آمازون امسال تحویل هواپیماهای بدون سرنشین در کالیفرنیا را آزمایش خواهد کرد

تمبر زمان: 17 ژوئن 2022 ساعت 10:00 صبح
گره منبع: 1417650
تحویل پهپاد آمازون آسمان آبی

تعداد بسته‌هایی که مردم سفارش می‌دهند - و تعداد افرادی که بسته‌ها را سفارش می‌دهند - احتمالاً در آینده قابل پیش‌بینی کاهش نمی‌یابد و شرکت‌ها در حال کار روی راه‌هایی برای تحویل سریع و ارزان آن بسته‌ها هستند. کامیون های حمل و نقل بیش از حد باعث ترافیک و ازدحام می شود. بدون شک کامیون‌های آمازون، فدرال اکسپرس یا UPS را برای مدت طولانی آزاردهنده مناطق بارگیری بلوک شما را دیده‌اید (مطمئناً اینطور بوده است).

انواع راه حل های حواس پرتی برای تحویل بهتر بسته، از یک "هایپرلوپ" زیرزمینی پیشنهاد شده است. شبکه لوله ها به swarms از ربات های آخرین مایل ارسال شده از وانت های مادر.

بیایید هواپیماهای بدون سرنشین تحویلی همیشه گریزان را فراموش نکنیم. تصور عمومی این بود که آمازون اولین کسی خواهد بود که بسته های خود را به آسمان می برد، اما همانطور که مشخص شد، والمارت آنها را با خلبانی شکست داد. تحویل هواپیمای بدون سرنشین در کارولینای شمالی در سال 2020.

اکنون آمازون در حال رسیدن است. این شرکت این هفته اعلام کرد که خدمات تحویل پهپاد را در لاکفورد، کالیفرنیا در اواخر سال جاری آغاز می کند. در جنوب شرقی ساکرامنتو در منطقه گرم و خشک مرکزی دره ایالت، این شهر فقط جمعیت داشت. 3,521 از سرشماری 2020 یک آمازون اطلاعیه مطبوعاتی می‌گوید این شهر به لطف یکی از ساکنان سابق که در اوایل دهه 1900 در آنجا هواپیما ساخته و پرواز کرده است، "پیوندهای تاریخی" با صنعت هوانوردی دارد.

این شرکت جزئیات بیشتری در مورد اینکه چرا لاکفورد را برای خلبان پرایم ایر انتخاب کرده است، با وجود موقعیت روستایی شهر، این واقعیت که اکثر مشتریان در آنجا حیاط خلوتی برای پهپادها برای انداختن بسته‌ها دارند، و عدم وجود موانع متعدد ارائه نمی‌کند. یافتن در یک منطقه شهری تر یا پرجمعیت تر، احتمالاً همه در این مورد نقش دارند.

آمازون از سال 2013، زمانی که جف بزوس، مدیرعامل وقت آمریکا ادامه داد، تلاش کرده است تا تحویل هواپیماهای بدون سرنشین را از روی زمین (جناس در نظر گرفته شده) انجام دهد. 60 دقیقه و پهپادی را به نمایش گذاشت که او ادعا کرد می تواند بسته هایی با وزن پنج پوند یا کمتر را در کمتر از 30 دقیقه تحویل دهد. از آن زمان تا کنون، این شرکت چندین بار از پهپادهای تحویلی (بیش از دوجین)، از یک کوادکوپتر که بسته‌هایی را در بدنه خود حمل می‌کرد تا یک هلیکوپتر/هواپیما هیبریدی تا مدل شش ضلعی فعلی‌اش، که ملخ‌های آن طراحی شده برای به حداقل رساندن امواج صوتی با فرکانس بالا.

پیشرفت این شرکت در ارائه پهپادهای تحویلی خود به بازار به دلیل نگرانی‌های ایمنی - از جمله چندین مورد، کند بوده است. تصادفات- و تاییدیه های نظارتی در واقع پرایم ایر همچنان منتظر است قسمت 135 گواهینامه از اداره هوانوردی فدرال، که به شرکت ها اجازه می دهد تا از هواپیماهای بدون سرنشین تحویل تجاری استفاده کنند.

در زمینه ایمنی، در میان سایر اقدامات، آمازون چیزی را ساخته است که آن را «سیستم حس و اجتناب پیشرو در صنعت» می‌نامد تا هواپیماهای بدون سرنشین خود را از برخورد با چیزهایی مانند سایر هواپیماها، افراد، حیوانات خانگی یا موانع غیرمنتظره (مانند مثلاً یک دودکش یا آنتن). هنگامی که حسگرهای یک پهپاد اجسامی را در شعاع خاصی از آن تشخیص می‌دهند، به‌طور خودکار مسیر خود را تغییر می‌دهند و همانطور که برای انداختن بسته‌ها پایین می‌آیند، بررسی می‌کند که فضای اطراف پاک باشد.

مشتریان در لاکفورد هنگام ثبت سفارش‌های آمازون خود می‌دانند که آیا بسته معین با هواپیمای بدون سرنشین یا با کامیون می‌رسد، زیرا اقلام خاصی به‌عنوان «واجد شرایط Prime Air» علامت‌گذاری می‌شوند. آمازون از بازخورد ساکنان لاکفورد برای بهبود و گسترش خدمات در سال های آینده استفاده خواهد کرد. این شرکت هنوز تاریخ یا ماه خاصی را برای راه اندازی آزمایشی اعلام نکرده است، اما می گوید که این کار قبل از پایان سال اتفاق می افتد.

تصویر های اعتباری: آمازون 

تمبر زمان:

بیشتر از تکینگی هاب