ناسا دو فضانورد را از ماموریت های بوئینگ به پرواز خدمه اسپیس ایکس تعویض می کند

ناسا دو فضانورد تازه کار را از مأموریت‌های کپسول خدمه استارلاینر بوئینگ به مأموریت خدمه اسپیس ایکس در ایستگاه فضایی بین‌المللی در اواخر سال آینده منصوب کرده است، حرکتی که به گفته مقامات آژانس به فضانوردان اجازه می‌دهد تا تجربه پرواز فضایی را برای سفرهای ماه آینده به دست آورند.

استیو استیچ، مدیر برنامه خدمه تجاری ناسا، گفت: «این دقیقاً زمان مناسبی در حرفه آنها برای ایجاد این تغییر بود.

ناسا فضانوردان نیکول مان و جاش کاسادا را به دو پرواز اول خدمه در فضاپیمای استارلاینر بوئینگ در سال 2018 اختصاص داد.

مان، یک خلبان آزمایشی سابق تفنگداران دریایی ایالات متحده، قرار بود در تست پرواز خدمه استارلاینر، اولین ماموریت با فضانوردان در فضاپیمای خدمه بوئینگ، پرواز کند. کاسادا، یک خلبان آزمایشی سابق در نیروی دریایی ایالات متحده، پس از آزمایش پرواز خدمه، به اولین پرواز کاملاً عملیاتی خدمه استارلاینر به ایستگاه فضایی منصوب شد.

در آن زمان، بوئینگ و اسپیس ایکس، دو ارائه‌دهنده حمل و نقل خدمه تجاری ناسا، قصد داشتند فضانوردان را در سال 2019 آغاز کنند.

پس از تاخیرهایی که عمدتاً ناشی از مشکلات مربوط به چتر نجات و سیستم سقط جنین بود، اسپیس ایکس فضانوردان ناسا داگ هرلی و باب بنکن را در یک پرواز آزمایشی به ایستگاه فضایی در می 2020 با فضاپیمای Crew Dragon پرتاب کرد. اسپیس ایکس اکنون چهار ماموریت خدمه، سه ماموریت برای ناسا و یک ماموریت با خدمه کاملا خصوصی را انجام داده است.

برنامه Starliner بوئینگ هنوز هیچ فضانوردی را به فضا پرتاب نکرده است. یک پرواز آزمایشی بدون خلبان در دسامبر 2019 به دلیل مشکلات نرم افزاری پیش از موعد پایان یافت. بوئینگ سعی کرد دومین ماموریت نمایشی بدون خلبان را در ماه آگوست به فضا بفرستد، اما مهندسان پس از شناسایی دریچه های گیر کرده در داخل سیستم رانش فضاپیمای استارلاینر، پرتاب را متوقف کردند.

تیم های زمینی فضاپیمای Starliner را از موشک United Launch Alliance Atlas 5 خارج کردند و کپسول را برای عیب یابی به آشیانه خود در مرکز فضایی کندی ناسا بردند. ناسا می‌گوید که انتظار می‌رود این ماموریت آزمایشی که به عنوان آزمایش پرواز مداری-2 شناخته می‌شود، تا زمانی در سال آینده پرتاب نشود، و این امر باعث می‌شود که آزمایش پرواز خدمه در اواخر سال 2022 انجام شود و اولین مأموریت عملیاتی Starliner احتمالاً تا سال 2023 خواهد بود.

با تأخیرهای طولانی استارلاینر، ناسا روز چهارشنبه اعلام کرد که مان و کاسادا در مأموریت Crew-5 اسپیس ایکس که قرار است زودتر از پاییز آینده منفجر شود، به مدار خواهند رفت و یک سفر نیم ساله در ایستگاه فضایی را آغاز خواهند کرد. مان فرماندهی این ماموریت را برعهده خواهد داشت و کاسادا به عنوان خلبان فضاپیما خدمت خواهد کرد.

