Junkyard Gem: ایسوزو آمیگو ۱۹۹۲

Junkyard Gem: ایسوزو آمیگو ۱۹۹۲

گره منبع: 1899470

پس از چند موفقیت ارائه جنرال موتورز با کوچک پیکاپ های سریع تر نشان به عنوان شورلت LUV در آمریکای شمالی (به علاوه برخی Geminis مربوط به شورت با برچسب "Buick/Opel by Isuzu" که همه را گیج کرد) ایسوزو در اوایل دهه 1980 شروع به فروش وسایل نقلیه تحت نام خود در اینجا کرد. در ابتدا، ما فقط دریافت کردیم زیر کامپکت های I-Mark و پی آپ پیکاپ. سپس SUV Trooper در سال 1984 ظاهر شد و ایسوزو به حومه شهر پیوست کامیون بازی در یک راه بزرگ. برای مدل سال 1989، کمی آمیگو SUV کانورتیبل سه در در سواحل ما فرود آمد. اینجا یکی از آن کامیون های اولیه است که در هنوزراد وضعیت اخیراً در حیاط سلف سرویس منطقه خلیج سانفرانسیسکو.

یک بار ایسوزو نسخه ای با پنج در و سقف محکم ساخت و آن را داد نمایش سوار کاری در این فرآیند، آمیگو بیشتر به یک فکر بعدی در دنیای ایسوزو آمریکای شمالی تبدیل شد. فروش آمیگو پس از سال 1995 در اینجا متوقف شد و سپس از سر گرفته شد برای 1998-2000 (بعد از آن سه در شد رودئو اسپورت قبل از ناپدید شدن در سال 2003).

از سال 1996، ایسوزو پیکاپ مربوط به پلتفرم Amigo خود را با یک پیکاپ جدید جایگزین کرد. شورت اس-10 شناخته شده به عنوان هومبر. این بدان معناست که خریداران اسپانیایی زبان ایسوزو ممکن است از خرید یک دوست یا یک مرد. خود شرکت ایسوزو به همین نام نامگذاری شد رودخانه ای در استان میه.

La سوزوکی سامورایی شوق "خوشگل" را برای مدل سال 1986 آغاز کرد، با سوزوکی سایدکیک/جغرافیایی ردیاب در سال 1989 ظاهر شد. تقریباً در همان زمان، رنگ های پاستلی تحریک کننده و گرافیک خفن مد روز شد این - و دیگر مدهای ناگوار دهه 1980 - تا دهه 1990 ادامه یافت ("آزاردهنده" و "تأسف" یک مرد "لذت بخش" دیگری است - اد).

این کیلومترشمار نمی تواند درست بودن! من شک دارم کابل سرعت سنج خراب است.

موتور 2.6 لیتری چهار خطی با قدرت 119 اسب بخار است. 

برخلاف هوندا VTEC، سیستم زمانبندی متغیر بادامک که اولین حضور خود را در سال 1989 هوندا اینتگرا انجام داد، نام I-TEC ایسوزو فقط مخفف یک سیستم تزریق سوخت الکترونیکی است. 

تنها گیربکس در آمیگو برای چند سال اول یک جعبه دنده پنج سرعته دستی بود که در این کامیون وجود داشت. این تنظیمات سه پدال جذابیت آمیگو را محدود به گروه کوچکی از رانندگان آمریکایی کرد که مایل به کار با کلاچ بودند. اتومات اختیاری برای سال 1992 در دسترس قرار گرفت. شما می‌توانید آمیگو را با سیستم چهار چرخ متحرک تهیه کنید، اما این نسخه ارزان‌تر نسخه دیفرانسیل عقب است.

این فضای داخلی آنقدر زیبا به نظر می رسد که شاید این آمیگو واقعاً باشد انجام داد با 57,000+ در کیلومترشمار آشفته شوید. بررسی خودروی کالیفرنیا بار تاریخچه چک کردن دود (با وصل کردن VIN)، می بینم که آخرین بار در سال 2010 کنترل مه دود انجام شد - و از آن عبور کرد. شاید چیزی در 18 سالگی شکست و در یک گاراژ نشست تا اینکه آخرین صاحبش بالاخره آن را رها کرد.

این خیلی بد است، زیرا این کامیون کوچک می توانست ضربه بخورد در رادوود.

این تبلیغ برای نسل دوم آمیگو است، اما به دلیل احترام به تبلیغات قدیمی Slinky.

زیرا تقریباً هر ایسوزو (و دوو و سوزوکی، برای آن موضوع) به نام های مختلف در جاهای دیگر فروخته شد GM امپراتوری دهه 1990، اینجا تبلیغاتی برای بازار آلمان است اوپل فرانترا

تمبر زمان:

بیشتر از اتوبلاگ