وسایل نقلیه الکتریکی آینده هستند - بله، حتی در گردنه شما از جنگل

گره منبع: 1864957

نوشته اصلی توسط منتشر شده اتحادیه دانشمندان نگران، معادله.
By کاترین کاتالانو

ما در بحبوحه یک تغییر تکنولوژیک بزرگ در نحوه حمل و نقل افراد و کالاها هستیم که از زمانی که برای اولین بار اختراع جدید هنری فورد را پذیرفتیم و به اسب‌هایمان اجازه دادیم روی پرش‌های نمایشی تمرکز کنند، مشابه آن را ندیده‌ایم. من در مورد تغییر خودروهای گازسوز به برقی (EVs) صحبت می کنم. این ماشین‌ها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های ارتقا یافته ممکن است شبیه همتایان دود‌زای خود به نظر برسند، اما آنها واقعاً یک راه‌حل حمل‌ونقل تمیز پرقدرت هستند که می‌توانند در ادامه مبارزه با بحران آب‌وهوایی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای گرمایش جهانی را کاهش دهند. آلودگی، و صرفه جویی در هزینه رانندگان در مصرف سوخت و در مغازه. وسایل نقلیه الکتریکی برای همه مفید است، به ویژه کسانی که مجبورند در زندگی روزمره خود بیشتر سفر کنند. درباره اطلاعات مربوط به مزایای خودروهای برقی در ایالت خود بیشتر بیاموزید اینجا کلیک نمایید.

رانندگان روستایی زمان بیشتری را در جاده سپری می‌کنند - پس با رانندگی برقی صرفه‌جویی بیشتری کنید

این یکی ممکن است ناگفته به نظر برسد، اما به هر حال من ادامه می‌دهم و می‌گویم: رانندگی بیشتر برابر است با هزینه بیشتری که برای سوخت و تعمیر و نگهداری خرج می‌شود. رانندگان روستایی با دورتر بودن محل کار، مدرسه، خواربارفروشی و مطب دکتر، می توانند پس انداز کنند تا دو برابر بیشتر به عنوان همتایان ساکن شهر خود با تغییر به یک EV. من با دکتر رابرت لیز، پزشک خانواده بازنشسته و راننده خودروهای برقی از اسپرینگفیلد، نیوهمپشایر صحبت کردم، او گفت که مشتاق خرید نیسان لیف خود در سال 2016 نه تنها به دلیل این صرفه جویی در سوخت، بلکه به دلیل پیامدهای سلامت عمومی است. رانندگی با وسایل نقلیه گازسوز سوزاندن سوخت های فسیلی بیشتر منجر به افزایش بستری شدن کودکان در بیمارستان و مرگ و میر ناشی از آسم در سراسر این کشور می شود. من می خواستم سهم خود را برای کاهش این تأثیرات انجام دهم، حتی در ابتدا متوجه نشدم که چقدر پول پس انداز خواهم کرد. این بهترین خودرویی است که من در 68 سال زندگی داشته ام. هیچ وقت خراب نمی شود، من برای تعویض یا تنظیم روغن هزینه ای نمی پردازم، فقط یک شبه آن را در خانه شارژ می کنم و می توانم بدون مشکل به کنکورد بروم و برگردم. حتی با وجود نرخ بالای برق نیوهمپشایر، لیف من نسبت به هر خودروی گازسوز موجود در بازار ارزان‌تر است. واقعاً هیچ مقایسه ای وجود ندارد.»

پذیرش بیشتر EV به نفع همه است

وقتی صحبت از انتشار گازهای گلخانه‌ای به میان می‌آید، حمل‌ونقل بیشترین انتشار را در این کشور دارد. برای رسیدگی واقعی به فوریت بحران آب و هوا و کربن زدایی سیستم حمل و نقل خود، باید متعهد به دنبال کردن مجموعه ای از راه حل ها و تسریع در پذیرش آنها باشیم. در حالی که من شخصاً آرزو می‌کنم همه بتوانند به گزینه‌های تمیزتر مانند پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا حمل‌ونقل عمومی برای رسیدن به جایی که باید بروند تکیه کنند، برای کسانی که همچنان به وسایل نقلیه شخصی متکی هستند، خودروهای برقی انتخابی عالی هستند. یک خودروی الکتریکی متوسط، آلودگی ناشی از گرمایش زمین را برابر با یک وسیله نقلیه بنزینی (فرضی) تولید می کند. 93 مایل در گالن. این را با این واقعیت ترکیب کنید که هر خودروی برقی جدیدی که فروخته می‌شود با گذشت زمان و با تمیزتر شدن شبکه‌های برقی ما تمیزتر می‌شود و شما یک مورد قوی برای خرید خودروهای برقی بیشتر در جاده‌ها در اسرع وقت دارید.

