میتسوبیشی موتورز Xpander جدید را در اندونزی معرفی کرد

توکیو، 08 نوامبر 2021 – (JCN Newswire) – شرکت میتسوبیشی موتورز (MMC) امروز کراس اوور MPV جدید Xpander را با طراحی تازه و سازگاری با محیط زیست بهبود یافته رونمایی کرد. مدل تجدید شده در بیست و هشتمین نمایشگاه بین المللی خودروی GAIKINDO اندونزی که از 28 نوامبر برگزار می شود به نمایش گذاشته خواهد شد. سایر بازارها با محوریت منطقه آسه آن.

Xpander جدید

Xpander از زمان عرضه به عنوان نسل بعدی MPV کراس اوور در اندونزی در سال 2017، به گسترش حضور خود در منطقه آسه آن، خاورمیانه، آمریکای لاتین، آسیای جنوبی و آفریقا ادامه داده است. در سال 2019، Xpander Cross به عنوان نسخه برتر این سری به خط تولید اضافه شد و حجم فروش انباشته سری Xpander تا اکتبر 372,000 در مجموع به 2021 دستگاه رسیده است. Xpander جدید دارای طراحی داخلی و ارتقا یافته است. برای تاکید بر سبک SUV، در حالی که یک گیربکس جدید با راندمان متغیر پیوسته (CVT) برای کاهش مصرف سوخت به کار گرفته شده است.

تاکائو کاتو، رئیس و مدیر اجرایی، گفت: «سری Xpander که برای پیگیری نیازهای مشتری توسعه یافته است، در ASEAN و سایر مناطق در سراسر جهان محبوبیت پیدا کرده است و به یکی از مهم‌ترین مدل‌های میتسوبیشی موتورز تبدیل شده است. MMC. «هنگام طراحی Xpander جدید، ما حتی کوچکترین جزئیات را بررسی کردیم و آن را به یک مدل فعال تر و سخت تر تبدیل کردیم، بنابراین امیدواریم که Xpander جدید به گسترش و غنی سازی تجربه رانندگی بسیاری از مشتریان کمک کند. از طریق این مدل، ما همچنین حضور خود را در اندونزی افزایش خواهیم داد و تولید محلی را تقویت خواهیم کرد و از این طریق به رشد اقتصاد اندونزی کمک خواهیم کرد.

نمای کلی محصول 2

- طراحی داخلی و خارجی با استایل SUV تقویت شده و احساس کیفیت
- بهبود عملکرد جاده در عین افزایش سازگاری با محیط زیست
- راحتی بیشتر برای استفاده با گوشی های هوشمند و فضاهای ذخیره سازی مختلف

طراحی داخلی و خارجی با استایل SUV تقویت شده و احساس کیفیت

در سمت جلو، نمای جلوی Dynamic Shield که بیانگر قدرت و اطمینان است، تکامل یافته است، در حالی که یک سپر افقی که تصوری از مرکز ثقل پایین و صفحه لغزشی سه بعدی را ایجاد می کند، به تازگی به کار گرفته شده است. چراغ های جلو T شکل به عنوان یک واحد چراغ های جلو نسل جدید گنجانده شده اند و برای سطوح تریم بالاتر، از نوع LED برای اطمینان از دید خوب به جلو استفاده می شود.

طراحی عقب ظاهری گسترده و پایدار با شکل نور نسل جدید و سپر عقب افقی ایجاد می کند. برای چراغ‌های ترکیبی عقب، چراغ‌های عقب T شکل با نورپردازی همگن به تازگی به کار گرفته شده است، در حالی که چراغ‌های توقف LED به چراغ‌های عقب LED و چراغ‌های عقب اضافه شده‌اند تا دید در شب را بهبود بخشند.

برای تریم سطح بالا، چرخ‌ها و لاستیک‌های 17 اینچی به‌تازگی مجهز شده‌اند، با چرخ‌های آلیاژی رینگ گرد که دارای طراحی قوی و پیشرونده‌ای دو رنگ هستند. اورهنگ جلو 75 میلی‌متر و اورهنگ عقب 45 میلی‌متر افزایش یافته است تا تناسباتی با حسی با کلاس بالا ایجاد کند. علاوه بر این، با افزایش ارتفاع خودرو به میزان 15 تا 20 میلی‌متر در مقایسه با مدل فعلی، فاصله بالای 220 تا 225 میلی‌متر از سطح زمین تضمین می‌شود - سطح بالایی در کلاس خود - در حالی که عملکرد خارج از جاده را نیز بهبود می‌بخشد.

به عنوان یک رنگ بدنه جدید، Blade Silver Metallic که جلوه ای قدرتمند با حس متالیک واقعی ایجاد می کند به ترکیب اضافه شده است. از دیگر رنگ های موجود می توان به مروارید سفید کوارتز، متالیک خاکستری گرافیتی، میکا مشکی جت، متالیک قرمز و متالیک برنز عمیق اشاره کرد.

