خدمات هوایی برای بررسی مسیرهای پرواز بریزبن در میان خشم رو به رشد جامعه

ایرسرویس استرالیا قرار است پس از افتتاح باند موازی جدید فرودگاه، بررسی 12 ماهه ای را در مورد اینکه آیا مسیرهای پروازی جدید فرودگاه بریزبن باعث افزایش آلودگی صوتی شده است یا خیر، تکمیل کند.

این در حالی است که ساکنان حومه شهر بریزبن به دلیل سر و صدای بیش از حد ناشی از حرکت هواپیما که به ادعای آنها انتظارات تعیین شده با مشورت جامعه قبل از تأیید باند را برآورده نکرده است، به طور فزاینده ای ناامید می شوند.

این سازمان متعلق به دولت، ۱۲ ماه پس از افتتاح باند جدید فرودگاه و معرفی مسیرهای پروازی جدید، رسماً فرآیند بررسی پس از پیاده‌سازی (PIR) مسیرهای پروازی جدید بریزبن را آغاز کرده است.

ایرسرویس به طور منظم مسئول بررسی زیرساخت های جدید فرودگاه و تغییرات مسیر پرواز است.

این بازبینی اساساً به بررسی این موضوع می‌پردازد که آیا صدای واقعی و عملیات هواپیما پس از افتتاح باند جدید مطابق با آنچه در طراحی مسیر پرواز قبلی و فرآیندهای ارزیابی محیطی مدل‌سازی شده بود یا خیر.

به گفته ایرسرویس، این فرآیند "محل وقوع هرگونه واریانس و علل این واریانس ها را مشخص می کند."

پس از شروع بررسی، Airservices اولین پیش نویس شرایط مرجع (ToR) خود را منتشر کرد که اکنون برای اظهار نظر عمومی برای پنج هفته آینده باز است.

این اولین پیش نویس ToR برای بررسی و اظهار نظر جامعه ایجاد شده است. ایرسرویس در این سند گفت: یک ToR نهایی پس از تعامل با جامعه و سایر ذینفعان تأیید خواهد شد.

طبق گفته Airservices، طرف‌های علاقه‌مند تا نیمه‌شب یکشنبه، ۵ سپتامبر ۲۰۲۱ فرصت دارند تا در مورد پیش‌نویس ToR فعلی نظر بدهند و یک جلسه عمومی برای بحث در مورد بررسی و ToR برای اواسط آگوست برنامه‌ریزی خواهد شد.

پیش نویس سند به تحقیقات اخیر توسط بازرس سر و صدای هواپیما (ANO) در مورد افزایش آلودگی صوتی به دلیل مسیرهای پروازی جدید بریزبن اشاره می کند که در دسامبر راه اندازی شد.

ANO هنوز نتایج تحقیقات خود را نهایی نکرده و توصیه های خود را ارائه نکرده است، با این حال، به گفته Airservices، این اطلاعات در پیش نویس های آتی ToR برای بررسی خود گنجانده می شود.

در حالی که بررسی 12 ماه طول می کشد، ممکن است تا 18 ماه طول بکشد.

ساکنان حومه شهر بریزبن، از جمله مزرعه نیو فارم، بولیمبا، تنریف، همیلتون و هاثورن، پس از معرفی دومین باند موازی بریزبن، ماه‌ها به لابی‌گری و اعتراض علیه آلودگی صوتی بیش از حد هواپیما بر فراز خانه‌هایشان پرداخته‌اند.

هفته گذشته، هواپیمایی استرالیا گزارش داد که یک اتحاد اجتماعی علیه سر و صدای بیش از حد تولید شده از باند جدید فرودگاه بریزبن مبارزه می کند. مدعی است مسیرهای پرواز باید از ابتدا بازنگری شوند.

دیوید دایموند، رئیس و سخنگوی اتحادیه انجمن مسیر پرواز بریزبن (BFPCA)، گفت که انتظارات جامعه که در بیانیه تأثیر محیطی (EIS) در سال 2007 بیان شده بود برآورده نشده است.

باند جدید فرودگاه بریزبن یک سال پیش افتتاح شد، اما این تجارت به طور مداوم تکذیب کرده است مسیرهای جدید پرواز سر و صدا را بدتر کرده اند و استدلال می کنند که فعالانه با جامعه درگیر بوده است.

پیش از اولین موفقیت شرکت فرودگاه بریزبن (BAC) در ساخت باند دوم خود در سال 2012، اپراتور فرودگاه ملزم به انتشار یک برنامه توسعه اصلی و بیانیه تاثیرات زیست محیطی (MDP/EIS) شد تا در دسترس عموم قرار گیرد. اظهار نظر.

با این حال، با توجه به BFPCA، عملیات فعلی فرودگاه در حال حاضر به شدت از MDP/EIS اولیه که به کسانی که در زیر مسیرهای پروازی زندگی می‌کنند ارائه شده است، منحرف شده است.

دایموند گفت: «ما معتقد نیستیم که عملیات فعلی و آلودگی صوتی آن چیزی است که در EIS اصلی انتظار می‌رفت.

به همین دلیل است که ما احساس می‌کنیم که برای دستیابی به بهترین راه‌حل، نیاز به یک بازسازی کامل است. ما می‌خواهیم بدانیم که چرا سطوح نویز آنقدر بالاست و چرا بسیاری از چیزهایی که در EIS وجود داشتند، آن‌طور که انتظار می‌رفت تحویل داده نشدند.»

در پاسخ به خشم فزاینده، BAC به شدت ادعاهای این گروه را رد کرده است و اخیراً در پاسخ گفته است که با انتشار EIS تایید شده توسط دولت فدرال در سال 2007، هرگز جامعه را گمراه نکرده است.

ماه گذشته، BAC گزارشی منتشر کرد مبنی بر اینکه باند موازی جدید 1.1 میلیارد دلاری آن آلودگی صوتی هواپیما را بدتر نکرده است و در واقع تعداد هواپیماهایی را که در شب بر فراز حومه شهر در شهر پرواز می کنند کاهش داده است.

این فرودگاه همچنین از PIR آتی Airservices استقبال کرده است که به دنبال این است که آیا عملیات فعلی بریزبن از EIS 2007 منحرف شده است یا خیر.

منبع: https://australianaviation.com.au/2021/08/airservices-to-review-brisbane-flight-paths-amid-growing-community-outrage/