D-Orbit از سومین ماموریت حامل ماهواره ION پرده برداری کرد

SAN FRANCISCO - D-Orbit قصد دارد ماهواره ها را به شش مدار مجزا منتقل کند، علاوه بر میزبانی از سه محموله در پرواز ماه ژوئن این شرکت ایتالیایی In-Orbit Now (ION) Satellite Carrier.

مشتریان سومین ماموریت ION، که D-Orbit آن را Wild Ride می نامد، شامل Elecnor Deimos اسپانیا، EnduroSat بلغارستان و فضای مداری کویتی است.

علاوه بر این، Reaktor Space فنلاند، Marshall Intech Technology امارات متحده عربی و نیروی هوایی سلطنتی تایلند در حال ادغام محموله‌ها در QuadPack از ISISpace، سازنده ماهواره هلندی و شرکت خدمات فضایی هستند.

لوکا روستینی، مدیرعامل D-Orbit در بیانیه‌ای گفت: «علاوه بر پیشرفت‌های فنی فراوان، این مأموریت نقطه عطف مهمی برای ما محسوب می‌شود: یک همکاری بین‌المللی شامل شرکت‌ها و سازمان‌های نهادی از 11 کشور، بزرگترین همکاری ما تا کنون». این گواهی بر این است که اکوسیستم فضایی واقعاً چقدر بدون مرز است. گسترش سریع آن، و خدمات جهانی که ایجاد می کند، به طور قابل توجهی زندگی روی زمین را بهبود می بخشد و این دهه جدید را به گونه ای رقم می زند که ما در حال حاضر حتی نمی توانیم تصور کنیم.

در مرحله اول ماموریت، D-Orbit قصد دارد با کنترل زمان و سرعت رهاسازی آنها از ION، هفت ماهواره را در مدارهای مختلف رها کند. D-Orbit برای اولین بار این سرویس تحویل تجاری آخرین مایل را در اکتبر با 12 ماهواره تصویربرداری Planet SuperDove Earth به نمایش گذاشت. در ماه مه، ION 20 ماهواره را در دومین ماموریت خود مستقر کرد و مانورهایی انجام داد که ثابت کرد می تواند ارتفاع و شیب خود را تغییر دهد.

هنگامی که ماهواره‌های ماموریت Wild Ride آینده منتشر شدند، D-Orbit آماده است تا محموله‌های میزبان را روشن کند. اولین نقطه LaserCube است، یک دستگاه ارتباط نوری از پروژه ایتالیایی استلار.

Next Nebula، یک سرویس محاسبات ابری و ذخیره‌سازی داده در مدار است که توسط D-Orbit UK توسعه یافته است، هوش مصنوعی و تکنیک‌های یادگیری ماشینی از جمله فشرده‌سازی ویدئو از V-Nova مستقر در لندن را نشان می‌دهد.

Worldfloods یکی دیگر از محموله های یادگیری ماشینی است که در ION میزبانی می شود. Worldfloods که توسط آزمایشگاه توسعه مرزی، مشارکتی توسط Trillium Technologies با دانشگاه آکسفورد و آژانس فضایی اروپا توسعه یافته است، برای شناسایی سیل و انتقال سریع نقشه‌های سیل به امدادگران اضطراری طراحی شده است.

در مرحله نهایی ماموریت وایلد راید، D-Orbit قصد دارد ADEO را مستقر کند، یک زیرسیستم بادبان دور مدار بسته بندی شده در یک مکعب یک واحدی و طراحی شده برای گسترش در مدار تا 3.6 متر مربع. ADEO که مخفف عبارت Architectural Design and Testing of a De-Orbiting Subsystem است، برای افزایش کشش و سرعت بخشیدن به سوزاندن اتمسفر ION طراحی شده است.

پیش از ورود مجدد به اتمسفر، D-Orbit قصد دارد آزمایشی را انجام دهد که توسط جستجوی هوش فرازمینی، هنرمند رسانه ای دانیلا دی پائولیس و موسسه ملی اخترفیزیک ایتالیا توسعه یافته است. بر اساس انتشار خبری D-Orbit، SETI و شرکای آن با انتقال پیام‌های شبیه‌سازی شده بیگانگان به تلسکوپ‌های رادیویی در سراسر جهان، به دنبال به دست آوردن بینشی در مورد "امکان برقراری ارتباط با انواع دیگر حیات در جهان" هستند.

کنترل‌کننده‌های مأموریت D-Orbit مأموریت را مدیریت کرده و محموله‌ها را از طریق Aurora، مجموعه نرم‌افزار کنترل مأموریت مبتنی بر ابر شرکت، مدیریت خواهند کرد.

ما در مورد این ماموریت بسیار هیجان زده هستیم. رناتو پانسی، مدیر ارشد بازرگانی D-Orbit در بیانیه ای گفت: تنوع زیاد محموله های داخل هواپیما، هدف از ماموریت های تک آنها، که بسیاری از آنها اهداف پایدار، چالش های نوآورانه و پیشرفت های بزرگ فناوری را هدف قرار می دهند، این ماموریت را کاملا منحصر به فرد می کند. .

دی-اوربیت وسیله پرتابی را برای انتقال یون به مدار سنکرون خورشید در ماه ژوئن فاش نمی کند.

اسپیس ایکس قصد دارد در ماه ژوئن یک ماموریت اشتراکی سواری به نام Transporter 2 را در مدار خورشیدی همزمان ارائه دهد.

D-Orbit قصد دارد چهارمین ماموریت ION را در سه ماهه چهارم سال 2021 راه اندازی کند.

منبع: https://spacenews.com/d-orbit-wild-ride/