ایرباس A460neo 330 سرنشین Cebu Pacific اولین پرواز آزمایشی را انجام داد

گره منبع: 1875993

در نوامبر 2019، شرکت فیلیپینی Cebu Pacific قراردادی با ایرباس برای 16 هواپیمای A330-900 نهایی کرد. با گذشت نزدیک به دو سال از تایید این سفارش بزرگ پهن پیکر، اولین هواپیمای این شرکت هواپیمایی اولین پرواز آزمایشی خود را در تاسیسات ایرباس در تولوز فرانسه انجام داد.

A330neo Cebu
اولین هواپیمای A330-900 سبو پاسیفیک (هنوز تحویل داده نشده) در روز چهارشنبه 22 سپتامبر 2021 در حال پرواز از تولوز مشاهده شد. عکس: Clément Alloing

اطلاعات پرواز

روز چهارشنبه، 22 سپتامبر، یک هواپیمای A330-900 از تاسیسات ایرباس در تولوز در سبو اقیانوس آرام بلند شد. این هواپیما با نام آزمایشی F-WWKP (MSN 2001)، هنوز برای تحویل به شرکت حامل مستقر در فیلیپین آماده نیست. در واقع، ابتدا باید چندین پرواز آزمایشی دیگر را پشت سر بگذارد و کابین آن را قبل از تحویل به شرکت هواپیمایی تعبیه کند.

A330neo در ساعت 14:14 به وقت محلی تولوز (TLS) را ترک کرد و از بوردو عبور کرد و به سمت آب‌های ساحل غربی فرانسه رفت. با رسیدن به اوج ارتفاع 41,000 پا، F-WWKP به تولوز بازگشت و درست قبل از ساعت 17:53 فرود آمد. در مجموع، این اولین پرواز آزمایشی تقریباً سه ساعت و نیم طول کشید.

قبل از تحویل به سبو اقیانوس آرام، ایرباس چندین پرواز آزمایشی دیگر را بر روی جت انجام خواهد داد تا زمانی که از عملکرد خود راضی باشد. برای مرجع، با مثال دلخواه اولین A330-900 خطوط هوایی اوگاندا، ایرباس در مجموع سه پرواز آزمایشی انجام داد (سومین پرواز رسمی پذیرش مشتری بود). پروازهای خانوادگی AIB خاطرنشان می کند که A330-900 خطوط هوایی اوگاندا با 5X-NIL ثبت شده (MSN 1977) کمتر از شش ساعت زمان آزمایشی پرواز را ثبت کرده است.

پرواز آزمایشی Cebu A330neo
مسیر پرواز هواپیمای سبو اقیانوس آرام. عکس: RadarBox.com

بمانید: ثبت نام برای خلاصه اخبار هوانوردی روزانه و هفتگی ما.

سفارش قابل توجه Cebu Pacific با ایرباس

این A330-900 بخشی از یک معامله بسیار بزرگتر بین ایرباس و سبو پاسیفیک است. که در نوامبر 2019، این شرکت یک سفارش قطعی با ایرباس برای 16 هواپیمای دوربرد A330neo امضا کرد که بخش پهن پیکر یک یادداشت تفاهم (MoU) را که قبلاً اعلام شده بود، تضمین کرد.

با این حال، این معامله چیزی فراتر از A330neos است. در واقع، شامل تعهداتی برای 10 هواپیمای A321XLR و پنج هواپیمای تک راهرو A320neo نیز می شود.

«A330neo جزء برنامه نوسازی ناوگان ما است. با این خرید، هدف ما کاهش انتشار سوخت و ایجاد یک عملیات پایدارتر است. این همچنین کمترین هزینه را برای هر صندلی به ما می‌دهد و در عین حال [سبو اقیانوس آرام] را قادر می‌سازد ظرفیت صندلی‌ها را افزایش دهد و جایگاه‌های با ارزش فرودگاه را در مانیل و دیگر شهرهای آسیایی به حداکثر برساند.» -لنس گوکونگوی، رئیس و مدیر عامل شرکت Cebu Pacific

A330neo Cebu Pacific
Cebu Pacific تعهدات قطعی برای 16 هواپیمای A330-900 دارد. عکس: ایرباس

بیانیه ایرباس در مورد دستور این شرکت هواپیمایی بیان می کند که Cebu Pacific قصد دارد این هواپیما را در مسیرهای اصلی در فیلیپین و بقیه آسیا و همچنین در خدمات دوربردتر به استرالیا و خاورمیانه به کار گیرد. در گزارش قبلی، اشاره شد که Cebu Pacific گفت که A330neo می تواند 5.5 درصد بیشتر از A330-300 های فعلی خود مسافر پرواز کند و 12 درصد سوخت کمتری بسوزاند. این شرکت هواپیمایی قصد دارد هواپیماهای جت را با یک کلاس اکونومی واحد برای پذیرش 460 مسافر پیکربندی کند.

در مورد A321XLR جدید و هیجان انگیز، Cebu Pacific از این نوع برای پرواز به بازارهای جدید استفاده خواهد کرد که در گذشته به هند، روسیه و چین اشاره شده است.

آیا از دیدن Cebu Pacific شروع به کار با ایرباس A330-900 هیجان زده اید؟ آیا قبلاً با این ناو هواپیمابر پرواز کرده اید؟ نظرات و تجربیات خود را با گذاشتن نظر به اشتراک بگذارید!

منبع: https://simpleflying.com/cebu-pacific-a330neo-first-flight/

تمبر زمان:

بیشتر از پرواز ساده