این سیستم با کنترل پارازیت، ارتباط بالا و همچنین لینک پایین، داده و لینک های سیستم ماهواره ای ناوبری جهانی در برابر هواپیماهای بدون سرنشین موثر خواهد بود.
ارتش هند در مواجهه با تهدید فزاینده انواع مختلف هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای بدون سرنشین، به دنبال 200 دستگاه مسدودکننده هواپیمای بدون سرنشین قابل حمل برای سربازان است تا با چنین خطراتی در سطح تاکتیکی مقابله کنند.
پهپاد جمر (Man-Portable) قابلیت شناسایی و پارازیت انواع پهپادها و کوادکوپترها را در شرایط میدانی خواهد داشت. این سیستم از فرکانس رادیویی (RF) و سایر حسگرهای لازم برای دستیابی به شناسایی و درگیری هدف تشکیل خواهد شد.
این سیستم با کنترل پارازیت، لینک های ارتباطی و همچنین لینک های پایین، داده ها و لینک های سیستم ماهواره ای ناوبری جهانی (GNSS) در برابر هواپیماهای بدون سرنشین موثر خواهد بود. در ادامه RFP آمده است: «ورودی‌های همه حسگرها باید از طریق یک سیستم C2 (فرمان و کنترل) ادغام شوند تا عملکرد کارآمد سیستم را تسهیل کنند.
نیاز ارتش برای سامانه‌هایی است که برد حداقل 5 کیلومتر برای شناسایی و دستیابی به هدف و برد 2 کیلومتر یا بالاتر برای اجرای اقدامات ضد پارازیت علیه پهپادهای متخاصم دارند.
اینها همچنین باید برای شرایط مختلف زمین و آب و هوا، از جمله مناطق با ارتفاع زیاد با آب و هوای بسیار سرد، دارای محدوده دمای عملیاتی از منفی 10 درجه سانتیگراد تا 45 درجه سانتیگراد مناسب باشند.
در تعریف مشخصات اقدامات متقابل الکترونیکی، RFP بیان می‌کند که باید پهپادها در فرکانس‌های 100 مگاهرتز تا 6 گیگاهرتز یا بهتر درگیر شوند. این سیستم می‌افزاید: «این سیستم باید بتواند به طور همزمان GNSS (BeiDou، GPS، GLONASS و IRNSS)، فرماندهی و کنترل داده‌ها و پیوندهای دورسنجی پهپادهای هدف را مسدود کند. این سیستم دارای یک کتابخانه تهدید از امضای همه پهپادهای شناخته شده است که به طور مرتب به روز می شود.
RFP برای پارازیت‌های قابل حمل انسان پس از RFP دیگری که در 18 ژانویه برای تهیه 20 دستگاه مسدودکننده هواپیمای بدون سرنشین سوار بر خودرو که قادر به شناسایی، ردیابی و خنثی کردن پهپادها یا گروه‌های پهپادها از چند جهت به طور همزمان در بردهای طولانی‌تر بودند، نزدیک شد.
چندین نوع سیستم ضد پهپاد توسط نیروهای مسلح و همچنین نیروهای مرزبانی برای مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می شود. تحقیقات و توسعه گسترده ای نیز در زمینه وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین و همچنین اقدامات ضد پهپاد توسط دولت و همچنین آژانس های خصوصی در حال انجام است.
پهپادها با اندازه‌های مختلف و همچنین قابلیت‌های مختلف برای نظارت، شناسایی، عملیات تهاجمی و همچنین برای پشتیبانی لجستیکی در مناطق دورافتاده مستقر می‌شوند. اینها همچنین به طور فزاینده ای برای فعالیت های شرورانه مانند قاچاق برون مرزی مواد مخدر، سلاح و ارز جعلی استفاده می شوند.
در سال 2022، نیروی امنیت مرزی (BSF) افزایش سه برابری فعالیت‌های هواپیماهای بدون سرنشین را نسبت به سال گذشته در امتداد مرز غربی با پاکستان که از ایالت‌های گجرات، راجستان، پنجاب و قلمرو اتحادیه جامو و کشمیر می‌گذرد، گزارش کرد. تعداد فعالیت های هواپیماهای بدون سرنشین از 100 مورد در سال 2021 به 304 مورد در سال 2022 افزایش یافت.
در سال جاری چندین مورد مشاهده یا سرنگونی هواپیماهای بدون سرنشین در مجاورت مرز بین‌المللی در پنجاب رخ داده است که در آن سلاح و مواد مخدر توسط نیروهای BSF کشف و ضبط شده است.

صفحه @media only و (min-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@@ only media and (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;بالا:10px; چپ:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%); background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none; cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only.btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}