برای سطوح بالاتر، فضای داخلی دارای یک پانل ابزار حجاری شده به صورت افقی است که احساس وسعت را ایجاد می کند. فرمان بازطراحی شده ظاهری اسپورت و قدرتمند دارد، در حالی که اندازه و شکل دستگیره به گونه ای تغییر شکل داده شده است که گرفتن آسان و مطمئن را برای راننده تضمین می کند. علاوه بر این، کیفیت فضای داخلی با استفاده از لنت های نرم با چرم مصنوعی و دوخت واقعی برای زیر دستی و تزئینات درب ارتقا یافته است. از دیگر ویژگی های جدید می توان به پنل تهویه مطبوع با نمایشگر کریستال مایع اشاره کرد که بررسی سطح فن و تنظیمات دما را در یک نگاه آسان می کند و صفحه نمایش سنج کنتراست بالا با طراحی گرافیکی جدید.

عملکرد جاده بهبود یافته در حالی که سازگاری با محیط زیست را افزایش می دهد

یک CVT با راندمان بالا به تازگی برای گیربکس استفاده شده است. هنگامی که پدال گاز به شدت تحت فشار قرار می گیرد، یک شتاب قوی و تند ارائه می شود، با یک حس تعویض دنده اضافه می شود تا به راننده اجازه می دهد شتاب را احساس کند. هنگامی که پدال گاز کمی فشرده می شود، تعویض دنده نرم منحصر به فرد CVT عملکرد موتور را به حداکثر می رساند و در عین حال بازده سوخت و بی صدا بودن بالا را درک می کند. یک سیستم EGR خارجی (گردش گاز اگزوز) به تازگی برای موتور برای دستیابی به مصرف سوخت پایین بدون به خطر انداختن عملکرد خروجی موتور اتخاذ شده است.

یک ترمز دستی برقی 4 به تازگی اضافه شده است که به سادگی با استفاده از یک سوئیچ، توقف مطمئن را ممکن می سازد. علاوه بر این، عملکرد جدید نگه‌داشتن خودکار ترمز به خودرو اجازه می‌دهد حتی زمانی که راننده پای خود را از روی پدال ترمز برمی‌دارد هنگام انتظار برای چراغ راهنمایی یا توقف در ترافیک، به حالت توقف ادامه دهد، در نتیجه بار راننده را کاهش داده و راحتی را افزایش می‌دهد. .

برای سیستم تعلیق، استحکام قسمت نصب استرات جلو بهبود یافته و اندازه سیلندر کمک فنر عقب افزایش یافته است، در حالی که سوپاپ‌های با عملکرد بالا هم در جلو و هم در عقب به تازگی به کار گرفته شده‌اند تا سواری نرم و راحت را ارائه دهند.

راحتی بیشتر برای استفاده با گوشی های هوشمند و فضاهای ذخیره سازی مختلف

برای فضای داخلی راحت‌تر، فضای ذخیره‌سازی مناسب برای سهولت استفاده بیشتر افزایش یافته است. کنسول وسط با یک سینی باز با ظرفیت بزرگ برای نگهداری آسان گوشی هوشمند بازطراحی شده است و یک تکیه گاه بازو 4 که می تواند چهار بطری پلاستیکی 600 میلی لیتری را در خود جای دهد به تازگی برای راحتی کار اضافه شده است.

برای افزایش راحتی در صندلی‌های عقب، خروجی‌های شارژ USB Type-A و Type-C در پشت کنسول مرکزی برای مدل‌های مجهز به تکیه‌گاه تعبیه شده است و جا لیوانی به‌تازگی به تکیه‌گاه صندلی‌های ردیف دوم اضافه شده است.

1. سهامداران: MMC 51.0٪، شرکت Mitsubishi 40.0٪، Krama Yudha 9.0٪
2. مشخصات اندونزی. مشخصات خودرو ممکن است بسته به مدل و/یا بازار متفاوت باشد.
3. حداقل فاصله از زمین 220 میلی‌متر برای مدل‌های CVT و 225 میلی‌متر برای مدل‌های MT، به استثنای سطوح خاص.
4. مجهز به سطوح خاص.

درباره میتسوبیشی موتور

شرکت میتسوبیشی موتورز (TSE: 7211)، MMC - یکی از اعضای اتحاد با رنو و نیسان - یک شرکت خودروسازی جهانی مستقر در توکیو، ژاپن است که بیش از 30,000 کارمند و ردپای جهانی با امکانات تولید در ژاپن، تایلند دارد. ، اندونزی، سرزمین اصلی چین، فیلیپین، ویتنام و روسیه. MMC دارای مزیت رقابتی در خودروهای شاسی بلند، پیکاپ و خودروهای برقی هیبریدی پلاگین است و برای رانندگان جاه طلبی که مایل به چالش کردن قراردادها و پذیرش نوآوری هستند، جذابیت دارد. از زمان تولید اولین وسیله نقلیه ما بیش از یک قرن پیش، MMC پیشرو در برقی‌سازی بوده است – i-MiEV - اولین وسیله نقلیه الکتریکی تولید انبوه جهان در سال 2009 و به دنبال آن Outlander PHEV - اولین پلاگین در جهان عرضه شد. SUV هیبریدی الکتریکی در سال 2013. MMC در جولای 2020 یک طرح تجاری سه ساله برای معرفی مدل های رقابتی تر و پیشرفته تر، از جمله Eclipse Cross PHEV (مدل PHEV)، Outlander کاملا جدید و Triton/L200 کاملاً جدید اعلام کرد. .

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد MMC ، لطفا به وب سایت شرکت در مراجعه کنید
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

منبع: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70803/3/