ناسا گفت که دو خدمه دیگر، از جمله احتمالاً یک فضانورد روسی، در تاریخ بعدی به مأموریت Crew-5 اسپیس ایکس معرفی خواهند شد.

تخصیص مجدد مان به این معنی است که تست پرواز خدمه استارلاینر با هیچ یک از سه خدمه اصلی که ناسا و بوئینگ در سال 2018 اعلام کرده بودند راه اندازی نمی شود.

کریس فرگوسن، فضانورد سابق ناسا که اکنون یکی از مدیران بوئینگ است، سال گذشته به دلایل شخصی از سمت خود به عنوان فرمانده این پرواز آزمایشی کنار رفت. ناسا در سال 2019 به دلیل یک مشکل پزشکی، فضانورد اریک بو، خلبان کهنه کار شاتل فضایی را با فضانورد مایک فینک جایگزین کرد.

و اکنون مان دوباره به ماموریت اسپیس ایکس منصوب شده است.

فینک و بوچ ویلمور، فضانورد ناسا، که جایگزین فرگوسن به عنوان فرمانده آزمایش پرواز خدمه بوئینگ شد، همچنان به برنامه Starliner وابسته هستند. سونی ویلیامز، فضانورد ناسا، که همچنین یک پرواز فضایی با تجربه است، هنوز به عنوان فرمانده اولین ماموریت عملیاتی Starliner به ایستگاه فضایی منصوب می شود.

ژانت اپس، فضانورد ناسا نیز همچنان به اولین ماموریت عملیاتی استارلاینر اختصاص دارد.

ناسا پس از بازنشستگی شاتل فضایی در سال 2011 مسئولیت حمل فضانوردان به مدار پایین زمین و از مدار زمین را به بخش خصوصی واگذار کرد. این آژانس در سال 2014 بوئینگ و اسپیس ایکس را برای این کار انتخاب کرد و قراردادهایی را به هر شرکت به ارزش 4.2 میلیارد دلار و 2.6 دلار اعطا کرد. میلیارد به ترتیب.

مقامات آژانس روز چهارشنبه گفتند که به برنامه خدمه بوئینگ که به ناسا دو وسیله نقلیه مستقل آمریکایی که قادر به انتقال فضانوردان به ایستگاه فضایی و بازگشت از آن هستند، متعهد هستند. فضاپیمای سایوز روسیه که تنها راه خدمه آمریکایی برای رسیدن به ایستگاه از سال 2011 تا 2020 بود، همچنان فعال است و فضانوردان روسی را به این مجموعه حمل می کند.

انتقال مان و کاسادا به ماموریت خدمه اسپیس ایکس به آنها تجربه پرواز فضایی می دهد. استیچ گفت که آنها ممکن است در نهایت به یک ماموریت آرتمیس به ماه منصوب شوند.

استیچ گفت: «نیکول و جاش برای مدت طولانی با استارلاینر بودند. ما واقعاً انتظار داریم که فضانوردانمان در این مأموریت‌های تجاری پرواز کنند، و سپس روزی، هر یک از آنها احتمالاً به یک مأموریت آرتمیس منصوب می‌شوند.

استیچ گفت: «بنابراین ما واقعاً می‌خواستیم که نیکول و جاش را تجربه کنیم و در اسرع وقت آنها را به فضا برسانیم. ما اعتماد به تیم بوئینگ را از دست نداده ایم. تیم در حال انجام یک کار باورنکردنی برای بررسی علت اصلی مشکل دریچه است، جایی که ما در نهایت به تاخیر افتادیم. .. پرواز OFT-2.

استیچ گفت: «من کاملاً اطمینان دارم که آنها می‌خواهند بفهمند مشکل چیست، و آن را اصلاح خواهند کرد و ما واقعاً به زودی به پرواز برمی‌گردیم.

پست الکترونیک (ایمیل) نویسنده.

استفان کلارک را در توییتر دنبال کنید: @StephenClark1.

منبع: https://spaceflightnow.com/2021/10/07/nasa-reassigns-two-astronaus-from-boeing-missions-to-spacex-crew-flight/