فورد آماده ساخت کارخانه باتری 3.5 میلیارد دلاری EV در میشیگان است

به نظر می رسد فورد آماده اعلام برنامه های خود برای ساخت یک کارخانه عظیم باتری سازی 3.5 میلیارد دلاری در جنوب غربی میشیگان است. این خودروساز برای روز دوشنبه یک کنفرانس خبری در مرکز توسعه باتری Ion Park خود در خارج از دیترویت برنامه ریزی کرده است.

بر اساس این مشاوره، این رویداد بر روی آخرین تلاش فورد برای "توسعه سریع خودروهای برقی و در نهایت دسترسی بیشتر آنها به مشتریان" تمرکز خواهد کرد. تجارت دیترویت کرین اولین بار داستان را منتشر کرد.

طبق گزارش ها، مکان، حدود 1,900 هکتار در مارشال، میشیگان، درست در شرق بتل کریک، دومین انتخاب شرکت پس از ویرجینیا بود، اما فرماندار آن ایالت تا حدودی آن را رد کرد. فرماندار گلن یانگکین، یک جمهوری‌خواه و مدیر سابق صندوق تامینی، این پروژه را "اسب تروا" برای چین برای جا انداختن جای پایی در ایالات متحده و تسلط بر صنعت باتری خودروهای برقی نامید.

فورد در این پروژه با CATL مستقر در چین همکاری می‌کند، اما این شرکت قصد دارد در مرکز جدید با کارکنان فورد کار کند در حالی که CATL از کارخانه پشتیبانی فکری خواهد کرد. میشیگان برای هر تاسیسات مرتبط با خودروهای برقی که معتقد است باید به این ایالت بیایند، مبارزه کرده است.

زیر آتش

یانگکین پوسته پوسته شدن از گوشه و کنار به دلیل عدم استقبال کارخانه برای ساخت باتری های EV. با این حال، عدم تمایل به جذب مشاغل مرتبط با خودروهای برقی به ایالت خود، با عقب نشینی وی از خودروهای برقی سازگار است.

ماه گذشته، او به سرنگونی تلاش ویرجینیا برای اتخاذ قوانین خودروهای الکتریکی کالیفرنیا کمک کرد. او همچنین مخالف ترویج استفاده از خودروهای الکتریکی بود و ادعا کرد که آنها قابلیت اطمینان شبکه برق ویرجینیا را تضعیف می کنند.

در همین حال، طرفداران محیط زیست در حال آماده شدن برای محافظت از لبه دموکرات در سنای ویرجینیا و به دست آوردن مجدد مجلس پایین در انتخابات پاییز آینده هستند. آنها همچنین برای کمک به تغییر کرسی سنای ویرجینیا از جمهوری خواه به دموکرات در انتخابات ویژه اوایل ماه جاری تلاش کردند.

به گزارش واشنگتن پست، در رای گیری کلیدی این هفته، قانونگذاران کمیته کشاورزی، حفاظت و منابع طبیعی سنا، پیشنهادهای دولت برای جلوگیری از قوانین هوای پاک را که در سال 2024 اجرایی می شود، رد کردند.

اگر این اقدام تصویب می شد، این اولین باری بود که هر ایالتی برای خروج از ائتلاف به نفع قوانین الهام گرفته از کالیفرنیا، که اکنون نزدیک به 40 درصد از بازارهای خودروهای جدید در سراسر ایالات متحده را پوشش می دهد، حرکت می کرد.

شارژ شدن از قبل

در این میان، فورد همچنان به آینده الکتریکی خود متعهد است. شاهد فوری آن مکان کنفرانس مطبوعاتی است که قرار است دوشنبه در پارک یون برگزار شود. این بخشی از اولین گام های فورد برای ورود به دنیای تمام الکتریکی بود. فناوری باتری را توسعه می دهد که خودروساز از آن برای وسایل نقلیه آینده استفاده خواهد کرد.

با این حال، تعهد عظیم، سرمایه گذاری 11 میلیارد دلاری شرکت BlueOval City است، مجموعه گسترده ای در خارج از ممفیس که در آن یک کامیون برقی، باتری و سایر خودروهای برقی و همچنین تأسیساتی در کنتاکی برای انجام کارهای مشابه خواهد ساخت. شرکت در شهر BlueOval شکست پاییز گذشته انتظار می رود در سال 2025 افتتاح شود.

مدیر عامل فورد جیم فارلی میلیاردها دلار متعهد شده است برای تامین مالی شیفت خودروساز، چیدمان هدف تولید سالانه 2 میلیون خودروی برقی با باتری تا اواخر سال 2026 است. این خودروساز اولین BEV دوربرد خود را با نام Mustang Mach-E در سال 2021 معرفی کرد و در بهار گذشته دومین خودرو به نام Lightning را عرضه کرد. آنها در حال حاضر فورد را به عنوان دومین سازنده پرفروش در بازار BEV ایالات متحده، پس از تسلا، قرار داده اند.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ford-poised-to-build-3-5b-ev-battery-plant-in-michigan/