بسیاری از نی ها را با جدیدترین "یادآوری" تسلا مصنوعی می چنگند

تمبر زمان: 4 فوریه 2022، ساعت 12:30 بعد از ظهر
گره منبع: 1601245

بسیاری از مردم - به ویژه رسانه ها و افراد سخنگو - با جدیدترین به اصطلاح "یادآوری" به نی ها چنگ می زنند. سرفصل هایی مانند تسلا 54,000 وسیله نقلیه را که ممکن است از علائم ایست اطاعت نکنند فراخوان می کند. و ادعا می کند که تسلا در حال برنامه ریزی وسایل نقلیه است انجام فعالیت های غیرقانونی کشش باورنکردنی هستند این یکی از دلایلی است که چرا آنچه ایلان ماسک اخیراً در مورد رسانه ها گفته است هنوز درست است. آنها سال ها مقالات گمراه کننده ای درباره او و شرکت هایش می نویسند.

در توییت بالا، اسوشیتد پرس می خواستم با دوستم مصاحبه کنم و وبلاگ نویس، گیل آلفار، در رابطه با تعاملات اخیر خود با ایلان ماسک در مورد درخواست یک فرد ناشناس. تقاضاکه توسط بیش از 42,000 نفر امضا شده است، از رئیس جمهور بایدن درخواست می کند که رهبری خودروهای الکتریکی تسلا را به رسمیت بشناسد.

گیل و AP نویسنده یک گفتگوی عمومی داشت، اما می خواست به او پیام خصوصی بدهد. او توضیح داد که می خواهد همه ارتباطات را برای شفافیت عمومی نگه دارد و بعداً او این مقاله را منتشر کرد در مورد طومار هنگام نقاشی او و دیگرانی که به عنوان "وفاداران تسلا" امضا کردند.

اگر نگاه کنید معنی وفادار جهان، کسی را توصیف می کند که می خواهد "به حاکم یا دولت مستقر به ویژه در مواجهه با شورش وفادار بمانند" چرا از این اصطلاح خاص برای توصیف افرادی استفاده می شود که از یک شرکت تولید کننده اتومبیل و پنل های خورشیدی حمایت می کنند؟ آیا این نویسنده ما را دشمن می بیند؟ آیا ما در جنگ هستیم؟ یا او سعی داشت به گیل توهین کند که می‌خواهد مکالمه را برای شفافیت باز نگه دارد؟

بسیاری از روزنامه‌نگاران به درام اهمیت می‌دهند و از سرفصل‌های هیجان‌انگیز به سرعت درآمد کسب می‌کنند. ممکن است پول خوب باشد، اما آیا ارزشش را دارد؟

مسئله اصلی این است که هوش مصنوعی تسلا به قدری خوب در حال تکامل است که شروع به تقلید از رفتار انسان کرده است - و متأسفانه انسان ها دقیقاً از قانون پیروی نمی کنند. کوین نلسون به این نکته اشاره کرد و باید به هر کسی که در مورد این موضوع گزارش می دهد یادآوری کند که ما باید در پوشش این موضوعات منصف باشیم.

بله، انجام توقف حرکت غیرقانونی است. بله، FSD تسلا این کار را در یکی از تنظیمات درایور خود ("مطمئنانه") شروع کرد زیرا مکان هایی وجود دارد که همه به این شکل رانندگی می کنند. بله، تسلا این ویژگی را با یک به‌روزرسانی از طریق هوا حذف کرد. همانطور که وجود دارد، اداره ملی ایمنی حمل و نقل بزرگراه از تسلا می‌خواهد این نوع به‌روزرسانی‌ها را «یادآوری» بنامد به جای اینکه به سادگی آنها را به عنوان به روز رسانی نرم افزار اعلام کنید. و به همین دلیل است که رسانه های جریان اصلی مانند یک کوسه که یک فرد مجروح در اقیانوس به آن می پرد.

در نهایت، ممکن است عموم مردم از شنیدن کلمه «یادآوری» در به‌روزرسانی‌های جزئی نرم‌افزار آنقدر خسته شوند که در صورت فراخوان واقعی (جایی که خودرو برای رفع آن باید به خدمت گرفته شود، ممکن است تصور کنند چیزی فقط یک به‌روزرسانی غیرقابل استفاده است). یک مشکل ایمنی) و این می تواند خطرناک باشد. NHTSA در حال تبدیل شدن به کودکی است که هر بار که تسلا برای رفع مشکل یک به‌روزرسانی هوایی منتشر می‌کند، گرگ گریه می‌کند. پتانسیل مشکل.

من با برداشت کوین موافقم. این موضوع پیچیده ای خواهد بود، و با ادامه پیشرفت تسلا در راه رسیدن به سطح 4 و 5 FSD (خودرانی کامل)، ما شاهد شبیه شدن هوش مصنوعی به انسان خواهیم بود. اگرچه این لزوما نباید شما را بترساند. هوش مصنوعی فکر نمی کند "خب، من عجله دارم و هیچ کس متوجه نمی شود." و سپس کاری را به طور تصادفی انجام دهید. آنقدر درگیر ارسال پیامک نخواهد شد که گذرگاه عابر پیاده روبروی خود را از دست بدهد. و از نظر احساسی به هیچ سناریویی مرتبط نخواهد بود. هنوز مطمئن شوید که قبل از حرکت به جلو، کاملاً بررسی کنید که ساحل صاف است.

من واقعاً معتقدم کسانی که تسلا را به قصد بیان نکردن داستان واقعی پوشش می‌دهند، بلکه در عوض روایت‌هایی با لحن منفی ترسیم می‌کنند تا پول دربیاورند، با کل این «یادآوری» به مشکل برخورده‌اند.

یادداشت سردبیر: من معمولاً ممکن است فکر کنم که این بیشتر از هر چیز دیگری غیر داستانی است، اما در چند روز گذشته 1) من یک مالک دیگر تسلا از من خواستم که آیا باید فراخوانی را انجام دهم، بدون اینکه متوجه باشم که این فقط یک به روز رسانی نرم افزاری است. (و او ظاهراً کمی نگران بود که بیشتر از آنچه بود باشد)؛ و 2) من بخشی را در یک برنامه گفتگوی رادیویی صبحگاهی شنیدم که در آن مجری برنامه قاطعانه علیه FSD تسلا به دلیل عبور از علائم توقف (معلوم نبود که آیا او می‌دانست که این ویژگی فقط توقف‌های حرکتی آهسته ارائه می‌دهد، همانطور که مطمئن هستم او و هر کسی که هر روز به اجرای برنامه گوش می دهد). چند دقیقه ای او در این موضوع همچنین در مورد ترمز فانتوم صحبت کرد و در کل باعث شد تسلاس فوق العاده ترسناک به نظر برسد. جالب است که در حالی که او قاطعانه تسلا نمی خواهد در همه و علاقه ای به توسعه گسترده تر رانندگی خودران ندارد (او همچنین از تبلیغات جنرال موتورز سوپر کروز انتقاد کرد)، پدر 81 ساله او یک تسلا مدل S جدید دارد.

 

از اصالت CleanTechnica قدردانی می کنید؟ در نظر گرفتن یک عضو، پشتیبان، تکنسین یا سفیر CleanTechnica - یا یک حامی در Patreon.

 

 

تبلیغات
 

نکته ای برای CleanTechnica دارید ، می خواهید تبلیغ کنید یا می خواهید برای پادکست CleanTech Talk ما مهمان پیشنهاد دهید؟ با ما تماس بگیرید اینجا.

تمبر زمان:

بیشتر از CleanTechnica