علاوه بر آلودگی گرمایش زمین، هر وسیله نقلیه با سوخت فسیلی در جاده‌های ما (به ویژه کامیون‌های سنگین و اتوبوس‌ها) آلودگی‌های مضر اگزوز را نیز منتشر می‌کند که می‌تواند منجر به آسم، بیماری قلبی و بیماری‌های ریوی شود. اتوبوس‌های دیزلی دود سیاه را در ایستگاه‌های اتوبوس و مدارسی که فرزندان ما منتظرشان هستند به هوا می‌ریزند. این آلودگی اغلب حتی بیشتر در نزدیکی بزرگراه ها و بنادر و در امتداد کریدورهای باری اصلی متمرکز می شود که منجر به بار سلامتی نامتناسب برای جوامع سیاه‌پوست، لاتین و آسیایی‌آمریکایی که در زمان ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور ما هدف نژادپرستی سیستمیک قرار گرفتند. برق رسانی بیشتر خودروها، کامیون ها و اتوبوس های ما می تواند به کاهش این بار برای برخی از آسیب پذیرترین جمعیت ما کمک کند.

از جنبه اقتصادی، توسعه زیرساخت های جدید بسیاری از مشاغل جدید ایجاد می کندهمانطور که زنجیره تولید و تامین خودروهای برقی زمانی که رشد بازار با دسترسی گسترده تر به زیرساخت شارژ امکان پذیر می شود. به پولی که رانندگان در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کنند، به سایر بخش‌های اقتصادی نیز اشاره نمی‌کنیم. در این تغییر پارادایم درازمدت، ما باید مطمئن شویم که آموزش شغلی کافی برای گذار عادلانه به مشاغل صنفی با درآمد خوب در زنجیره تامین برق رو به رشد ارائه می‌شود و پیشرفت‌ها در بازیافت/منبع‌یابی مسئولانه ادامه می‌یابد. از مواد باتری EV.

خودروهای برقی همچنین زمانی که در زمان‌های غیر اوج بار شارژ می‌شوند (زمانی که نیازهای کمتری در شبکه وجود دارد) یا در زمان‌هایی که انرژی تجدیدپذیر زیاد تولید می‌شود، می‌توانند برای شبکه برق مفید باشند. استفاده موثرتر از شبکه در آن راه ها می تواند فشار نزولی بر نرخ برق - یک مزیت برای همه مشترکین برق، خواه آنها برق الکتریکی داشته باشند یا نداشته باشند.

محدودیت در پذیرش EV چیست؟ (به غیر از معمول اطلاعات غلط صنعت)

در حالی که ما جدیدترین نظرسنجی ملی نشان می دهد که 63 درصد از خریداران خودرو در ایالات متحده علاقه مند به داشتن یک وسیله نقلیه الکتریکی هستند، هنوز موانع متعددی برای پذیرش گسترده تر خودروهای برقی وجود دارد، از جمله هزینه اولیه و دسترسی مطمئن به شارژ خودرو - این جایی است که سیاست فدرال می تواند به پر کردن شکاف کمک کند. . من با الیزابت، یکی از اعضای شبکه علمی UCS در آریزونا، در مورد علاقه او به خرید احتمالی یک خودروی برقی برای جایگزینی سوباروی 2009 خود در سال های آینده صحبت کردم. او می‌داند که می‌تواند برای نیازهای روزانه‌اش به شارژ در خانه تکیه کند، اما سرمایه‌گذاری بیشتری در زیرساخت شارژ لازم است تا بتواند سفرهای طولانی‌تری را برای او و همسرش برای دیدار دوستانش در کلرادو انجام دهد. من یک ایستگاه شارژ را در ایستگاه استراحت ما در Payson می شناسم، بنابراین امکان پذیر است، اما اگر شارژرهای عمومی بیشتری در این منطقه ببینیم، تصمیم آسان تری خواهد بود.

با مشوق‌های خرید و بودجه برای زیرساخت‌های شارژ، می‌توانیم به گسترش بازار خودروهای برقی کمک کنیم، وسایل نقلیه گازسوز بیشتری را از جاده‌ها خارج کنیم و مزایای سیستم حمل‌ونقل تمیزتر را برای همه به حداکثر برسانیم. هر راه‌حل سیاستی باید سرمایه‌گذاری در جوامع رنگین‌پوست را در اولویت قرار دهد که تحت تأثیر آلودگی حمل‌ونقل و اثرات آب و هوایی قرار دارند، و جوامع روستایی که چیزهای زیادی برای به دست آوردن دارند، اما اغلب مجبور می‌شوند برای مشاهده ارتقای زیرساخت‌های قابل توجه بیشتر منتظر بمانند.

