Blue Origin به مشارکت در برنامه "محموله موشکی" نظامی چشم دوخته است

گره منبع: 1187027

توماس مارتین، مدیر برنامه های امنیت ملی: ما در حال گفتگو با فرماندهی حمل و نقل ایالات متحده هستیم.

NATIONAL HARBOR، Md. — Blue Origin می تواند دومین شرکت موشکی ایالات متحده باشد که با ارتش ایالات متحده توافقنامه همکاری امضا می کند تا چگونگی استفاده از وسایل نقلیه فضایی برای حمل بار در سراسر جهان را بررسی کند. 

"ما در حال گفتگو با فرماندهی ترابری آمریکا هستیم"  توماس مارتین ، مدیر برنامه های امنیت ملی Blue Origin ، 20 اکتبر در کنفرانس پاییز انجمن حمل و نقل دفاعی ملی گفت. 

مارتین در یک میزگرد در مورد نقش فضا در لجستیک نظامی صحبت کرد. 

فرماندهی حمل و نقل ایالات متحده که بر عملیات لجستیک نظامی جهانی نظارت دارد، سال گذشته امضا کرد قرارداد همکاری تحقیق و توسعه، یا CRADA، با SpaceX و با Exploration Architecture Corp. (XArc) برای مطالعه آنچه که برای ادغام موشک های فضایی در شبکه حمل و نقل نظامی لازم است. 

مارتین گفت که Blue Origin به طور رسمی به درخواست اطلاعاتی که توسط فرماندهی حمل و نقل صادر شده بود پاسخ داد، اما هنوز تصمیم نگرفته است که آیا CRADA را به پیش ببرد.

معاون دریانورد دی دی موربن ، معاون فرماندهی حمل و نقل ایالات متحده ، گفت که CRADA با SpaceX و XArc نتیجه مکالمات وی در سال 2018 با ژنرال استفان لیونز ، فرمانده سابق فرماندهی بود. 

لیون در مورد دیدگاه ایلان ماسک برای ایجاد حضور دائمی انسان در مریخ، با موشک‌های استارشیپ اسپیس ایکس که افراد و محموله‌های انبوه را به سیاره سرخ و از آن می‌برد، خوانده بود. میوبورن گفت لیون شیفته این مفهوم نه تنها برای بلند کردن بین سیاره ای بلکه برای تدارکات نقطه به نقطه زمین است. او گفت: "و این نوع آب میوه ها جاری شد و در را به جایی که امروز هستیم باز کرد." 

میوبورن گفت: "ما امیدواریم شرکای دیگری را پیدا کنیم که بخواهند در یک سفر اکتشافی به ما بپیوندند."

تحت CRADA، اطلاعات به اشتراک گذاشته می شود، اما دولت متعهد به خرید چیزی نیست. فرماندهی حمل و نقل ایالات متحده، به عنوان کاربر خدمات تحرک، به تازگی ایجاد شده اطلاع خواهد داد.محموله موشکبرنامه ای که توسط آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی هوایی و نیروی فضایی ایالات متحده رهبری می شود. نیروی هوایی در پیشنهاد بودجه خود برای سال مالی 2022 به دنبال 47.9 میلیون دلار برای انجام مطالعات و نمایش محموله های موشکی است. 

میوبورن گفت که نمی تواند پیش بینی کند که آیا تظاهرات برگزار می شود یا نه. او گفت: «ما باید با سرعت صنعت پیش برویم. "کاری که آنها انجام می دهند یک کار پیشگام است."

اسپیس ایکس با توسعه Starship رو به جلو است، اما انتظار نمی رود این وسیله نقلیه تا سال آینده پرواز کند. موشک بالابر سنگین بلو اوریجین گلن جدید حداقل یک سال با اولین پرتاب مداری آن فاصله دارد. 

میوبورن خاطرنشان کرد که قابلیت های موشک ها در واقع کمترین نگرانی در این پروژه است. 

او گفت که شکی نیست که یک موشک می تواند از لس آنجلس به گوام - سفری که 15 ساعت با هواپیما طول می کشد - در 40 دقیقه طی کند. اما مسئله این است که چگونه موشک ها در زنجیره حمل و نقل و تامین ادغام می شوند. 

او گفت: «صادقانه بگویم که سفر فضایی خود ممکن است بخش آسان‌تری باشد. اما چگونه این شبکه حمل و نقل جهانی را که داریم با پرتاب و بازیابی یک فضاپیما به هم وصل کنیم؟

این همان چیزی است که در نهایت تعیین می کند که آیا اصلاً از موشک استفاده می شود یا خیر. او گفت که اگر پرواز 40 دقیقه طول بکشد اما چند روز طول بکشد تا عملیات در قسمت های جلویی و عقبی هماهنگ شود، کل مفهوم اضافی می شود. 

