نوآوری در حمل و نقل زمینی: فراپورت بار و تراکتور باری مستقل را آزمایش می کند

Fraport AG Ground Services در حال حاضر در حال آزمایش یک تراکتور بار و چمدان مستقل است. این خودروی الکتریکی در یک مسیر آزمایشی هشت کیلومتری در منطقه امن فرودگاه فرانکفورت کار خواهد کرد. هدف از آزمایش، که چندین هفته طول خواهد کشید، تعیین اینکه آیا و تحت چه شرایطی یک وسیله نقلیه خودمختار می‌تواند از چمدان‌ها و عملیات باربری منظم بر روی پیش‌بند پشتیبانی کند یا خیر است.

اریک آگته، مدیر پروژه برای توسعه فرآیند و محصول در فراپورت، می‌گوید:وسایل نقلیه خودران یک گزینه آینده بسیار امیدوارکننده برای ما به عنوان اپراتور فرودگاه هستند. ما قبلاً وسایل نقلیه خودران را در برخی مناطق آزمایش کرده ایم. اما استقرار بر روی پیش بند در چنین مسیر طولانی یک بعد کاملاً جدید است. ایمنی در طول دوره آزمایشی اولویت اصلی خواهد بود. این واقعیت که ما با وجود شرایط عملیاتی چالش برانگیز در حال مقابله با این نوع پروژه های نوآورانه هستیم، بار دیگر بر نقش ما به عنوان یک شرکت آینده محور تأکید می کند."

مسیر آزمایشی از بخش شرقی پیش‌بند فرودگاه فرانکفورت در تسهیلات جابجایی چمدان در ترمینال 2، قبل از حرکت به سمت جنوب و نزدیک شدن به ترمینال 3 آینده آغاز می‌شود. بخش آزمایشی به سه بخش تقسیم می‌شود که هر کدام چالش‌های خاصی را برای خودروی خودران ایجاد می‌کند. . اینها شامل عملیات در داخل تأسیسات جابجایی چمدان در میان سایر ترافیک ها و افراد، و همچنین در فضای باز است که در آن وسایل نقلیه دیگر وجود ندارد. برای اطمینان از اینکه نتیجه منعکس کننده شرایط واقعی با پیچیدگی کافی است، تست درایوها هم در روز و هم در شب و در انواع مختلف آب و هوا انجام می شود.

در طول عملیات آزمایشی، خودرو با حداکثر سرعت 13 کیلومتر در ساعت کار می کند و حداکثر سه تریلر بار یا دو تریلر باری بزرگ را یدک می کشد. در هر تست درایو یک راننده ایمنی که آموزش و گواهینامه ویژه پروژه را دریافت کرده است، حضور خواهد داشت. در مواقع اضطراری، این فرد بلافاصله می‌تواند واکنش نشان داده و در صورت بروز یک موقعیت برنامه‌ریزی نشده، فعالانه مداخله کند.

وسایل نقلیه خودران می توانند پشتیبانی قابل توجهی در عملیات حمل و نقل زمینی روزانه داشته باشند. دنیس استین، معاون توسعه بخش، لجستیک و فناوری اطلاعات، می گوید:برای فراپورت، این پروژه به دلیل پتانسیل آن برای تسهیل استقرار کارآمدتر کارکنان در آینده از اهمیت بالایی برخوردار است. به دلیل بزرگی پیش بند فرودگاه، کارکنان ما اغلب مجبورند مسافت های طولانی را طی کنند. اگر بتوان بخش‌هایی از این مسیرها را با استفاده از وسایل نقلیه خودران اداره کرد، این امر به تیم‌های خدمات زمینی انعطاف‌پذیری بیشتری برای انجام پروازها و حتی کارآمدتر می‌دهد."

آزمایشی با تراکتور بار و چمدان مستقل تا پایان مارس 2023 ادامه خواهد داشت.

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• پلاتوبلاک چین. Web3 Metaverse Intelligence. دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• منبع: https://www.aviation24.be/airport-operator/fraport/innovation-in-ground-handling-fraport-tests-autonomous-baggage-and-cargo-tractor/