انحصاری: خطوط هوایی ایالات متحده خلبانان استرالیایی محبوس شده را شکار می کنند

نگرانی های جدیدی وجود دارد که استرالیا ممکن است با کمبود خلبان پس از کووید (COVID) مواجه شود، پس از اینکه مشخص شد خطوط هوایی ایالات متحده اکنون به طور فعال با استرالیایی های قفل شده برای شغل مصاحبه می کنند.

کرستی فرگوسن، مربی مشاغل هوانوردی گفت که او به تنهایی در دو هفته گذشته 70 درخواست از کسانی که قصد مهاجرت به ایالات متحده را داشتند دریافت کرده است، در حال حاضر GoJet مستقر در میسوری و SkyWest مستقر در یوتا مصاحبه‌ها را سازماندهی می‌کنند. GoJet خدماتی را به نمایندگی از bemouth United ایالات متحده انجام می دهد، در حالی که SkyWest تحت شراکت با Delta، American و Alaska فعالیت می کند.

غول امارات امارات نیز به طور فعال از استرالیا استخدام می کند.

این در حالی است که بوئینگ در اوایل سال جاری هشدار داد که اگر روند فعلی ادامه یابد، صنعت جهانی با کمبود مواجه خواهد شد 600,000 خلبان تا سال 2040، به نظر می رسد که این مشکل به ویژه در استرالیا حاد باشد.

کارشناسان به طور مداوم هشدار داده اند که کووید، این مشکل بلندمدت را از طریق ترکیبی از تعدیل نیرو، بازنشستگی زودهنگام و کاهش استخدام خلبانان در موقعیت‌های ابتدایی تشدید کرده است.

فرگوسن، مدیر عامل شرکت راه حل های پین استریپ، به Australian Aviation گفت: «می‌توانم به شما بگویم که در دو هفته گذشته بیش از 70 پرس و جو از خلبانان استرالیایی در مورد ایالات متحده داشته‌ایم.

علاوه بر این، حدود 20 خلبان از آفریقای جنوبی، نیوزلند و کانادا به دنبال فرصت های مشابه برای پرواز در ایالات متحده هستند.

فرگوسن گفت که شرکت هواپیمایی منطقه ای ایالات متحده CommutAir نیز در این مدت برای ابراز علاقه خلبانان استرالیایی باز است.

خلبانان استرالیایی با پیشنهاد کار می توانند تحت ویزای E-3 در ایالات متحده زندگی و کار کنند. ویزا در ابتدا دو سال طول می کشد، اما می تواند به طور نامحدود تمدید شود.

قبل از همه‌گیری، بسیاری از خطوط هوایی منطقه‌ای در ایالات متحده موقعیت‌هایی را به خلبانان استرالیایی تحت سیستم ویزای E-3 ارائه می‌کردند.

در ژوئن 2020، رئیس جمهور وقت دونالد ترامپ ممنوعیت تقریباً کامل ویزای مهاجرتی بین المللی را اعلام کرد، که در حالی که این امر بر بسیاری از استرالیایی ها در ایالات متحده تأثیر می گذارد، ویزای E-3 را شامل نمی شود.

با وجود اینکه E-3 تحت تأثیر این ممنوعیت قرار نگرفت، بسیاری از خطوط هوایی استخدام خلبانان استرالیایی خود را متوقف کردند، زیرا شرکت های هواپیمایی در سراسر کشور کارکنان خود را برای عبور از رکود مرخص کردند.

رئیس جمهور جو بایدن از زمان روی کار آمدن خود، اکثر ممنوعیت های مربوط به ویزای مهاجرتی دوران ترامپ را لغو کرده است، و با افزایش سرعت عملیات هوانوردی در ایالات متحده، شرکت های هواپیمایی اکنون بار دیگر علاقه مند به جذب استعدادها از استرالیا هستند.

کاپیتان موری بات، رئیس انجمن خلبانان استرالیایی و بین المللی، به هواپیمایی استرالیا گفت که وضعیت صنعت محلی کارمندان را وادار می کند تا گزینه های خود را مجددا ارزیابی کنند.

او گفت که "آگاه است" امارات، بزرگترین شرکت هواپیمایی امارات متحده عربی، خلبانان استرالیایی را نیز استخدام می کند.

من فکر می کنم کمتر از 30 درصد از پروازهای [استرالیایی] در مقایسه با قبل از همه گیری است، در حالی که مکان هایی مانند ایالات متحده و اروپا به 80 درصد رسیده است.

وی افزود: «خارج از کشور به حرکت خود ادامه داده است. "به نظر نمی رسد هماهنگی بین دولت ها در مرحله ای باشد که بتوانیم امیدوار باشیم که اوضاع به سرعت بهبود یابد."

در اوایل این هفته، یک تحقیق سنا که بررسی می‌کرد چگونه کووید بر هوانوردی تأثیر گذاشته است، شواهدی شنید که نشان می‌دهد «هزاران» حمایت دولت را رد کرده‌اند. صنعت را ترک خواهد کرد.

مایکل کین، دبیر ملی TWU، روز دوشنبه گفت: «مردم را نمی‌توان به‌طور نامحدود و بدون دستمزد کنار گذاشت».

آنها نمی توانند از خانواده خود حمایت کنند و بنابراین صنعت را ترک خواهند کرد.»

کاپیتان لوئیز پول، رئیس فدراسیون خلبانان هوایی استرالیا، در تحقیقات سنا گفت: «دستمزدها در خارج از کشور بسیار بالا خواهد بود، که می تواند خلبانان ماهر را نیز از استرالیا فراری دهد.

Pole گفت: «همانطور که ما از طریق بحران های دیگر در صنعت هوانوردی دیدیم، جایی که [خلبانان] نتوانسته اند در استرالیا شغلی به دست آورند، آنها به سراسر جهان سفر خواهند کرد تا کار پیدا کنند.

موری بات گفت که کمبود خدمه درست قبل از همه‌گیری شروع شده است و اگر صنعت هوانوردی به سرعت بازگردد، مشکل بدتر خواهد شد.

منبع: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/