چالش های صنعت

مارتین گفت Blue Origin بازار حمل و نقل فضایی نقطه به نقطه را بررسی کرده است و هنوز سوالات عمده ای وجود دارد که باید به آنها پاسخ داده شود. 

تفکر ارتش این است که موشک ها قابلیت لجستیکی واکنش سریع را برای جابجایی محموله در مواقع اضطراری فراهم می کنند. اما واقعیت در صنعت فضایی این است که «از زمانی که مشتری می‌گوید می‌خواهد چیزی را وارد فضا کند تا زمانی که واقعاً پرتاب شود، حدود دو سال طول می‌کشد. بنابراین ما چیزهای زیادی برای یادگیری از TRANSCOM داریم." 

او گفت که داشتن موشک های قابل استفاده مجدد قابل اعتماد کلیدی برای انجام این خدمات خواهد بود. 

به گفته مارتین، Blue Origin با پرتاب مجدد زیرمداری نیو شپرد که برای گردشگری فضایی ایجاد شده است، "درباره نحوه پرتاب سریع آن چیز زیادی می آموزد." "ما به طور مستقیم آنچه را که یاد می گیریم در New Glenn خود به کار می بریم." موشکی بسیار بزرگتر با مرحله اول قابل استفاده مجدد. او گفت که یک هدف بلندمدت ایجاد یک مرحله بالایی قابل استفاده مجدد است. 

او گفت که مراحل و کپسول‌های قابل استفاده مجدد که چتر نجات را به زمین می‌فرستند، از جمله فناوری‌هایی هستند که ممکن است برای ارسال محموله نقطه‌به نقطه مورد نیاز باشد. فناوری فرودگر ماه Blue Origin که برای ناسا توسعه یافته نیز می تواند مرتبط باشد.

ما در حال آزمایش حسگرهایی هستیم که به ما اجازه می‌دهند بر روی سطح ماه غیرآماده‌ای فرود بیاییم، جایی که ممکن است صخره‌ها، صخره‌ها وجود داشته باشد. این کاملاً شبیه فرود در یک منطقه فاجعه است.»

یک انیمیشن ویدیویی در کنفرانس توسط سرتیپ جان اولسون، دستیار بسیج رئیس عملیات فضایی نیروی فضایی ایالات متحده نشان داده شده است، مجموعه ای از موشک های بسته بندی شده با پالت های باری را نشان می دهد که از یک فرودگاه فضایی بلند می شوند و در وسط یک منطقه فاجعه زده فرود می آیند تا اضطراری را تحویل دهند. لوازم امدادی 

برای تحقق بخشیدن به این چشم انداز، صنعت باید وظایف اساسی مانند نحوه محصور کردن محموله، نحوه رسیدن آن به محل پرتاب، نحوه فرود موشک یا کپسول در منطقه ای سخت و بدون زیرساخت و نحوه فرود پالت ها را بیابد. مارتین گفت که تخلیه و توزیع می شوند. ما هنوز به نقطه Star Trek نرسیده‌ایم.»

او گفت: "مسائل زیادی وجود دارد که ما باید حل کنیم تا راکت ها را مانند عملیات پرواز هواپیما بسازیم." "این کار دهه هاست و ما اولین قدم های کودک را برمی داریم."

تصور هنرمند از پهپادهای هوایی که محموله را از یک کشتی موشک تخلیه می کنند. اعتبار: XArc

با وجود این چالش ها، مارتین گفت که ارتش ایالات متحده را بازار جذاب تری برای حمل و نقل فضایی نقطه به نقطه نسبت به بخش تجاری می داند. فکر می‌کنم دولت ایده‌های زیادی در مورد اینکه چگونه می‌تواند از منظر نظامی کار کند، دارد. وی افزود که موارد استفاده زیادی در بخش تجاری وجود ندارد. "این یک بازار دشوار است، اما ما شروع به مطالعه آن کرده ایم."

Sam Ximenes، بنیانگذار و مدیر عامل XArc، گفت که این شرکت به فرماندهی حمل و نقل ایالات متحده کمک می کند تا لجستیک زمینی استفاده از موشک برای حمل و نقل را درک کند. 

به عنوان مثال، یک مفهوم شامل استفاده از پهپادهای هوایی برای انتقال محموله از کشتی های بزرگ مانند Starship به مشتریان روی زمین است. Ximenes گفت که XArc همچنین در حال بررسی ایده یک ماژول رباتیک "بیمارستان موشکی" است که به طور مستقل در یک منطقه فاجعه مستقر می شود و توسط پرسنل پزشکی محلی کار می کند.

او گفت که ماژول بیمارستان قابل استقرار در حال حاضر برای استقرار حمل و نقل هوایی استفاده می شود. این همچنین می تواند با محموله های موشکی سازگار شود.

منبع: https://spacenews.com/blue-origin-eyes-participation-in-military-rocket-cargo-program/

تمبر زمان:

بیشتر از SpaceNews