دسترسی به خودروهای برقی برای همه

جوامع روستایی اغلب در تغییرات عمده فناوری و سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی مانند پهنای باند، زیرساخت‌های آب و ارتقای جاده‌ها عقب مانده‌اند. این بار، باید مطمئن شویم که این اتفاق نمی افتد. اگر می‌خواهیم تغییر عمده‌ای به سمت برق‌رسانی حمل‌ونقل ببینیم، باید اطمینان حاصل کنیم که رانندگان روستایی دسترسی مورد نیاز خود را دارند.

اکثر رانندگان روستایی صاحب خانه‌های خود هستند، بنابراین شارژ کردن در مسیر ورودی آنها در طول شب آسان و راحت است، اما اجاره‌کنندگان و کسانی که در ساختمان‌های چندخانواره زندگی می‌کنند باید توانایی تغییر به خودروهای برقی را نیز داشته باشند که این امر مستلزم سرمایه‌گذاری بیشتر در DC عمومی است. شارژ سریع در سراسر کشور سیاست های فدرال طراحی شده برای ارتقای زیرساخت شارژ باید شامل یک دستور کار تحقیقاتی قوی و برنامه هایی برای افزایش دسترسی به شارژ برای همه، از جمله رانندگانی که نمی توانند ایستگاه های شارژ خانگی خود را نصب کنند، باشد.

اما من نمی‌خواهم درخواست‌های من در این پست کسی را گمراه کند - در حالی که این سرمایه‌گذاری‌ها به مالکیت خودروهای الکتریکی کمک می‌کند آسان تر برای افراد بیشتری در آینده، اکثر رانندگان کاملاً می توانند اکنون تغییر را ایجاد کنند. وقتی با سوزان، نویسنده و تهیه‌کننده‌ی خوداشتغالی در گرجستان که سال‌ها در نظر داشت این تغییر را ایجاد کند، صحبت کردم، او گفت که اصلی‌ترین چیزی که او را در گذشته نگه داشته، در دسترس بودن مدل است.

ما باید راهی برای رهایی از وابستگی به سوخت‌های فسیلی پیدا کنیم، و خودروهای الکتریکی می‌توانند در این زمینه کمک کنند، به‌ویژه که ما به تمیز کردن شبکه‌های برق خود ادامه می‌دهیم. مدتی پیش شروع به دیدن ایستگاه های شارژ بیشتری کردم، حتی یکی از آنها در شهرداری خودمان هم داریم، اما به دلیل نیاز به وسیله نقلیه بزرگتر، متوقف کردم. وقتی سگ های دو صد پوندی دارید که دوست دارند با شما کمپینگ بیایند، این یک نکته مهم است. اما اکنون که مدل‌های کامیون الکتریکی و شاسی‌بلند بیشتری معرفی شده‌اند، به این فکر می‌کنم که خودروی بعدی من می‌تواند به کاهش آلایندگی کمک کند و همچنان با بیلی و بیست سازگار باشد.

در مرحله بعد چه کاری می توانید انجام دهید؟

ما این فرصت را داریم که به لطف برنامه مشاغل آمریکا و بسته های آب و هوایی و زیرساختی که در حال حاضر در کنگره راه اندازی شده است، سرمایه گذاری بزرگی را در آینده الکتریکی در سراسر کشور مشاهده کنیم. قانونگذاران باید از رای دهندگان خود بشنوند که برقی کردن خودروها، کامیون ها و اتوبوس های ما یک اولویت واقعی است. شما می توانید سهم خود را انجام دهید ارسال پیام به سناتورهای خود. پس از اتمام کار، این وبلاگ، ویدیوی اطلاعاتی زیر و/یا را به اشتراک بگذارید برگه اطلاعات EV ایالت شما با دوستان، خانواده و همکاران خود به انتشار این خبر ادامه دهید مزایا از این ماشین های تمیزتر

 

از اصالت CleanTechnica قدردانی می کنید؟ در نظر گرفتن یک عضو، پشتیبان، تکنسین یا سفیر CleanTechnica - یا یک حامی در Patreon.

 

 


تبلیغات


 


نکته ای برای CleanTechnica دارید ، می خواهید تبلیغ کنید یا می خواهید برای پادکست CleanTech Talk ما مهمان پیشنهاد دهید؟ با ما تماس بگیرید اینجا.

منبع: https://cleantechnica.com/2021/08/18/electric-vehicles-are-the-future-yes-even-in-your-neck-of-the-woods/

تمبر زمان:

بیشتر از CleanTechnica