بالاتر از حد: اخبار لجستیک زنجیره تامین (18 مارس 2022)

بالاتر از حد: اخبار لجستیک زنجیره تامین (18 مارس 2022)

تمبر زمان: 18 مارس 2022، 8:47 صبح
گره منبع: 1989642

آیا درها یا چرخ های بیشتری در دنیا وجود دارد؟

بحث در مورد این سوال است آخرین روند اینترنتبدون برنده مشخصی بین Team Doors در مقابل Team Wheels زیرا، خوب، واقعاً هیچ راهی برای مطمئن شدن وجود ندارد.

مثل این است که به هم اتاقی ام سال اولی می گویم که نیمی از کشورهای دنیا تعداد جوجه های زوج دارند. برو به من ثابت کن اشتباه میکنم

به هر حال، این بحث ممکن است بی اهمیت باشد، اما وقفه ای از تمام شکستگی های دنیاست.

که من را به اخبار زنجیره تامین و لجستیک این هفته هدایت می کند:

کووید و جنگ روسیه و اوکراین

برندا گو و جاش هورویتز در رویترز گزارش دادند: «تولیدکنندگان همه چیز از درایوهای فلش گرفته تا شیشه برای نمایشگرهای آیفون اپل نسبت به تاخیر در ارسال هشدار می‌دهند، زیرا از کنترل‌های چینی برای مهار شیوع COVID-19 پیروی می‌کنند و زنجیره‌های تامین جهانی را بیشتر تحت فشار قرار می‌دهند. مقامات در سراسر چین در تلاش هستند تا از گسترش بدترین شیوع کووید-19 در این کشور در دو سال گذشته جلوگیری کنند و میلیون‌ها نفر را در قرنطینه قرار دهند، حمل‌ونقل را محدود کنند و کارخانه‌ها را تعطیل کنند.

در همین حال، طبق مقاله‌ای توسط Jun Concepcion در Lloyd's List، سازمان ملل می‌گوید که «به دلیل هزینه‌های سوخت بالاتر، تلاش‌های تغییر مسیر و ظرفیت صفر در لجستیک دریایی، می‌توان انتظار داشت که تأثیر جنگ در اوکراین منجر به افزایش نرخ‌های حمل و نقل شود. " Concepcion می افزاید که "کنفرانس سازمان ملل در مورد تجارت و توسعه گفت که نرخ روزانه تانکرهای افرامکس و suezmax دریای سیاه از 170,000 دلار در روز در روز 25 فوریه از 10,000 دلار فراتر رفت."

فقط اواسط مارس است، اما هر امیدی که زنجیره‌های تامین در سال جاری دچار وقفه شوند به سرعت از بین می‌رود.

با جدیدترین ارائه دهنده شبکه عملیاتی زنجیره تامین: دولت ایالات متحده آشنا شوید 

من در مورد آن نوشتم ظهور شبکه های عملیاتی زنجیره تامین برای بیش از یک دهه، و چگونه سرمایه گذاری در این شبکه های تجاری چند شرکتی افزایش یافته است در سال های اخیر (برای سایر پست های مرتبط به لیست زیر مراجعه کنید).

ظاهراً یک استارتاپ جدید در شهر وجود دارد: دولت ایالات متحده.

این هفته «دولت بایدن هریس راه‌اندازی «کارهای بهینه‌سازی لجستیک حمل و نقل» (FLOW) را اعلام می‌کند، یک ابتکار به اشتراک‌گذاری اطلاعات برای اجرای آزمایشی مبادله اطلاعات کلیدی حمل‌ونقل بین بخش‌هایی از زنجیره تأمین جابجایی کالا». در اینجا جزئیات بیشتری از این اطلاعیه آمده است:

FLOW شامل هجده شرکت کننده اولیه است که دیدگاه های متنوعی را در سراسر زنجیره تامین نشان می دهد، از جمله مشاغل خصوصی، انبارداری، و شرکت های لجستیک، بنادر و غیره. این سهامداران کلیدی با دولت همکاری خواهند کرد تا یک تبادل اطلاعات اثبات مفهوم را برای کاهش ازدحام زنجیره تامین، سرعت بخشیدن به جابجایی کالاها و در نهایت کاهش هزینه ها برای مصرف کنندگان آمریکایی ایجاد کنند. DOT این تلاش را رهبری خواهد کرد و نقش یک کارگزار و دعوت کننده صادق را ایفا می کند تا ذینفعان زنجیره تامین را برای حل مشکل و غلبه بر چالش های هماهنگی دور هم جمع کند. هدف این مرحله اولیه ایجاد یک مبادله اطلاعات حمل و نقل اثبات مفهوم تا پایان تابستان است.

در میان شرکت کنندگان اولیه، ارسال کنندگان (Albertsons، Gemini Shippers، Land O' Lakes، Target، True Value) و ارائه دهندگان خدمات لجستیک (FedEx، Prologis، UPS، CH Robinson) هستند.

شرکت‌های فناوری مبتنی بر شبکه موجود - مانند E2open، Descartes، Blume Global، Elemica، Transporeon، Trimble، Transplace، project 44، FourKites، و سایرین - که در حال حاضر برخی از این قابلیت‌ها را فعال می‌کنند، در لیست گم شده‌اند. بله، کار بسیار بیشتری در زمینه استانداردها و فعال کردن قابلیت همکاری بین این ارائه دهندگان شبکه مورد نیاز است، اما این که چرا یک شرکت فناوری خالص در لیست اولیه وجود ندارد کمی مشکل است.

به بیان ساده، امروزه تعداد زیادی "مبادله اطلاعات حمل و نقل" در بازار موجود است و آنها به خوبی از مرحله اثبات مفهوم گذشته اند. آیا این مورد دیگری از تلاش دولت برای اختراع مجدد چرخ است؟

در این صورت، شاید تعداد چرخ‌ها بیشتر از درها در دنیا باشد.

و با آن، آخر هفته خوبی داشته باشید!

پست مربوط به شبکه های عملیاتی زنجیره تامین

آهنگ هفته: "Flow" از The Fixx

[محتوای جاسازی شده]

تمبر زمان:

بیشتر از لجستیک صحبت کردن