaks eeldatavasti suurenema, kuna puurimiskampaaniad algavad 2. aasta keskpaigas.

Aasias on Taist, Malaisiast, Bruneist ja Indiast algavaid projekte, mis nõuavad suurema väärtusega tugilaevu. Eelmisel aastal kehtestatud madalate eelarvete tõttu on Indoneesias tšartertariifid endiselt piiratud, kuid mõned projektid, mis hilinesid, peaksid nüüd alustama tegevust lähikuudel. Oleme optimistlikud, et kauaoodatud puurimise taastumine on käimas.

Kättesaadavad lepingud ulatusid 2022. aasta märtsi lõpu seisuga 64 miljoni USA dollarini.

Teave Wintermar Offshore Marine Groupi kohta

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), mis on välja töötatud peaaegu 50 aasta jooksul ja mille kvaliteet on nii uhkuse kui ka vastutuse allikas, mille säilitamisele oleme pühendunud, ning seilab enam kui 48 avamere tugilaevast koosneva laevastikuga. pikaajalised kui ka kohapealsed hartad. Kõiki laevu juhib kogenud Indoneesia meeskond, neid jälgivad satelliitsüsteemid ja kaldal asuvad laevameeskonnad jälgivad neid reaalajas.

Wintermar on esimene Indoneesia laevandusettevõte, mis on sertifitseeritud Lloyd's Register Quality Assurance'i integreeritud juhtimissüsteemiga ja millel on praegu ISO 9001:2015 (kvaliteet), ISO14001:2015 (keskkond) ja OHSAS 18001:2007 (töötervishoid ja töötervishoid) sertifikaat. ohutus). Lisateabe saamiseks külastage www.wintermar.com.

Pek Swan Layanto, CFA
Investor suhted
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
T: (62-21) 530 5201 tel 401
E: investor_relations@wintermar.com

LAHTIÜTLEMINE
Teatud selles väljaandes esitatud väited hõlmavad mitmeid riske ja ebakindlust, mis võivad põhjustada tegelike tulemuste prognoositust oluliselt erineda. Teatud avaldused PT Wintermar Offshore Marine Tbk ja tütarettevõtete (ettevõte) äritegevuse ja tegevuse kohta põhinevad juhtkonna ootustel, hinnangutel ja prognoosidel. Need väited ei garanteeri tulevast tulemuslikkust ning sisaldavad riske, ebakindlust ja eeldusi, mida on raske ennustada. Seetõttu võivad tegelikud tulemused ja tulemused oluliselt erineda sellistes väidetes väljendatust või prognoositust. Selles väljaandes sisalduva teabe eesmärk ei ole kvalifitseerida, täiendada ega muuta teavet, mis on avaldatud ettevõtte suhtes kohaldatava jurisdiktsiooni äri- ja väärtpaberiseaduste alusel, ning sellele ei tohiks tugineda ettevõtte väärtpaberite kohta investeerimisotsuste tegemisel.

Autoriõigus 2022 ACN Newswire. Kõik õigused kaitstud. www.acnnewswire.comWintermar Offshore Marine (WINS:JK) on teatanud 1. aasta esimese kvartali tulemused. Kogutulu kasvas 2022. aasta 3. kvartalis 1% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 2022 miljoni USA dollarini, kusjuures suuremad prahtimistulud kompenseerisid omanduses olevate laevade tulude vähenemise COVID-10.5 viivituste tõttu.